E32 740i Individual Sonderserie M324/SA0777 Verkaufen, Schlachten, oder doch wiederaufbauen?

[pravnuklenina]

Hallo Zusammen,
langsam weiß ich weiter nicht mehr, bin am Zweifeln.

Ich habe vor paar Monaten den oben genannten Exemplar (DD59213) mit sehr schöner Ausstattung zugelegt. Leider von einem unehrlichen Verkäufer (Mitglied aus diesem Forum), und bei der Besichtigung im Regen, am sehr späten Abend kaum was gesehen.
Dass das Fzg einige Mängel hatte, wusste ich auch von Anfang an, wollte ihn Trotzdem wiederaufbauen, allerdings vieles habe erst später entdeckt. Langsam komme ich zu dem Punkt, wo ich sagen soll: "Stopp, jetzt ist es mir zu viel".

Ich habe noch kein Geld in die Ersatzteile investiert (Öl, Filter und Zündkerzen zählen wir nicht), und jetzt ist es noch nicht zu spät, um keinen Weg zurück mehr zu haben.

Also, zu den Mängeln:
-Englische Fzgpapiere, wobei deutsche Erstzulassung (orig. Erstbrief noch vorhanden)
-291t km Laufleistung
-Fahrzeug stand ziemlich lange, daher Wartungsstau
-Diverse Verschleißteile an Vorder- und Hinterachse
-Bremse komplett
-Hupe o.F.
-Ein paar Beulen, Kratzer, Rostansätze nur an Steinschlägen
Das oben beschriebene wurde mir beim Kauf genannt.

Das unten genannte habe ich dann im laufe selbst entdeckt:
-Motorlager links gerissen/undicht
-Diverse Hydroschläuche Lenkung/Fahrwerk undicht (tropfen nicht, aber schon ziemlich ölig)
-Hardyscheibe am Getriebe muss erneuert werden
-Auspuff am Endtopf muss geschweißt werden
-ASC-Lampe im Kombiinstrument fehlte, als ich die ersetzte, leuchtete die dann dauerhaft, also ASC+T o.F.
-Magnetkupplung am Klimakompressor hat Spiel
-Da das Fzg dann zur Komplettabnahme beim TÜV muss, müssen wahrscheinlich noch die Bremsleitungen erneuert werden, sowie bestimmt noch was weiteres
-ich habe bestimmt noch was vergessen, und/oder noch nicht entdeckt...

Positiv:
-Fahrzeug fuhr echt gut und schaltete sehr weich
-Das Leder ist zwar noch reinigungsbedürftig, aber in einem guten Zustand
-Rostmäßig so gut wie gar nichts weiteres entdeckt
-Habe noch keine Spuren von Unfällen gesehen
-Alles soweit original, also Aussen und Innen unverbastelt

Aber mit dem Wagen klappte von Anfang an gar nichts. Je weiter ich zerlege, desto mehr entdecke ich.
Und langsam stelle ich fest, dass trotz guter Basis, sogut wie rostfreier Karosse, gutem Motor und Getriebe, lohnt sich es alles nicht. Viel zu viele Nebensachen, die recht teuer sind. Es lohn sich nicht. Leider. Definitiv nicht für mich. Dafür kenne E32 und BMW insgesamt zu wenig (mein erster BMW).

Trotz guter Basis wahrscheinlich nur zum Schlachten geeignet, oder für echte Kenner zum Wiederaufbau.

Ich habe jetzt zwar recht große Garage gemietet, wo man auch schrauben darf, habe diverse Werkzeuge gekauft, habe allgemeine Vorkenntnisse, aber alleine und ohne Bühne komme ich nicht weit.
Und würde wahrscheinlich soweit es noch nicht zu Spät ist, aufgeben. Schlachten möchte ich allerdings das Auto nicht. Ist mir persönlich zu Schade, aber wenn ich es nicht sehe, dann ist es was anderes.

Oder was meint ihr dazu?








So siehts momentan aus, einiges schon abgebaut.

[CCH]

Hört sich jedenfalls so an, als wäre er zum Schlachten zu schade. Vor allem, wenn er praktisch keinen Rost hat. Mach mal noch Bilder vom Innenraum. Die Farbkombination gehört für die meisten sicher zu den schönsten beim e32 Die Technik sollte man mit Geduld und Geld in den Griff bekommen können...

[pravnuklenina]

Zitat von CCH

Hört sich jedenfalls so an, als wäre er zum Schlachten zu schade. Vor allem, wenn er praktisch keinen Rost hat. Mach mal noch Bilder vom Innenraum. Die Farbkombination gehört für die meisten sicher zu den schönsten beim e32 Die Technik sollte man mit Geduld und Geld in den Griff bekommen können...

Ist für mich persönlich zu schade, aber ich möchte mich selbst bei Wiederaufbau einfach nicht überschätzen.

[Sheriff]

Ich verstehe deine Beweggründe - einen ollen e32 zu retten lohnt eigentlich nie, dazu sind sie einfach zu wenig wert. Wenn ich überlege, was ich in meinem iL versenkt habe - das sehe ich nie wieder!
Entweder braucht man da eine gehörige Portion Enthusiasmus oder man lässt es gleich sein.

