Fehler über fehler

[Difficulty]

Hallo,

ich komme einfach nicht mehr weiter :( immer so komische Fehler?

Ich habe den Luftmassenmesser schon neu so wie beide Raddrehzahl Sensoren .

Klimaanlage? Fehler Dosierpumpe ? Ich habe keine Standheizung

wenn ich die Fehler lösche kommen die wieder aber nur wenn ich über die 2000 Umdrehung komme ?

Hoffe Ihr könnt mir noch mal ein paar Tip s geben.

[arrie]

Carly ist immer schwierig. Der zeigt Fehler an die es nicht gibt. Nicht so zuverlässig. Welche Lampen leuchten denn? Batterie wie alt wie viel Volt liegen denn an mit Motor aus und Motor an? Mal im Geheimmenü gucken.

Ich gehe mal davon aus das Du mit Carly via Bluetooth oder WLan ausliest und somit kein OBD Kabel vorhanden ist.


Gruß Arrie

[Difficulty]

Hallo,

doch habe obd kabel USB. Da steht noch cas DME oder so.

Batterie neu und registriert bei der Fahrt 13,9 bis 14 volt.

Es leuchten ABS DSC Motor leuchte. Die Motorleuchte kommt immer wieder wenn ich anfahre und über die 2000 Umdrehung komme dann schüttelt der Motor auf einmal.

Ach und die Sekundärluftpumpe und Tankentlüftungsventil sind auch schon neu.

Mfg
Frank

[arrie]

Diese Programme dürfen hier nicht genannt werden. Lösch das gleich wieder raus sonst ist der Thread schnell zu.

[Markus525iT]

Die meisten Fehler sind eine Folge deines fehlenden Geschwindigkeistssignals.

Die DME braucht das Signal, die IHKA braucht das Signal ebenfalls, beim CAS steht es auch mit dabei.

Das was bei deiner DME drin steht könnte die Aussetzung der Schlechtwegeerkennung sein.
Der IHKA Fehler ist schlicht auch nur ein fehlendes V-Signal

Jetzt ist die Frage ob das DSC-Steuergerät kaputt ist (mit guter Wahrscheinlichkeit) oder wirklich nur ein Kabelbruch vorliegt.

Hast du die Möglichkeit die Kabel und den Sensor durchzumessen? Das zu erst machen.

Markus

[j_ramon.lopez]

Wenn Du Glück hast, ist es tatsächlich nur der DSC Sensor wie er im Fehlerspeicher steht.
Hast Du Pech (so wie ich), dann ist es der ABS Hydraulik/Steuerblock vorne, der das Signal nicht mehr verarbeitet. Ich habe daher auch Radlager und DSC Sensor (original BMW Teile) vorne wechseln lassen, aber die gemessene Geschwindigkeit bleibt bei 0 km/h.
Nun werde ich meinen ABS Hydraulik Block reparieren lassen.
Vor allem fällt dann natürlich alles aius: ABS/DSC/Reifenpannenerkennung/Dynamic Drive/Servotronic/ACC.
Wenn Du das Auto nicht täglich brauchst, dann kannst Du den auch ausbauen und dahin schicken:
 https://www.kfzpix.de/

[Difficulty]

Also die DSC Sensor sind alle neu und von BMW.

Mit ABS ausfall kann ich Leben jedoch mit der sch... Motorkontrollleuchte nicht.

die geht auch an ca. 2 sek nach Start und geht wieder aus nach dem anfahren über der Drezahl wieder an. Fühlt sich an als ob zwei pötte fehlen dann schüttelt der ganze wagen wie ein Trecker.

[Markus525iT]

Neue Sensoren sagen nichts über die Leitung aus.
Daher entweder durchmessen (lassen) für die Sicherheit oder eben gleich das DSC Steuergerät überholen lassen (mit dem Risiko dass es das vielleicht doch nicht war).

Da die DME auch auf das Signal der Geschwindigkeit angewiesen ist kann es gut sein dass sie hier massiv durcheinander kommt. Daher erst den offensichtlichen Fehler beheben und dann schauen ob sich die Folgefehler lösen.

Ohne ABS zu fahren ist höchst kriminell, dann lieber mit MKL.

Markus

[j_ramon.lopez]

Zitat von Difficulty

die geht auch an ca. 2 sek nach Start und geht wieder aus nach dem anfahren über der Drezahl wieder an. Fühlt sich an als ob zwei pötte fehlen dann schüttelt der ganze wagen wie ein Trecker.

Das könnten dann die Kolbenringe sein. Lass mal die Kompression messen.

[Difficulty]

Die Kolbenringe können es mit sicherheit nicht sein, denn wenn der fehler gelöscht ist läuft er Normal.