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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.11.2004, 22:08   #1
speedygonzales
Mitglied
 
Benutzerbild von speedygonzales
 
Registriert seit: 04.11.2004
Ort: Henfenfeld
Fahrzeug: E39 540i Touring, E23 745i, E38 735i, Bedford Blitz Van
Standard E32 750 oder E 38 750: Unterschiede, Vorteile?

Ich mal wieder. Hallo liebe Mitglieder!

Da ich ja momentan einen 750er suche, stelle ich mir zur Zeit die Frage, was die grundlegenden qualitativen Unterschiede zwischen den Modellen E32 und E38 sind. Mal abgesehen von subjektiven Dingen wie Karrosserie und Preis würde es mich sehr interessieren, ob es da große Unterschiede gibt. Mir persönlich gefällt der E32 optisch viel besser. Aber das alleine kann ja keine Kaufentscheidung sein.

Von den Kosten müßten beide Modelle ja auch ziemlich gleich sein, oder? Wass sind denn so Eure Meinungen? Welcher ist der bessere Zwölfzylinder?

Sagt mir "frei von der Leber", was Sache ist. Ciao

Euer

Speedygonzales
speedygonzales ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2004, 23:04   #2
Roman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Hi!

Der M70 (E32) Motor, nach der Überarbeitung in den letzten Modelljahren, wurde erheblich besser, bekam unter anderem auch mit Natrium gefüllte Ventile usw.
Er wurde haltbarer!
Der 5,4l M73 (E38)war besser, auch passte das 5 Gang Automatikgetriebe zu dem Drehzahlfreudigen Motor besser und Er wirkt nicht so abgewürgt wie im E32.
Auch der Verbrauch sank durchschnittlich um 3l.

Roman
Roman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 10:33   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Also ich finde der E38 ist rep.-anfälliger speziell Bremsen Achsen sind schnell verschliessen.

Für einen guten E38 750er musst Du min. 15000 ausgeben - da die Modelle 95-96 doch einige Mängel (Kinderkrnaheiten) hatten.


Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 12:03   #4
DasPhantom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DasPhantom
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
Standard

Hallo, Speedygonzales.

Als erstes, Glückwunsch zu deiner Entscheidung, einen 750er zu kaufen. Ich finde, ein 735iA hat schon eine sehr kraftvolle Maschine. Ein 750iA ist einfach perfekt!!!

Ich fahre einen 735iA e32. Er hat einen 4Gang-Automatik. Vorher bin ich einen 525i mit 5Gang-Schaltgetriebe gefahren. Beim Fahren spüre ich hin und wieder, daß mir der 5Gang fehlt. Das ist vielleicht subjektiv, aber man merkt es.

Wenn der Kaufpreis eine untergeordnete Rolle spielt, kauf dir einen 750 e38.

Ich will den e32 auf keinen Fall schlecht machen. Ich bin vom meinem 7er total begeistert!! Allerdings denke ich, im Nachfolgemodell sind nicht nur der Motor und Getriebe besser geworden. Das Fahrwerk, das ganze Handling, alles ist besser geworden. Man wird im e38 einfach noch mehr Luxus und Sportlichkeit erleben als im e32.

Gruß,
Anatol
DasPhantom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 15:34   #5
Carlito
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Carlito
 
Registriert seit: 05.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: (Bis vor kurzem: 735il E32, Handschalter) E36 M52B28 touring; Peugeot 205 Gentry 1.9
Standard

Hi!!

Ich bin noch nie einen E32 750 gefahren, kann Dir also über die Motorcharakteristik nichts sagen.

Ansonsten muß ich Anatol recht geben. Das Fahrwerk vom E38 ist deutlich besser!! Bei ungefähr identischem Komfort ist die Straßenlage und das ganze Handling spürbar besser. Auch hast Du beim E38 von der Ausstattung her mehr Möglichkeiten.
Wenn die Kosten keine Rolle spielen würde ich einen E38 empfehlen.