Da es sich aber um eine äußerst schöne Farbkombi handelt und die Mängel einen geübten Schrauber vor keine unlösbaren Probleme stellen dürften, würde ich wirklich versuchen das Fahrzeug zum Einstandspreis weiter zu geben. Da ich den Preis nicht kenne, weiß ich nicht, wie realistisch dieses ist, aber es wäre schade um das schöne Stück, wenn er geschlachtet würde - und ich gehöre normalerweise nicht zu denen, die unbedingt jeden e32 erhalten wollen.

[pravnuklenina]

Zitat von Sheriff

Ich verstehe deine Beweggründe - einen ollen e32 zu retten lohnt eigentlich nie, dazu sind sie einfach zu wenig wert. Wenn ich überlege, was ich in meinem iL versenkt habe - das sehe ich nie wieder!
Entweder braucht man da eine gehörige Portion Enthusiasmus oder man lässt es gleich sein.

Da es sich aber um eine äußerst schöne Farbkombi handelt und die Mängel einen geübten Schrauber vor keine unlösbaren Probleme stellen dürften, würde ich wirklich versuchen das Fahrzeug zum Einstandspreis weiter zu geben. Da ich den Preis nicht kenne, weiß ich nicht, wie realistisch dieses ist, aber es wäre schade um das schöne Stück, wenn er geschlachtet würde - und ich gehöre normalerweise nicht zu denen, die unbedingt jeden e32 erhalten wollen.

Genau so sehe ich das auch.
Da es mit dem Wagen von Anfang an nicht klappte, würde ich es wahrscheinlich gleich auch sein lassen.

[--750il--]

die mängelliste ist im prinzip ein witz!! klar ein 190 ist mit 2000 euro mehr oder weniger restauriert, aber günstiger als w201 geht eigentlich nicht. das musst du schon bedenken.. dass bei dem auto zu dem preis schnell mal 2-3k€ reinfliessen ohne dass man groß was merkt gehört da dazu.

[pravnuklenina]

Zitat von --750il--

die mängelliste ist im prinzip ein witz!! klar ein 190 ist mit 2000 euro mehr oder weniger restauriert, aber günstiger als w201 geht eigentlich nicht. das musst du schon bedenken.. dass bei dem auto zu dem preis schnell mal 2-3k€ reinfliessen ohne dass man groß was merkt gehört da dazu.

Ja, eigentlich schon.
Als ich ihn gekauft habe, habe ich noch ca. 3000 Euro geplant, um ihn wieder fit zu machen (nur Teile, ohne Arbeit, da ich einiges auch selbst machen kann). Lediglich ging es mehr oder weniger um die Verschleißteile.
Dabei habe ich mir gedacht, dass ich lieber bisschen billiger kaufe, und dann einiges in die neue Verschleißteile investiere.
Denn neu ist neu, du weißt dann, wann es gemacht wurde.

Und um den 190er geht es hier gar nicht. Es ist ein reiner Alltagswagen.

[17er Schlüssel]

Ich würde Dir als einer der recht erfahren e32 Halter erst einmal raten den Wagen (ohne ihn näher gesehen zu haben),vorerst erst mal zu behalten.
P.S: Sehr schöne Farbkombi..
Vielen e32 Haltern ist der genaue technische Zustand ihre Fahrzeuge verständlicher Weise nicht genau bekannt,da sie meist auch keine "Schrauber" sind...von dem her auch nicht unbedingt dem Verkäufer "krumm" zu nehmen....
Mit den aufgezählten Mängeln ist immer bei einem e32-Kauf zu rechnen.
(Nicht wirklich übel aus meiner Sicht..könnte schlimmer sein...)
Auf mich wirkt der Wagen so wie dargestellt erst mal sehr positiv,zumal der Antrieb ja gut zu funktionieren scheint!
Kommt natürlich auch darauf an,was Du dafür bezahlt hast...

[chatfuchs]

... wenn Du wirklich den Platz hast - dann besorg Dir einen billigen Schlachter, der die von Dir benötigten Teile hat. Den Rest nochmal 1000 Euro und dann ist der Wagen doch wieder da wo er hin gehört.

Optisch doch sehr lecker. Also mit Eigenleistung sollten die 3000 doch realistisch sein.

Gruß
Frank

[Spawn]

also Bremsleitungen, Hardyscheibe, Motorlager, klimakompressor und der Kleinkram sollten hier recht einfach zu beheben sein. Beim ASC+T kenne ich mich nicht aus, da könnte vielleicht was kommen.
aber jetzt mal ernsthaft: Wenn du da mit 3000 nur für Teile als Zusatz kalkuliert hast - also wenn du da nicht hinkommst !!!!
Zuerst eimal alles für den TÜV relevante abarbeiten, den Rest kannst du dann nach und nach erledigen. Das macht dann auch Spass!
Und diese Farbkombi schrottet man nicht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Steffen