Spur einstellen -ohne Gewichte besser?

Erich · 15.12.2003, 16:37

Gerade mal wieder einen interessanten Thread im US Board gelesen. Ging um Spur einstellen. Laut der BMW Anleitung sollen ja diese Saecke mit Gewicht schoen im Auto verteilt werden.

Nun lese ich ein logisch klingendes Gegenargument. Die von BMW gemachten Anweisungen sind basierend auf statistischen Durchschnittwerten der Anzahl und der Gewichte der Passagiere.

Einer der fast immer nur allein faehrt, laesst das extra nie machen, hoechstens dass er sich selber auf den Fahrersitz setzt. Er ist bestens damit zufrieden.
Eigentlich ganz logisch, oder? Das waere dann individuelles Spur einstellen.

7er Jens · 15.12.2003, 21:21

Hab eigentlich keine Ahnung. Was Du sagst, klingt aber durchaus logisch.
Viele Grüße Jens

Doktor M · 15.12.2003, 22:52

Klingt logisch. Find ich auch.

Dr. M.

Erich · 16.12.2003, 02:40

Zitat:

Original geschrieben von 7er Jens
Hab eigentlich keine Ahnung. Was Du sagst, klingt aber durchaus logisch.
Viele Grüße Jens

Hallo Jens,

anbei ein paar Infos zu der Sache mit den Gewichten:

Spur bzw Vermessen kann wenn nach Werksvorschrift nie in ein paar Minuten gemacht werden Hier ein Auszug:

Gewichte: vollgetankt, 2x68kg auf den Vordersitzen, Sitze in Mittelstellung
1x68kg auf Rücksitzbank (Mitte)
1x21kg Kofferraum Mitte

Vorschriftsmässiger Luftdr., wie vor Radlagerspiel, Höhenstandskontrolle der Räder. Vorschrift Sollhöhe +/- 2mm durch Be- bzw. Entladen einstellen
Unterschied aller Räder max. 10mm

Gesamtvorspur 0° 18' +/5'
Sturz (Differenz re/li max 30' -11' +/-30'
Spurwinkeldifferenz bei 20° Radeinschlag des Innenrades -1°40' +/-30'
Nachlauf (Differenz w.o.)
Bei +/- 10° Radeinschlag 7°59' +/-30'
20 '' 8°14' +/-30'
Radversatz der Vorderräder 0°+/-15'

Hinterachse
Gesamtvorspur 0°18' +/-7'
Sturz (Differenz w.o.) -2°20' +/-30
Geometrische Fahrachse 0° +/- 15'

Das meinte ich mit den Gewichten. Wenn man also fast nur allein faehrt, ist die Standardeinstellung nach BMW Vorschrift eigentlich verkehrt.

knuffel · 16.12.2003, 02:58

Zitat:

Wenn man also fast nur allein faehrt, ist die Standardeinstellung nach BMW Vorschrift eigentlich verkehrt.

Hi,Erich !

Und wenn man dann mal jemanden mitnimmt,oder etwas transportiert
wäre es wiederum verkehrt.

Das Auto wäre in der Summe der Anwendungen meist asymetrisch..
Daher unterläßt man das.

Es sei denn,man füllt den restlichen Innenraum und den Kofferraum
mit Bauschaum aus und läßt ihn als Einsitzer eintragen...

Gruß
Knuffel

arc_master · 16.12.2003, 07:39

Leider habe ich in meine nähe keine BMW Garage, ist die Spur einstellung am E32 so Spezial das nur BMW es machen kann oder kann ich zu meine Stammgarage fahren?. Wieviel zeit braucht man ca. für eine Spur einstellung. Ich fahre 90% der Zeit ohne Passagier im Auto, aber gehe in die Ferien mit mein 4 Köpfige Famillie, Gepäck und anhänger, was ist die Richtige einstellung für meine Fall?

Erich · 16.12.2003, 08:54

Das sollte eigentlich jede gut ausgeruestete Werkstatt machen koennen, denn so wild ist die Vorderachskonstruktion ja nun auch nicht, zumal der Sturz eh nicht einstellbar ist.
(o.k.: theoretisch ja mit den Sturzkorrekturdingern oben am Dom. Ist aber eh viel zu teuer und wird nur in speziellen Faellen eingesetzt).
Lass es von Deiner Stammwerkstatt machen, wenn die meinen sie koennen es.
Aber warum? Hast Du Probleme mit einseitig abgelaufenen Reifen, ziehen nach einer Seite oder so?
Wenn Du kein Problem hast, am besten nichts machen.
Was ich da oben erwaehnt habe, war etwas was manche machen, ist aber nicht konform mit den offiziellen Anleitungen.

Was Du besser mal checken solltest, ob die Stossdaempfer hinten noch ausreichend sind, wenn Du Dir jetzt eine AHK zulegen willst. Es gibt da wohl spezielle fuer Anhaengerbetrieb, wo man auch noch mehr Last hinten haben kann als mit den normalen.
Muesstest Du dich mal informieren. Ich habe da leider keine Teilnr. fuer.

arc_master · 16.12.2003, 10:01

Das Auto hat eine Frontalschaden gehabt, habe: das Frontblech beleuchtung, Motorhaube, Frontscheibe, Kühler und viele Kleintein gewechselt, Fahrverhalten vom Auto ist Ganz in ordnung, zieht klein nach Rechts, ausser eben das seltsam tiefes Rollendes geräusch. Ich will das Auto zum meine Stammwerkstatt bringen um Lichter, Rädern, Spur, Bremsen Kontrollieren lassen.
Grüsse Sami