Zitat:
Zitat von JRAV
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Die kastrierte Vmax bei deutschen Herstellern finde ich total daneben, es ist, als wollten sie die BMW-Fahrer mit Gewalt in die Arme amerikanischer Hersteller treiben. 
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klar, ich habe gut reden, weil meiner das Drivers Package hat, ich könnte wenn ich wollte.
Allerdings habe ich es in den über 90tkm und 2,5 Jahren, seit ich den habe, genau 2 Mal und dann jeweils nur für ein paar Sekunden ausgenutzt.
Wie man an dem Bugatti Fahrer, der mit 417 über die A2 und dabei auch an anderen Autos vorbei gebrettert ist, sieht, können nicht alle mit so etwas verantwortungsbewusst umgehen.
vor mir ist erst vor ein paar Tagen - da war ich mit knapp 200 unterwegs - ein Fiesta ohne zu schauen und zu blinken nach links gezogen, es fehlten da seitlich noch 10 cm und es hätte gekracht. Weiter nach links ausweichen konnte ich nicht...Die Autobahn war relativ leer und 3-spurig.
Nicht auszudenken, wenn ich da mit 250+ angeflogen gekommen wäre.
Was ich damit sagen will: Vmax > 200 ist auch mal schön, wenn die Strecke leer genug dazu ist. Aber mit zu hohem Geschwindigkeitsunterschied an anderen vorbeizuschiessen ist nicht ohne.
Wir sollten froh sein, dass uns dank Herrn Lindner vorerst ein Tempolimit erspart geblieben ist.
Da wir Europäer und Deutschen sowieso für BMW und Co nicht mehr zur Hauptzielgruppe gehören, spielt auch die Vmax, bei der die Kisten abgeregelt sind, nur noch eine untergeordnete Rolle.
Nebenbei bemerkt sind 300 mit dem G12 auf leerer BAB reichlich unspetakulär.
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