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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.07.2021, 14:52   #11
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Könnte mir vorstellen, dass es von der Bauart abhängt. Könnte er nicht ziehen oder stossen? Am besten auf beide Arten testen, oder?
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2021, 15:16   #12
HIGH-LINE
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Okay, danke schon mal für die s u p e r Hinweise...

Werde die bekannten Sachen checken bzw. durchprobieren. (+ - Kabelfarben wären super am Wandler für die 12V Bestromung, TIS is leider OFF, somit kann ich das nicht mehr nachsehen )

Weiß noch jemand wo das zuständige Steuergerät beim E38 platziert ist? Wie beim E32 hinter dem Lautsprecher VL unten?

Wieso ich frage? -> Habe vor kurzem das Armaturenbrett samt Klimakasten ausgebaut und kurze Zeit später kam es zu dieser Auffälligkeit, ??ein Zusammenhang??.

Gruß,
Edgar

P.S.: Lenksäule/Lenkrad wurde hierfür nicht ausgebaut.

Geändert von HIGH-LINE (27.07.2021 um 15:31 Uhr).
HIGH-LINE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2021, 15:31   #13
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Mach auf jeden Fall zuerst das Fehler auslesen von GM.

Vom Kombi geht eine Leitung "Tacho Signal A" zum GM die für Servotronic benötigt wird. Das ist eine dünne Leitung.

Das GM sitzt hinter dem Handschuhfach unten eher links und hat vorne 3 Stecker.

Die beiden Drähte die von da zum Lenkgetriebe runter bzw. zum Radkasten VL gehen sind in jenem Stecker, der Rundsteckhülsen hat und es sind relaitv dicke Drähte.
Die Pin Nummern schaue ich dir noch nach.

Edit: Am Rundsteckhülsen-Stecker x254 am GM sind es die Pinnummern 9 und 11.

Geändert von gasi (27.07.2021 um 15:38 Uhr).
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Alt 27.07.2021, 22:20   #14
emmis
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... ich hab dir noch den Schaltplan angehängt.

Grüße

Thomas
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Servowandler.pdf (60,3 KB, 31x aufgerufen)
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Alt 27.07.2021, 23:04   #15
ManiBo
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Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Könnte mir vorstellen, dass es von der Bauart abhängt. Könnte er nicht ziehen oder stossen? Am besten auf beide Arten testen, oder?
Das geht nur bei Magneten die ein Nord und Südende haben.
Gleiche Pole stossen sich ab.
Im Ventil sitzt ein Eisenkern und der wird immer rein gezogen, egal wie das Magnetfeld ist.

Gruß Mani
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2021, 10:35   #16
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Zitat:
Zitat von ManiBo Beitrag anzeigen
wird immer rein gezogen, egal wie das Magnetfeld ist.
Danke für die Erklärung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2021, 17:37   #17
HIGH-LINE
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Nochmals, danke an euch Alle !!!
Werde am Wochenende mich der Sache annehmen, nach dem ich meinen Zetti durch den TÜV hab (Bremsen wechsel etc...)

Gruß,
Edgar
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Alt 29.07.2021, 16:41   #18
HIGH-LINE
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So habe mal den Fehlerspeicher ausgelesen mit folgendem Ergebnis:

Motor
140 - Aktivierung, Kennfeldkühlung
114 - Signal, Nockenwellenstellungssensor, Gruppe 2

Nach löschen + Motor start für 2min im Leerlauf nur noch:
140 - Aktivierung Kennfeldkühlung <- Meine das ist der Thermostatsensor.
-> Hab jetzt einiges dazu gelesen, dass man diesen komplett gegen einen nicht gesteuerten Thermostat tauschen sollte der bei 88°C aufmacht (gibt sogar als Set in der Bucht für ~100€).
-> Würde für mich sogar Sinn machen, um das System nicht unnötig mit 110°C zu streßen (Verbauch und Abgasnormen sind mir sowieso Egal )

-> Was haltet Ihr davon?



SRS
11 - Energieversorgung
F0 - Steuergerät, interne Fehler
08 - Seiten Airbag, Beifahrerseite, hinten

Hintergrund:
Vor ca. 2 Monaten Tür hinten links neu lackiert... Lackierer hat ohne Türairbag Fahrzeug gestartet... seit dem Fehler im Cluster.
-> Dachte eigentlich könnte ich gestern nach dem auslesen löschen.
-> Löschen ging nicht :(
-> Jetzt muss ich schauen, ob der Lackierer vieleicht den Airbag vergessen hat wieder anzuschliessen!?



ZKE 3
49 - Unknown fault code
-> Jemand eine Ahnung was das sein kann?



Alle anderen System, keine Einträge



Zum eignetlichen Problem (Schwergängige Lenkung) keine Einträge im GM.
-> Suche geht nun nach den vorgeschlagenen Tips weiter

Gruß,
Edgar
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