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Alt 07.09.2013, 17:55   #1
bmw 745d
Mitglied
 
Benutzerbild von bmw 745d
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: BMW 535d F11, BMW 318i E30 Baur vvfl
Standard Der E38 kommt in 1:18 - Erste Bilder

Hi,

Soeben die Nachricht bekommen, dass der E38 in 1:18 noch dieses Jahr von OttO kommt. Welche Farbe, ob FL, kurz oder lang, die frage kann ich noch nicht beantworten.
__________________
Gruß Philipp

Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
bmw 745d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2013, 18:56   #2
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
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Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E38 750i 9/96
Standard

Oder als L7
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2013, 20:42   #3
Buenaventura
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.06.2009
Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E39 520i Tour. (Bj. 09.98)
Standard

Otto?, Ah das ist ein französischer Hersteller, der E34 M5 sieht richtig lecker aus in der Farbe.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW

Dann wollen wir mal alle hoffen das der E38 kommt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 1600.jpg (44,7 KB, 237x aufgerufen)

Geändert von Buenaventura (07.09.2013 um 20:58 Uhr).
Buenaventura ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2013, 10:01   #4
bmw 745d
Mitglied
 
Benutzerbild von bmw 745d
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: BMW 535d F11, BMW 318i E30 Baur vvfl
Standard

Stimmt den L7 habe ich vergessen. Aber ich denke mal nicht, das sie den bringen.

Da brauchst du nicht mehr zu hoffen, da Otto seine Ankündigungen recht schnell wahr macht.
bmw 745d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2013, 12:37   #5
fuscher
Mitglied
 
Benutzerbild von fuscher
 
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 523i(E34)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Buenaventura Beitrag anzeigen
der E34 M5 sieht richtig lecker aus in der Farbe.
Hab garnicht gewusst das es den E34 in 1:18 als M5 gibt !
Da ich seit 1994 Stolzer E34 M5 fahrer bin, und der Wagen heut noch in meinem Besitz ist
such ich solch ein Modell schon sehr Lange !
Danke für den Tipp !!!
hab mir gleich einen bestellt

Sollte der E38 wirklich in 1:18 kommen ist einer Meiner
LG
Karsten
__________________
Strom tut erst dann weh wenns riecht (Alte Elektriker Weisheit)
fuscher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2013, 11:38   #6
SuperMuscleCar
powered by BMW
 
Benutzerbild von SuperMuscleCar
 
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
Standard

...ein "neuer" E38 für meine Vitrine
werde diesen Thread und die Fa. Otto mal im Auge behalten und wenn dann schnell zuschlagen.

Bernd
__________________
Ich steig in den 7er,
daß ändert zwar nichts, aber es macht mich zufriedener....


SuperMuscleCar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2013, 12:24   #7
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 'F36' 440iX GC MY2016; wechselnde BOS-Dienstfahrzeuge (Golf Variant, Passat Variant 4MOTION, VW Tiguan 4MOTION, A3 Sportsback, etc.)
Standard

Interessante Info.

Allerdings muss man bei OttO Modellen beachten, dass die größtenteils aus Resine (also solch einem Plastikharz) und nicht aus Metall (Die-Cast) gefertigt werden. Ebenso werden die Türen und die Motorhaube wahrscheinlich nicht zu öffnen sein.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2013, 13:19   #8
bmw 745d
Mitglied
 
Benutzerbild von bmw 745d
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: BMW 535d F11, BMW 318i E30 Baur vvfl
Standard

Leider kann man nichts öffnen. Es soll wohl ein 750iL in Blau (genauen Farbton wusste er nicht) werden.

Was mir jetzt schon klar ist, keiner von meinen wird original bleiben.
bmw 745d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2013, 13:08   #9
Olli
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 850Ci (11/92)
Standard

Zitat:
Zitat von bmw 745d Beitrag anzeigen
Was mir jetzt schon klar ist, keiner von meinen wird original bleiben.
Wenn Du damit nicht mal ne potenziell beachtliche Rendite vernichtest...
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/17/irre-preise-196842.html

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2013, 18:41   #10
bmw 745d
Mitglied
 
Benutzerbild von bmw 745d
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: BMW 535d F11, BMW 318i E30 Baur vvfl
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Zitat:
Zitat von Olli Beitrag anzeigen
Wenn Du damit nicht mal ne potenziell beachtliche Rendite vernichtest...
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/17/irre-preise-196842.html

Olli
Das ist mir relativ egal, da mir der ideelle Wert wichtiger ist. Ich mache ja auch kein Basteltuning, sondern eher was wie mein ex M5 E39.

Zitat:
Hi,

hiermit stelle ich mal meinen 2. M5 E39 vor. Dieser hat wie schon an anderen Stellen erwähnt etwas mehr Modifikation erfahren müssen. Es beginnt bei der Umlackierung und hört bei den Felgen auf.

Leider ist es nicht so leicht ein Resine Modell zu lackieren wie ein Zink Modell. Denn das Zink Modell kann man ohne Probleme abbeizen, beim Resine Modell muss man alles schleifen. Das sonstige lackieren geht aber genauso gut.

Die Leuchteinheiten wurden wie beim ersten M5 etws bearbeitet, also hier nichts besonderes

Ich hatte ja schonmal geschrieben das bei meinen Modellen die Räder bleiben, aber etwas bearbeitet werden. Die Reifen wurde etwas geschliffen um etwas flacher zu wirken. Bei den Felgen war es leider etwas komplizierter. Um es genau zu sagen etwas sehr viel komplizierter. Zuerst ging es ans anmischen des Farbtones. Dieser wurde aus Sikkens Argentum und schwarz hochglänzend gemischt. Dabei muss man sich im klaren sein das Argentum in Dtl. nich mehr frei erhältlich ist. Aber einfach auf die Felge lackieren ist nicht drin, denn man muss die Felgen vorher schwarz hochglänzend lackieren. sonst sehen die Felgen genauso wie die Original OttO Felgen aus.

Der Innenraum sollte auch etwas individueller werden, also lackierte ich den Innenraum in Vollleder Walknappa Ecru. Als Edelholzausführung entschied ich mich für Muschelahorn Oliv. Es wurden noch Teppich mit Fußmatten (Keder Ecru) nachgerüstet. Um das Lenkrad etwas lebendiger wirken zu lassen, wurde dieses in Bi Color dargestellt.

Beim Ausbau habe ich leider eine Niere beschädigt, welche erstmal provisorisch repariert wurde. Sobald ich ersatz habe werden die Nierenlängsstäbe wie beim ersten M5 etwas geschmälert.

Done.
Lackierung BMW Individual Messingmet.
Innenraum in BMW Individual Ecru
Muschenlahorn Oliv
Weisse Blinkleuchten und Xenonlinse schwar beim Frontscheinwerfer
roter Strich unter dem Rückfahrscheinwerfern
Räder in Chrome Shadow
Reifen etwas Flacher dargestellt
uvm.
To do.
Neue Kennzeichen (BRA55)
Neue Niere
Seitenblinker

So nun die Bilder.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i256.photobucket.com/albums/h...d/DSCN1926.jpg

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i256.photobucket.com/albums/h...d/DSCN1917.jpg

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i256.photobucket.com/albums/h...d/DSCN1929.jpg

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i256.photobucket.com/albums/h...d/DSCN1915.jpg

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