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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.05.2006, 11:46   #1
dsf1284
Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2005
Ort:
Fahrzeug: 728iA
Standard Lackstift Anwendung?

Hallo 7er Freunde!

Ich habe ein kleines, großes Problem.
Irgendein mieser Kerl hat mir mein Auto zerkratzt, wahrscheinlich mit einem Schlüssel oder Schraubendreher. Der Kratzer geht eigentlich ums ganze Auto, die schlimmsten sind jedoch am linken Kotflügel (ca. 10cm, ziemlich tief) und an der Fahrertür (ca. 20 cm, stellenweise tief). Dazu kommt noch die Leiste unter dem Kofferraumdeckel und die Beifahrertür, die sind aber nicht so tragisch.

Ich habe jetzt schon alles mögliche eruiert. Der Lackdoktor will 90,- Euro pro Kratzer + Umsatzsteuer, und vom Lackierer brauchen wir gar nicht reden, 1400 für alles. Das ist mir alles viel zu teuer...

Jetzt habe ich mir gedacht, ich versuch das selber mal (lackieren kann ich's ja immernoch lassen).

Deshalb meine Frage an euch:
Wie gehe ich mit den Lackstiften um? Wie mache ich das so, dass es möglichst wenig auffällt? Kratzer vorher leicht ausschleifen?

Wäre über eine mögl. detaillierte Anleitung eurerseits sehr dankbar.

Grüße,
Andi

PS: die Beifahertür rostet unten an der Kante. Will ich in dem Zug auch wegmachen. Ich werde den Rost abschleifen, dann Nigrin Rostumandler drauf und dann mit Lackstiften drüber, aschlißend schleifen und dann polieren. Richtig so?
dsf1284 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2006, 11:51   #2
Donar
Autonarr
 
Benutzerbild von Donar
 
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Torgelow
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
Standard

Hallo,

ich würde es lassen-meine Erfahrung, sieht in jedem Fall-scheiße aus! spätestens im sonnenlicht...
der lackdoktor-pro kratzer 90 euro?laß dir das schriftlich geben und mach einen langen kratzer draus, fertig!
wieviele einzelne sind es denn=?
__________________
fortuna coa est...

Donar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2006, 12:21   #3
andy34
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
Standard

mache einen langen Kratzer draus.........*lache mich weg
andy34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2006, 12:47   #4
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Bei tiefen Kratzern kannst Du die Lackstifte vergessen. Die helfen
nur punktuell.
Bei größeren Schäden kann aber die Spraydosenlösung helfen. Dann muß
aber auch vorher gespachtelt, grundiert, lackiert und geschliffen und
glanzlackiert .... werden.
Wenn Du das noch nie gemacht hast, dann gehe zum Lackierer oder
Lackdoktor.
Du kannst aber auch ein Stück Blech nehemen und es mal vorher
probieren.

Grüße
MB
__________________
Keinesfalls wird in der deutschen Sprache der Plural durch Anhängen eines Apostroph-S gebildet -> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) [Deppenapostroph]
Hier kann die deutsche Sprache studiert werden -> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) deutsche Grammatik
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2006, 12:56   #5
Donar
Autonarr
 
Benutzerbild von Donar
 
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Torgelow
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
Standard

Zitat:
Zitat von andy34
mache einen langen Kratzer draus.........*lache mich weg
riiiichtig...
Donar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2006, 15:32   #6
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Vergiss den Lackstift, das wird nix.

90 Ocken pro Kratzer, naja das wird die beste Lösung sein, zumal Du dann ja auch Anspruch auf ne perfekte Arbeit hast....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2006, 20:31   #7
Hasi999
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hasi999
 
Registriert seit: 22.09.2003
Ort: Round MUC!
Fahrzeug: Alpina B3s Cabrio; VW Buggy Maplex 1; KaWa ER6-N
Standard

Muß Dir auch vom Lackstift abraten - der taugt bestenfalls dazu, kleine Steinschläge an der Motorhaube/Stoßstange auszubessern, und dazu nur beschränkt.
Solltest Du es trotzdem probieren wollen - nimm zum Ausbessern nicht den im Lackstift befindlichen Pinsel (viel zu grobporig) sondern reiß von einer Zeitung ein Eck ab. Die darin befindlichen Holzfasern liefern ein besseres Ergebnis als der Pinsel.
Generell würde ich Dir aber auch den Lackdoktor empfehlen ...
__________________
Cogito ergo sum. Ich denk ich bin Ergo


"Idealismus ist die Fähigkeit Menschen zu sehen, wie sie sein könnten, wenn sie nicht wären, wie sie sind."

"Niveau wirkt von unten wie Arroganz. Denn wir leben zwar alle über unsere Verhältnisse, aber noch lange nicht auf unserem Niveau"
Hasi999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2006, 20:51   #8
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
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Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Herzliches Beileid.
Hatte mal ein ähnliches Problem an einem weissen 3-er Bj 86.
Hatte damals nicht so viel Knete, habe mir deshalb sofort mit hängenden Ohren und tränenden Auges zwei - einer reichte nicht, denn es war das ganze Auto zerkratzt - Lackstifte gekauft, und alles sofort, d.h. bevor alles noch verschmutzt oder nass war mit dem Lackstift lackiert. Sah nicht wirklich prickelnd aus, erfüllte aber seinen Zweck. Und je länger man übt, umso besser wird das Ergebnis. Ich bin damit noch einige Jahre herumgefahren ohne dass mein Selbstbewustsein gelitten hat. Und - der Schaden war 1988 - das Auto hatte im letzten Jahr (2005!) - da habe ich es zum letzen Mal, gesehen immer noch keinen Rost.

Bei einem metallic geht das aber nicht. Das sieht wirklich sch.. aus.

Wer den Bimmer als reine Fahrmaschine ansieht, kann es tun. Jeder, dem das Aussehen des Autos aber nicht egal ist, sollte es professionell wegmachen lassen. Man fährt ja normalerweise auch nicht mit Beulen im Lack herum.

Alternativ kann man nur das Auto von einem Künstler zu einem Unikat umwandeln lassen, ist aber auch nicht jedermans Geschmack.

Sch... Spiel.

Grüsse esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2006, 10:28   #9
dsf1284
Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2005
Ort:
Fahrzeug: 728iA
Standard

Tja, dass das mit dem Lackstift nicht die optimale Lösung ist, ist mir klar.
Ich habe aber gehört, dass wenn man halbwegs sauber arbeitet, vorsichtig schleift und anschließend gut poliert, wird es halbwegs erträglich.

Zumal, wie gesagt, lackieren lassen oder zum Lackdoktor kann ich immernoch. Daran wird es nicht scheitern. Das Probieren des Lackstifts kann mich also nicht mehr kosten als wenn ich gleich zum Profi gehe.

Aber um auf meine Frage zurückzukommen:
Wie gehe ich mit dem Ding um, und was muss ich für vor / nacharbeiten leisten?
dsf1284 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2006, 10:49   #10
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ghlight=Pinsel

Geht alles.

Tipp:

feiner Pinsel, wenig Lack fein suaber auffüllen...Klarlack fein drüber mit einem anderen Pinsel und dann Schleifpaste anschließend polieren - dann müsste man Recht wenig sehen...

Wie tief ist den der Kratzer? Farbanteilpolitur von Sonax entfernt feine Kratzer auch gut.

Viel Erfolg.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
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