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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.07.2021, 16:21   #41
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Zitat:
Zitat von klitschko1 Beitrag anzeigen
Steuergerät ist nicht zu finden. Laut ETK für das Baujahr auch nicht zu finden....
Nur zur Erinnerung: Das "Steuergerät" ist in den Tasteneinheiten des Lenkrads integriert und den Test machst du an der Zuleitung des Schleifrings.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2021, 16:48   #42
klitschko1
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Kannst Du mir bitte sagen wie ich das machen muss?
klitschko1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2021, 18:01   #43
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Schwarze Verkleidung um die Lenksäule abmachen und dann gleich unter/hinter dem Lenkrad muss irgendwo eine Steckverbindung sein.

Da solltest du den Stecker ausmessen können.
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Alt 18.07.2021, 17:30   #44
klitschko1
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Den Stecker habe ich , aber was soll ich gegen was ausmessen...?
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Alt 18.07.2021, 18:45   #45
gasi
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Zitat:
Zitat von klitschko1 Beitrag anzeigen
Den Stecker habe ich , aber was soll ich gegen was ausmessen...?
Jetzt darfst du aber nicht nachlassen. Das hast ja beim anderen Zeug auch schon gemacht.
I-Bus Leitung auf Durchgang prüfen und aussschliessen, dass Kurzschluss zu Masse besteht.
Wenn das beides OK ist, könntest du die Stromversorgung am Stecker prüfen.
Dazu muss dann aber Zündung an sein.
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Alt 18.07.2021, 19:24   #46
klitschko1
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Ok.
Ich kümmere mich Morgen darum.
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Alt 21.07.2021, 17:47   #47
klitschko1
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Update:

Durchgang I-Bus Kabel zum Kammverbinder gemessen, kein Durchgang. Freileitung gelegt, zusammen gesteckt: Wieder Komplettausfall incl. Radio, Bordcomputer...
Stecker vom MFL abgezogen alles wieder gut. I-Bus Kabel abgeklemmt und bei eingestecktem Stecker gemessen: Kurzschluß gegen Masse!
Jetzt habe ich eine neue Wickelfeder/Schaltkasten bestellt und hoffe das die Odyssee dann beendet ist.
Wenn ja muß ich nur noch einen Doofen finden der den ganzen Kram wieder zusammen baut. Das werde ich wahrscheinlich selber sein.....
Momentan sieht der 7er aus wie am Band nach der Kabelverlegung.:0(
klitschko1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2021, 18:00   #48
gasi
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Also ist der Bereich "Lenkrad" der Verursacher, oder?

Von wegen Wickelfeder musst dann gut acht geben, dass die richtige Version besorgst, gell.

Wobei eigentlich hättest besser erst noch den Airbag rausgenommen und dann im Lenkrad, also nach der Wickelfeder gemessen.
Es könnten auch die Tasteneinheiten schuld sein und nicht die Wickelfeder/Schleifring,
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Alt 21.07.2021, 19:04   #49
klitschko1
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Die Tasteneinheit hatte ich schon vorher aus optischen Gründen getauscht. Technisch ohne Änderung.
Ich bin gespannt wie ein Flitzbogen!
Mit viel Glück ist das Ding Montag da......
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Alt 28.07.2021, 18:43   #50
klitschko1
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So, nun hoffe ich das letzte Mal zu diesem Thema zu schreiben!
Alles funktioniert wieder!
Verursacher: Ein I-Bus-Kabel auf Masse, eins mit Unterbrechung und eine defekte Wickelfeder mit I-Bus auf Masse.
Ich habe bei dieser Aktion einen Haufen gelernt!
Vielen Dank an alle Tipp-Geber!
Ich habe alle Hinweise sehr ernst genommen und akribisch alle abgearbeitet.

Besonderer Dank gilt "Gasi" , der mir mit seiner Fachkompetenz sehr geholfen hat und mich mit seinem guten Zureden auch davor bewahrt hat das Auto anzustecken!
Bis zum nächsten Mal!!!!!!!!
Beste Grüße Mario aus Perleberg
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