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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.07.2010, 23:50   #1
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard Softclose und Alarmanlage

Hi

Ich habe am Wochenend das Softclose in mein 91er B12 nachgerüstet....

der hat auch von Werk aus eine Alarmanlage. nunja, das folgende Problem:


ich habe mal den B12 mit Doppellock (Alarmanlage) abgesperrt und dann wollt ich nur den Kofferraum öffnen, hinten aufgesperrt und geöffnet, ging die Alarmanlage los...

heut aufm Stammtisch haben wir herausgefunden: Wenn ich Doppellock habe und dann am Kofferraum aufsperre und öffne, geht das Kofferraumlicht an und dann jault er los....


Ok... Wie kann ich das nun lösen? hat von euch E32er jemand einen Tipp was daran anders ist?


Gruß
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
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Alt 12.07.2010, 09:08   #2
BMWHarald
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
Standard

Hallo Swordy,

bei Fahrzeugen mit DWA ist am Kofferraumschloss ein Mikroschalter verbaut. Der Schalter sitzt direkt beim Schließzylinder und hat einen schwarzen, 3poligen Stecker.

Hast Du diesen Schalter bei der Softclose-Nachrüstung übernommen?


Viele Grüße

Sascha
BMWHarald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2010, 09:50   #3
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Soviel wie ich weiß, war da kein microschalter bei meinem komplettsatz dabei...

Also muss ich mal nachsehen...


Aber einen 3pol. Stecker hab ich von alten Teil abgesteckt...
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2010, 17:38   #4
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Zitat:
Zitat von Swordy Beitrag anzeigen
Soviel wie ich weiß, war da kein microschalter bei meinem komplettsatz dabei...

Also muss ich mal nachsehen...


Aber einen 3pol. Stecker hab ich von alten Teil abgesteckt...
Dann schau dir noch mal die alte Schliessung an.
Den Mikroschalter kannst du so an den Softcloseschalter dran machen!
Is extra platz für da....

Grüßle Falkili
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
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- 81´er Vespa P135X
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Alt 12.07.2010, 18:36   #5
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Und das habe ich während der Arbeit auch gedacht..... und habe soeben schon umgebaut...

ich hab nicht drauf geachtet dass da was dran fehlt oder umbaubar ist... nun geht alles wie es sein soll...

danke jungs...
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2011, 19:36   #6
DJ Ceasefire
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DJ Ceasefire
 
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
Standard

Zitat:
Zitat von BMWHarald Beitrag anzeigen
...bei Fahrzeugen mit DWA ist am Kofferraumschloss ein Mikroschalter verbaut. Der Schalter sitzt direkt beim Schließzylinder und hat einen schwarzen, 3poligen Stecker...
Servus,

schon etwas älter...aber habe jetzt auch angefangen, mein Softclose zu revidieren, da ich den Fehler nicht finden konnte, hab ich mir Servomotor, Kabelbaum und Steuergerät geholt und alles umgebaut..funktioniert auch..

Allerdings hat es den im Zitat erwähnten Mikroschalter zerbröselt, also ich brauche den neu. Hab schon versucht, den bei BMW zu bestellen, allerdings ist der komplette Softclose Kabelbaum gekommen, und den brauche ich nicht..

Hat evt. jemand die Teilenummer von dem zitierten Mikroschalter, im ETK finde ich den auch nicht.

Ist der Mikroschalter mit 20 cm Kabel und einem dreipoligen Stecker.
DJ Ceasefire ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2011, 08:11   #7
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hi,
kann das sein dass das Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier die Nr.10 ist
Wenn ja,
den gibt's nicht mehr
Da würd ich mal nen Schlachter kontaktieren

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2011, 16:39   #8
DJ Ceasefire
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DJ Ceasefire
 
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
...den gibt's nicht mehr
Da würd ich mal nen Schlachter kontaktieren...
Also das grenzt ja schon fast an Boshaftigkeit, daß der ETK nach und nach zusammengestrichen wird...immer die Teile, die man braucht, sind nicht verfügbar..

Die Schlachter bei uns hier in der Gegend hab ich heute morgen schon abgefahren, da war nix zu holen.

Grad den Nachmittags über habe ich probiert, etwas mit einem Mikroschalter aus dem alten Softclose Motor zu basteln...der Mikroschalter passt rein, hat allerdings nur zwei Kabel; hab auch alle möglichen Kabelvariationen durchprobiert, allerdings führte keine zum Erfolg..entweder die Alarmanlage bimmelte immer los, wenn ich den Kofferaum öffne, oder der Kofferaum wurde gar nicht mit überwacht.

Es wird wohl kein Weg am Originalmikroschalter vorbeiführen.

Oder gibt es doch eine Möglichkeit, dort einen Mikroschalter mit zwei Kabeln irgendwie ranzuzaubern??

Ansonsten werd ich gleich den Abenson mal anschreiben..
DJ Ceasefire ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2011, 17:09   #9
stoffel1612
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von stoffel1612
 
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Vehlefanz
Fahrzeug: E32-740iA (10.92) 5HP30, Sterlingsilbermetallic, VIN DD56019
Standard

Zitat:
Zitat von DJ Ceasefire Beitrag anzeigen
Also das grenzt ja schon fast an Boshaftigkeit, daß der ETK nach und nach zusammengestrichen wird...immer die Teile, die man braucht, sind nicht verfügbar..

Die Schlachter bei uns hier in der Gegend hab ich heute morgen schon abgefahren, da war nix zu holen.

Grad den Nachmittags über habe ich probiert, etwas mit einem Mikroschalter aus dem alten Softclose Motor zu basteln...der Mikroschalter passt rein, hat allerdings nur zwei Kabel; hab auch alle möglichen Kabelvariationen durchprobiert, allerdings führte keine zum Erfolg..entweder die Alarmanlage bimmelte immer los, wenn ich den Kofferaum öffne, oder der Kofferaum wurde gar nicht mit überwacht.

Es wird wohl kein Weg am Originalmikroschalter vorbeiführen.

Oder gibt es doch eine Möglichkeit, dort einen Mikroschalter mit zwei Kabeln irgendwie ranzuzaubern??

Ansonsten werd ich gleich den Abenson mal anschreiben..
Teilenummer ist die 8 350 066 und das gute ist, ich hab ihn da und brauche ihn nicht, da keine DWA verbaut. Wenn Du ihn haben möchtest. Für's Porto kannst Du ihn haben.

Gruß Stephan
__________________
Ich möchte auch im Schlaf sterben wie mein Opa...... und nicht so schreiend und kreischend wie sein Beifahrer.
stoffel1612 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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