Grüße, Carlito
Carlito ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 17:06   #6
christian d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von christian d
 
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
Standard

Hallo,

na ja, erst mal sind beides gute Autos. Der Pflegezustand ist eben gerade bei so komplexen Autos sehr wichtig. Aber der E38 ist eben das modernere Auto. So hat der Motor mehr Hubraum und deutlich mehr durchzug, der e32 braucht etwas Drehzahl. Das 5-Ganggetriebe des e38 ist eben auch deutlich besser und zu einem Großteil am deutlich reduzierten Verbrauch des e38 verantwortlich (ich habe beide gefahren, der e38 braucht bei meinem Fahrstill mindestens 2,5 l weniger)
Und einige Motormacken des M70 wurden beim Übergang zum M73 eben auch ausgemerzt. So sind die Drosselklappen beispielsweise nicht mehr so störanfällig. Und vor allem hat er Rollenschlepphebel bekommen. Damit gehören dann eingelaufene Nockenwellen wirklich der Vergangenheit an.

Aber, dass der e38 das bessere Handling haben soll, diese Meinung teile ich nicht. Er ist spürbar komfortabler, aber auch irgendwie weicher. Man ist mehr von der Umgebung entkoppelt, der e32 ist das sportlichere Auto.
Dieser Eindruck gilt aber eben auch nur für die von mir gefahrenen Fahrzeuge in Serienausführung mit EDC. Da war kein tieferes Fahrwerk drin und auch keine 18 oder 20 Zoll Räder....

Gruß,
Christian.
christian d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 22:14   #7
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
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Fahrzeug: E24 635 E31850 E32750 E32740 E34540 E38750 E39540 JaguarX350 Maserati Rover75 V6 Land Rover Polonez
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Zitat:
Zitat von christian d
Hallo,



Aber, dass der e38 das bessere Handling haben soll, diese Meinung teile ich nicht. Er ist spürbar komfortabler, aber auch irgendwie weicher. Man ist mehr von der Umgebung entkoppelt, der e32 ist das sportlichere Auto.
Dieser Eindruck gilt aber eben auch nur für die von mir gefahrenen Fahrzeuge in Serienausführung mit EDC. Da war kein tieferes Fahrwerk drin und auch keine 18 oder 20 Zoll Räder....

Gruß,
Christian.
Stimme vollig zu E38 ist erst mit EDC auf Sportmodus mit E32 vergleichbar.Was mich noch wundert,sind die Sitze und zwar das,dass die aus E32 einfach tick komfortabler wirken,trotz fehlenden schnik-schnack Aktivsitz genannt.Aber das groesste beim E38 ist RUHE! Er ist VIEL leiser,als E32 und das macht ihm,vom Drehmoment abgesehen, einfach unschlagbar in diesem Vergleich

Gruesse
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 22:40   #8
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Kann mich da Christian und Andrzej nur anschließen. Der E38 ist mehr der Gleiter, komfortabler und leiser. Der E32 fühlt sich leichter an, spontaner. Mehr Fun. Und der schnell schaltende 5 Gang Automat in meinem vorherigen 740i E32 fühlte sich für mich auch besser an.

Am besten wäre es Beide zu haben.
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 22:43   #9
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E24 635 E31850 E32750 E32740 E34540 E38750 E39540 JaguarX350 Maserati Rover75 V6 Land Rover Polonez
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Zitat:
Zitat von nob
Am besten wäre es Beide zu haben.
Jawohl
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 22:58   #10
derotsoH
Gast
 
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moin, hab ich zwar schon mal irgendwo geschrieben, aber:
ich hatte/habe beide: im vergleich zum e38 wirkt der e32 innenraum einfach nur alt (sorry) der verbrauch ist beim e32 deutlich höher und vom ganzen fahren her ist der e38 einfach auf der höhe der zeit, der e32 ist von aussen wunderschön aber meiner meinung nach ist die zeit halt einfach rum....
ist wie gesagt nur meine meinung.

ps: der e32 wirkt spritziger

Grüße
DB
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