Motorraum: Probleme mit einem M73N V12

[ks-classics]

von welchem Hersteller sind denn die beiden neuen Luftmassenmesser ?

[Bastl]

Entweder ist das Gebrauchtteil auch defekt oder halt die andere Drosselklappe.

Kenne keine Synchronisierungsmethode - kannst ja mal Adaptionswerte löschen.

Um Luftmassenmesser geht es hier nicht

[Olitschka]

Ja Adaptionswerte löschen sollte man sowieso machen wenn man ein neues oder anderes Teil einbaut.
Steht sonst nichts im Fehlerspeicher ?
Muß ja nicht unbedingt was am Motor kaputt sein, kann auch ein anderes Gerät sein was die Motordrehzahl mitregelt.
Wurde das Klimabedienteil getauscht oder ist es vielleicht defekt ?
Da hatten wir ja auch schon jemand bei dem das Motorprobleme ausgelöst hat.

[ks-classics]

naja, wenn er mit I**A ausgelesen hat, hat er sicherlich auch die Adaptionswerte gelöscht , alles andere würde mich schon wundern
Wenn die LMM von einem Billighersteller sind, kommt das durchaus schon als Fehlerursache in Betracht.... wir hatten nämlich vor kurzem so einen Fall, daher meine Frage.

[Bastl]

Aber er schreibt doch gar nix von LMMs

[ks-classics]

doch er hat geschrieben das er beide LMM erneuert hat und auch schon die Seiten getauscht hat.... siehe weiter oben.

[Bastl]

Sorry, grad auch gelesen

Aber wenn der Fehler bleibt, liegt es nicht daran - Drosselklappe bleibt mein Tip

[ks-classics]

kann ich schon nachvollziehen. Wenn er die Drosselklappen mit Bremsenreiniger saubergemacht und dann wieder verbaut hat würde ich auch vermuten das die gehimmelt sind, weil die das gar nicht mögen.
Aber das dann ein anderer Satz gebrauchte auch defekt sind halte ich schon für wenig wahrscheinlich.
Neue LMM kann man meiner Meinung nach nur von Bosch nehmen. Die Chinateile sind nahezu alle Müll und führen unter anderem zu dem beschriebenen Fehler. Ich würde, bevor ich viel Geld für neue Drosselklappen ausgebe erst mal 2 intakte Original LMM ausprobieren.

[Bastl]

Er hat aber nur eine erneuert - und oft werden die vorher auch nochmal geputzt .

Kanm auch davor immer wieder nur warnen, solchem Tipps wie z. B. LT750 zu folgen - das bringt alles gar nix.

[LT750]

Hab auch schon Drosselklappen gereinigt und es hat was gebracht. Allerdings hab ich keinen Bremsenreiniger oder so was reingesprüht. Ist sowieso egal, da beim TE die DK offensichtlich defekt ist oder sich nicht ansteuern lässt.

Lexmaul hats ja schon beschrieben, beide DK wechseln, die Karre "dumm" machen und schauen obs dann läuft.