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Alt 06.05.2021, 21:15   #11
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Hier sind doch 2...wo sucht ihr denn??

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...4-ddf2af774888

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...a-40177472226a
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2021, 23:31   #12
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Wenn ich gerade so beim Schweizer Autoscout schaue, finde ich auch nur einen.
Auf den Strassen hier gibt es auch wenig davon. Das Strassenbild prägen hier andere Fahrzeuge.

McLaren, Bentley, Porsche, AMG, ganze Audi RS Palette oder eben auch M3, M4, M5.
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2021, 16:17   #13
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von Puddlejumper Beitrag anzeigen
Eingangsposting gelesen? Ich hab nicht gesagt, es gäbe keine...

Der erste hat kein Nightvision, der zweite hast schon auf die KM geschaut...?

@esau: So richtig verstehe ich 1-3 von Dir jetzt nicht . Gab es weniger als beim E65, E38 und E32? Da war die Auswahl recht groß...
Ob 2 Auswirkungen auf den Gebrauchtwagenmarkt hat? Ich bezweifel es bei neuen Autos...

Und 3 hat doch keiner behauptet, oder?

Ich stell mich mental drauf ein, dass es dann doch kein 760Li gibt. Der G12 wäre mit anderer Motorisierung auch im Preisraster, ansonsten halt doch A6 oder 5er...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2021, 17:58   #14
Sajuk0
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sajuk0
 
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
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@Bastl
Mal ne Frage rein aus Interesse.
Warum muss es eigentlich ein V12?

Da du dich auch Facelift Modelle beschränkst könnte doch auch ein 750Li genauso für dich geeignet sein? Der hat weder den Schrottmotor ausm VorFacelift noch würde es ihm mit 450PS an Leistung mangeln.
Zudem haben bei dieser Motorisierung die meisten Käufer nicht die Buchhalter Ausstattung gewählt, sondern schon ordentlich Sonderausstattungen mit rein gepackt was ja für dich mit ein Kriterium ist.
Sajuk0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2021, 18:22   #15
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ein V12 ist einfach ein V12, da kommt kein V8 dran. Es geht auch nicht um die Leistung oder sowas. Das versteht man erst, wenn man einen gefahren ist
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2021, 18:37   #16
Sajuk0
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sajuk0
 
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
Standard

Ich habe bereits mehrere Fahrzeuge mit V12 Motoren in meinem Leben gefahren, Zeitweise sogar den Audi Q7 mit V12 Diesel und es ist nicht so das mir jetzt da so hart einer abgehen würde im vergleich zu nem V8 das ich nichts anderes mehr haben wollte.
Und wenn Bastl schon bereit ist statt nem BMW V12 nen Audi zu nehmen scheint hier ne höher Kompromissbereitschaft zu bestehen, darum auch die Frage.
Sajuk0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2021, 19:53   #17
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Eben, das verstehe ich nicht, es muß ein Voller V12 sein und dann als Alternative so nen drecks Audi A6, da stimmt doch was nicht.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2021, 20:56   #18
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18, i4 M50
Standard

Zitat:
Zitat von Bastl Beitrag anzeigen
....
@esau: So richtig verstehe ich 1-3 von Dir jetzt nicht . Gab es weniger als beim E65, E38 und E32? Da war die Auswahl recht groß...
Ob 2 Auswirkungen auf den Gebrauchtwagenmarkt hat? Ich bezweifel es bei neuen Autos...

Und 3 hat doch keiner behauptet, oder?
Ich habe damit ausdrücken wollen, dass diejenigen, die einen V12 haben es sich 3-Mal überlegen, ob sie ihn verkaufen wollen, weil es eben immer weniger Möglichkeiten gibt, wieder einen zu bekommen. Dadurch ist der Markt eben enger geworden. Angesehen davon gab es vom e38 V12 mit hoher Wahrscheinlichkeit in D erheblich mehr als von den danach gebauten Modellen.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2021, 07:28   #19
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Tja, so richtig sicher bin ich mir ehrlich gesagt auch nicht

Ich bin im 7er halt V12 gefahren, ist geil, ist exklusiv - Ausstattung ist einfach auch toll.

Aber @Wolfgang: Ja, ich bin nicht komplett auf den 7er festgelegt - ich kenne aus meiner Dienstwagen-Zeit sowohl den A6 C7 als auch den 5er G31 - haben mir beide sehr gut gefallen. Den A6 als 3.0 TDI, den 5er je als R4 als 520d und 530i - und auch die haben Spaß gemacht.

Der 7er V12 wahrscheinlich einfach, weil ich nach Jahren der langweiligen Karren wieder was cooles haben möchte.

Aber man liest ja wohl die Unsicherheit .

Wie gesagt, ich hab vorgestern auch mal nach den G12 geschaut - ohne Motor-Favourit. Der ist ja quasi wie der 5er in größer - ebenfalls ein sehr schönes Auto.

@esau: Mag sein, dass die Stückzahlen geringer sind - Übersichten habe ich leider nicht gefunden.

Aber es gab die ganzen Monate der Suche keinen aus 2014/2015. Und das find ich schon krass...

Und genau, ich hatte nach dem 750er schon gar nicht geschaut, weil ich so viel schlechtes zumindest beim VFL gelesen hatte.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2021, 10:35   #20
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Zitat:
Zitat von Sajuk0 Beitrag anzeigen
Ich habe bereits mehrere Fahrzeuge mit V12 Motoren in meinem Leben gefahren, Zeitweise sogar den Audi Q7 mit V12 Diesel und es ist nicht so das mir jetzt da so hart einer abgehen würde im vergleich zu nem V8 das ich nichts anderes mehr haben wollte.
Und wenn Bastl schon bereit ist statt nem BMW V12 nen Audi zu nehmen scheint hier ne höher Kompromissbereitschaft zu bestehen, darum auch die Frage.
Na wenn Dir keiner abgeht, ist doch okay. Jeder hat da eigene Präferenzen. Ich bin ebenso auf der Suche nach einem F02 760Li... und ja es MUSS ein V12 sein.

Ich verstehe diese Diskussionen nicht. Da hat einer (ziemlich) genaue Vorstellung, von dem was er will. Und direkt kommt jemand um die Ecke und will sich anmaßen beurteilen zu können, dass etwas anderes für denjenigen "genau so gut geeignet sein könnte"? WTF???? Gerade ein V12 wählt man doch nicht einfach so mal, sondern weil man einen WILL...

@Sajuk0: Nicht persönlich nehmen, Du bist nicht direkt damit gemeint, es fällt nur vermehrt auf.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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