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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.04.2007, 12:57   #1
Sebek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebek
 
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
Standard Drucklüfter/Klimalüfter - wieviele Ausführungen gibt es ?

Hallo,


letzte Woche habe ich beim Auffülen der Klima gemerkt dass der Lüfter nicht läuft. Wollte mir einen gebrauchten holen - jetzt gibt es aber Unterschiede:

ab Bj.94 - 98 - Ausführung mit vier Kabeln am Anschluss
ab Bj.98 - ... - Ausführung mit drei Kabeln am Anschluss

Ich selber brauche einen für Bj. 97 (vier Kabeln) - gibt es von den Lüftern mit vier Kabeln auch - noch verschiedene Ausführungen - mit versschiedenen Kabelfarben ?

Das sagte mir nämlich ein Händler - von dem ich Ersatz kaufen wollte.

Bei mir habe ich ein Mal schwarzen, braunen, schwarz/braunen und schwarz grünen Kabel.

Bitte um Rat ! schwitze schon nämlich gewaltig - (fast alles in schwarz )
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...

Kontaktinfos findet Ihr - Interner Link) HIER !


Sebastian

Sebek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2007, 17:08   #2
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Ja, da gibts unterschiedliche, von der Motorisierung abhängig. Bei der Fahrt müsste die Klima auch bei defektem Drucklüfter funktionieren, andernfalls muss es noch einen weiteren Defekt geben.
__________________
Gruß, Dirk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Club Saarland e.V.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2007, 20:55   #3
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo!
Es gibt 3 verschiedene :
Von Anfang bis 9/95 Magna -4Kabel
Von 9/95 bis 9/98 -4 Kabel
Von 9/98 bis Auslauf - 3 Kabel
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2007, 09:45   #4
Sebek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebek
 
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
Standard

Zitat:
Zitat von Treckerfahrer Beitrag anzeigen
Ja, da gibts unterschiedliche, von der Motorisierung abhängig. Bei der Fahrt müsste die Klima auch bei defektem Drucklüfter funktionieren, andernfalls muss es noch einen weiteren Defekt geben.


So ist es ja auch - die Funktioniert ganz normal - es wird aber - zumindest im Stand ein zu hoher Druck aufgebaut - und somit ist die Gasflüssigkeit (denke ich) durch den zu hohen Druck irgendwo ausgepresst worden - statt 1200 waren nur noch 190 drin. Die klima an sich ist dicht - es wurde getestet.

Heisst es dass ich die Klima währen der Fahrt auch mit defektem Lüfter betreiben kann ?



Sebastian
Sebek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2007, 10:00   #5
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Mein Klimalüfter war über 1 Jahr defekt. Ich habe das überhaupt nicht bemerkt.

Die Klima funzt trotzdem problemlos.

Im Stau bei 35° könnte lediglich die Klimaleistung nachlassen...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2007, 12:33   #6
Sebek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebek
 
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Mein Klimalüfter war über 1 Jahr defekt. Ich habe das überhaupt nicht bemerkt.

Die Klima funzt trotzdem problemlos.

Im Stau bei 35° könnte lediglich die Klimaleistung nachlassen...

Meinst du nicht - dass ein zu hoher Druck - etwas zerstören kann ?


Sebastian
Sebek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2007, 13:37   #7
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Nee, da passiert nix, es wird auch kein Druck abgelassen. Bei zu hohem Druck wird einfach der Kompressor abgeschaltet und die Kühlleistung geht runter. Bei meinem 730d war der E-Lüfter auch defekt, hab ich erst beim Motorumbau bemerkt... der war komplett fest. Naja, für den Benziner hab ich eh nen andern gebraucht.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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