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Alt 05.10.2005, 16:51   #1
The Hammer
Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2005
Ort: Graz
Fahrzeug: 740iA 09/95
Frage Heizung (Ohne Klima) geht nur mehr Voll und lässt sich nicht abstellen!

Grüß Euch!

Habe folgendes Problem (eines von mehreren). Habe meinen E32 R6 730i BJ90 seit 2 Monaten. Hat 240000KM drauf. Handschalter. Schon einiges getauscht. Heizungskühler, diverse Lackierungsarbeiten, Viscokupplung, Thermostat, Bremsscheiben und Klötze usw. Natürlich, wie zu erwarten nun der nächste hammer ins Genick. Seit ein paar Tagen geht meine Lüftung nicht mehr. Vorher hatte sie nen Wackelkontakt, ging ab und an mal. Nun ist se tot. Die Bedienknöpfe sind auch tot, dh, sie LED´s gehen nicht mehr mit denen mann die Lüfterausgänge steuern kann und das Rad in der Mitte, mit dem man normal den Luftfluss steuert geht nur mehr VOLLGAS. D.h. es bläst nun ununterbrochen heisse Luft aus den Luftkanälen. Egal ob ich die Temperatur auf minimum drehe oder nicht.Lässt sich nicht abschalten. Wenn ich beschleunige bläst es mir einen Schwall heisse Luft entgegen.

Was kann das sein? Heizschwert? Kalte Lötstellen? Wackelkontakt?
Die Sicherungen sind in Ordnung.

Vielen Dank für eure Hilfe im vorraus.

Flo
The Hammer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2005, 17:06   #2
uli_w
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von uli_w
 
Registriert seit: 30.06.2005
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: 750i (E32) 05.03.1990
Ausrufezeichen Alle Antworten sind richtig!

Also entweder nachlöten oder ein Neues einbauen. Hat bei mir auch geholfen...

uli_w
uli_w ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2005, 17:18   #3
The Hammer
Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2005
Ort: Graz
Fahrzeug: 740iA 09/95
Standard Heizschwert nachlöten

Danke für die rasche Antwort. Soll ich alle Lötstellen nachlöten oder nur die beim Relais? Kann es sein das bei der Wicklung vom Relais irgendwo durch kontakt ein kurzer drin ist? Das Teil ist ja in Harz getaucht oder? Und ja, wie erkenne ich kalte Lötstellen?
The Hammer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2005, 17:35   #4
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard kalte Loetstellen Beispiele


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Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2005, 18:03   #5
The Hammer
Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2005
Ort: Graz
Fahrzeug: 740iA 09/95
Standard Heizschwert

Danke für die detailierten Auskünfte. Werde mich am WE ranmachen. Was kostet zur Not (wenn nichts mehr hilft) ein neues Heizschwert?
The Hammer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2005, 18:34   #6
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard zuviel

zuerst musst Du mal feststellen ob Du ein Behr oder ein Siemens Schwert hast. Siemens sind ganz selten.
Schaetze mal so ueber den Daumen 250 EURO.
Bevor Du anfaengst zu loeten, ueberlege on Du an Elektronik loeten kannst. Wenn Du Dir nicht sicher bist, schau unter Markt-Biete, da bieten Forums-Nachloeter Ihre Dienste an. und das sind Spezilaisten, die es Dir zu einem Bruchteil eines neuen Reparaieren koennen. Aber dann besser ohne Reparaturversuch einschicken.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2005, 18:49   #7
The Hammer
Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2005
Ort: Graz
Fahrzeug: 740iA 09/95
Standard Heizschwert

Ja, danke. Werde mir das Teil mal ansehen. Sonst nachlöten lassen.
The Hammer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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