Elektrik kann mir wer sagen was das für ein Relais ist???

Grimmjar · 22.08.2006, 19:41

Hallo Gemeinde,

mir ist ein Relais aufgefallen was ständig angezogen ist und auch gut warm wird mit der Zeit! es reicht wenn die Batterie angeklemmt wird. keine Verbraucher oder Zünding an.

es ist ein schwarzes Relais was links an der Relaisbox unter der Rücksitzbank steckt.
darauf steht:

BMW HELLA
ADM 12V
61.35
1 378 371
4 RD 005 173-00

mit Tinte wurde noch 192 03 draufgedruckt.

es hat 7 Pins mit:
AR+, AM+, 30
AM-
AR-, 31, DA

wozu ist das ding gut frag ich euch jetzt?

ich hab in der Bedienungsanleitung und im Manual nix gefunden.

Gruß Thomas

Martin1 · 22.08.2006, 20:13

Hallo Grimmjar,

Das Modul ist für die Anpressdruckverstellung des Scheibenwischers, diese ist dafür zuständig das das Wischerblatt bei hohen Geschwindigkeiten nicht von der Scheibe abhebt.
Aber ich kann mir nicht vorstellen das das relais ständig angezogen ist, ich denke mal das da irgendetwas kaputt ist.

Gruß Martin

logo · 22.08.2006, 20:18

Das ist laut ETK ein ANPRESSDRUCKVERSTELLMODUL, ich vermute für den Anpressdruck des Scheibenwischers...

uupps...da war jemand schneller

Grimmjar · 22.08.2006, 21:12

ok, danke.

dann werd ich mir das morgen mal genauer ansehen.

aber wie ich schon sagte ist es permanent angezogen.
ob es im 7er genauso war, als der Motor und Elektrik noch dort verbaut war, weis ich nicht.

Gruß Thomas

Rottaler2 · 22.08.2006, 22:04

Hi Thomas
Das darf nicht angezogen sein, sonst läuft ständig der Motor! Gibt 2 Möglichkeiten, entweder ist der Endschalter am Motor vorne kaputt, oder das GM spinnt.

Gruß Reinhard

Movie222 · 23.08.2006, 02:03

Zitat:

Zitat von Martin1

Hallo Grimmjar,

Das Modul ist für die Anpressdruckverstellung des Scheibenwischers, diese ist dafür zuständig das das Wischerblatt bei hohen Geschwindigkeiten nicht von der Scheibe abhebt.

Gruß Martin

Hallo,

ich meine das ist genau anders herum. Wenn man schneller fährt, nimmt die Verstellung den Anpressdruck zurück, da ja mehr Wind auf den Wischer drückt als bei geringer Geschwindigkeit.

Gruß
Marc

osl jaap · 23.08.2006, 10:11

Ich habe beim freundlichen hier mir erklaren lassen das die wischer arme wegen die schone form ein e32 er durch fahrtwind von die scheibe ab gehen und deswegen braucht mann diesen anpressdruck motor.

Ciao,

Osl Jaap

Movie222 · 23.08.2006, 12:30

Also bei mir ist das so,

Zündung nicht angewesen, Auto nicht gefahren.
Wischer Fahrerseitig lässt sich hochklappen.
Zündung einschalten, Motor starten und losfahren. Einen Moment über 10 km/h, dann stehen bleiben, Motor laufen lassen, aussteigen und versuchen den Wischer von der Scheibe zu nehmen. Und siehe da - geht nicht mehr.

Gruß
Marc

Rottaler2 · 23.08.2006, 13:14

Hi Movie222
Es heißt Anpressdruchverstellung, die Wischer werden besser an die Scheibe gedrückt, nicht angehoben!, weil der Fahrtwind die abhebt! Man muß die Imbus ca. 0,5 mm einstellen, hier wird nur der Federdruck verstärkt!

Gruß Reinhard

Movie222 · 23.08.2006, 16:06

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi Movie222
Es heißt Anpressdruckverstellung, die Wischer werden besser an die Scheibe gedrückt, nicht angehoben!, weil der Fahrtwind die abhebt! Man muß die Imbus ca. 0,5 mm einstellen, hier wird nur der Federdruck verstärkt!

Gruß Reinhard

Dann frage ich mich halt wie es funktionieren soll ?

Wenn der Wagen steht ist der Anpressdruck zurückgenommen; man kann dann die besagten ca. 0,5mm Spiel einstellen.
Sobald ich losfahre fährt der die verstellung den Stift aus der Scheibenwischerachse und verstärkt den Anpressdruck.
Zündung aus, Anpressdruck wieder weg; auf ein minimum.

Nun z.B. betätigt man in Schlüsselstellung 1 die Scheibenwischanlage, fährt die ADV solange man den Hebel im Auto betätigt den Anpressdruck wieder hoch, lässt man los, fährt der Stift wieder hinein; der Waschvorgang wird beendet.

Und noch was: Der Motor hat laut Schaltbild nur 4 Anschlüsse. Pin 3&4 Motor und Pin 1&2 Einen Schalter.

Wieviele Stellungen kennt denn die Anpressdruckverstellung ?
Ist nach dem losfahren denn vielleicht nur Stufe 2 von 3 möglichen erreicht ?
Fährt die Achse bei höeren Geschwindigkeiten noch weiter heraus und erhöht den Anpressdruck noch mehr ?

Gruß
Marc, der das im Zweifelsfall im Stand durch "Künstliche Geschwindigkeit simuliert"