Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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06.05.2018, 15:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
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Wasserrohr im V-Raum beim 760 defekt
Hallo Ihr (-:
es ist mal wieder etwas defekt,
Dr kleine verliert Kühlwasser aus dem allbekannten Loch
an der Stirnwand. Weis einer von euch ob es dafür
auch ein Reparatursatz (wie für die 8-ender) gibt.
Im TIS sieht die Reparatur genau so aus, wie bei den 8 Zylindern.
(Motor raus usw.) Darauf habe ich irgendwie keine Lust.
Genervte Grüße und schönes WE
Dirk
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06.05.2018, 16:15
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#2
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Aga aus Amerika bietet das Rohr auch für den V12 an.
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06.05.2018, 17:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
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Danke
ich schau mal ,wäre toll
Gruß Dirk
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06.05.2018, 19:08
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#4
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Geändert von oddysseus (06.05.2018 um 19:19 Uhr).
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06.05.2018, 19:54
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 03.03.2017
Ort: CLZ
Fahrzeug: Noch VelSatis 3.5V6, auf der Suche nach einem E66 760i
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Hallo, das ist ja nen Schiet.
Beim 12er ist das bisher hier noch nicht so oft aufgetreten. Was ha der Motor denn runter? Alter 15 Jahre, das ist ja vom Zeitraum spät.
Gruß. TM
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06.05.2018, 20:39
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
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Hallo,
ca 220000km
ich war auch einer der ersten bei dem die Membranen in den
Hochdruckpumpen kaputt waren.
Gruß Dirk
p.s. ich liebe ihn aber trotzdem
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06.05.2018, 22:33
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
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Könnt Ihr mir von den drei vorgestellten, eins empfehlen-
Ich kenne alle drei Firmen nur aus dem Internet
Gruß Dirk
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11.06.2019, 11:08
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 01.11.2017
Ort: Stuhr
Fahrzeug: 760i - 4/2004
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Hallo Dirk,
hast Du die Undichtigkeit inzwischen behoben?
Und wenn ja - wie?
Für den N73 scheint es aktuell folgende Optionen zu geben:
1. das Rohr von AGA - ca. 1000 EUR
2. Das Rohr von Üro - ca. 400 EUR bei eBay
3. Der "Stent" von Bimmerparts/Bimmerfix - ca. 300 EUR + Zoll bei eBay
Bei dem von vorne durch die Öffnung für die Wasserpumpe eingeschobenen Rohrstück mit Dichtmittel bin ich eher skeptisch, was die Haltbarkeit angeht. Der Montageaufwand ist jedoch deutlich geringer als das ganze Geraffel abzubauen, um an das Rohr zu kommen.
Allerdings habe ich noch nix negatives über die Stent-Methode gelesen. Sie werben auf ihrer Homepage explizit mit langer Haltbarkeit, die angeblich noch über der Rohrtauschlösung liegen soll. Liest sich gut, ist aber natürlich nur Werbung.
Das AGA-Rohr halte ich für deutlich überteuert.
Wenn jemand einen Erfahrungsbericht zum Üro-Rohr oder der Stent-Lösung hat, bin ich für Erfahrungsberichte dankbar.
Ansonsten werde ich hier wohl demnächst etwas dazu schreiben, sofern keine Selbstheilung eintritt.
Viele Grüße
Jens
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16.06.2019, 21:42
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 01.11.2017
Ort: Stuhr
Fahrzeug: 760i - 4/2004
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Habe das Rohrstück von Bimmerfix am 12. bestellt - es war am 14. schon da. Das ist mal eine logitische Leistung, aus den USA nach Deutschland. Der Einbau erfolgt, wenn die benötigten Dichtungen für aus- und Einbau der Wasserpumpe da sind.
Das Rohr ist wohl identisch mit dem Teil für den N62, wird nur nicht so tief in das vorhandene Rohr hineingeschoben.
Der Preis ist für die gelieferte Ware sehr sportlich, im Ergebnis wird nur ein kurzes Stück Alurohr und die passende Dichtmasse benötigt.
Wenn der Spaß vorbei ist, stelle ich mal ein paar Bilder rein.
Viele Grüße
Jens
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16.06.2019, 22:27
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Bitte auch Bilder vom Einsetzen .....
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