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BMW 7er (G11/G12)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12
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Alt 10.07.2018, 17:15   #21
GeroF
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2016
Ort: München
Fahrzeug: 740i (G11)
Standard

Servus!
Ich habe hier einen interessanten Link:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leder-info.de/index.php/Autoleder#BMW
Vielleicht hilft das hie zur aktuellen Lederdiskussion.
Grüße aus M
GeroF
GeroF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2018, 18:53   #22
KaiMüller
Jetzt Quintupelturbo
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI(10/2013), F32 428i(05/2015), F11 M550d(07/2015)
Standard

Beim normalen Dakota Leder sind nur die Bahnen der Sitzfläche und ein paar andere Teile Leder, der Rest (Seitenteile, Rücklehne, Türverkleidung, Mittelkonsole etc ) ist Kunstleder.
Ist aber schon lange so...
Wer mehr will muss Nappa oder Merino nehmen.

Steht auch so im Katalog. Alles was da nicht ausdrücklich als Leder erwähnt ist, ist keins.
Einfach mal in den Anhängen vergleichen...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Screenshot_20180710-190008_Adobe Acrobat.jpg (105,7 KB, 87x aufgerufen)
Dateityp: jpg Screenshot_20180710-190050_Adobe Acrobat.jpg (30,0 KB, 63x aufgerufen)

Geändert von KaiMüller (10.07.2018 um 19:08 Uhr).
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2018, 21:48   #23
Comowaran
Eu-Flüchtling
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Comowaran
 
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Garching a.d.Alz
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;E39 530dA Touring '00;
Standard

Tja .... F01/02 BMW Dingolfing Produziert und G11/12 bei Automobielzulieferer im EU-Ausland........
__________________
Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
Comowaran ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2018, 10:30   #24
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E38 750i 9/96
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Beim normalen Dakota Leder sind nur die Bahnen der Sitzfläche und ein paar andere Teile Leder, der Rest (Seitenteile, Rücklehne, Türverkleidung, Mittelkonsole etc ) ist Kunstleder.
Ist aber schon lange so...
Ab welche Baureihe denn ?
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2018, 10:42   #25
KaiMüller
Jetzt Quintupelturbo
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI(10/2013), F32 428i(05/2015), F11 M550d(07/2015)
Standard

Spätestens ab E46 und E6x.
Ggf. auch früher, da müsste man mal Kataloge durchforsten....
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 01:19   #26
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Standard

Genau aus diesen Gründen werde ich nie diesen Neuzeitschrott fahren.Es ist eine Sauerei was sich die Hersteller erlauben.

Die neuen Autos scheinen mir fast schon beim angucken auseinanderzufallen.

Sitzt hier einer zufällig in der Entwicklung bei einem dieser möchtegern Premiumherstellern?Werden da überhaupt noch (Haltbarkeits)Tests gemacht?

Wozu allerdings auch..Da nur der Verkauf von NEUfahrzeugen zählt,kann er auch nur bis übermorgen halten.

Da liegen zwischen einem E32 und G12 qualitativ gesehen womöglich We-lten
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2018, 10:57   #27
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Das ist ein interessanter Thread für mich, da ich mich gerade mit dem Ersatz meines Wagens beschäftige. Mein E38 rollt auch nach 18 Jahren wie ein Panzer ohne nennenswerte Probleme. Unterhaltskosten halten sich im Rahmen, ca. 2500,00 p.a. Wartung und Reparaturen. Vielleicht sollte ich den einfach behalten...
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2018, 11:46   #28
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

Also beim E65 Mit Sitzbelüftung ist die Qualität extrem gut.
Habe selber nun 150'000km drauf und das beim 2002 Jahrgang und alles wie neu.

Das Problem von heute ist nun mal das die Autohersteller in der Produktion günstiger werden müssen und gleichzeitig schneller fertigen müssen. Das heisst es muss bei der Lederwahl und co gespart werden. Die heutigen Autos werden nun mal nicht gebaut um die nächsten 30 Jahre zu halten.


Das gilt für alle Autohersteller, abgesehen von Rolls-Royce Bentley und co.

Rolls-Royce wäre ne Qualitativ bessere Alternative zumal auch mit BMW Motoren unterwegs sind.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2018, 13:07   #29
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Standard

Ich würde falls man nicht auf den neumodischen Schnickschnack steht bei BMW bis E39/E38 bleiben.


Auch wenn es auch hier im Vergleich zu den Vorgängern schon von der Langlebigkeit leicht bergab ging,hat das mit den letzten Modellen extrem zugenommen.In meinen Augen ist das nur noch ein schön verpackter Schrott,der im Showroom und bis 40tkm eine gute Figur macht.Aber lange glücklich werden,mit diesen Autos?Never ever.

Da hole ich lieber wieder einen guten E32 oder E38 und fahr weitere Jahre mit einem Fahrzeug das mehr ist als nur Show & Shine und von grund auf hohen Ansprüchen gerecht wird. Krankheiten haben und hatten alle Autos.Aber was heute fabriziert wird sprengt alles,das ganze Ding ist ne Krankheit,weil hochkomplex.
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2018, 16:42   #30
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M6/F13 Competition, ex750Li/F02, Porsche 991.2-Carrera S Cabrio, Mini Cooper Countryman, M 135i LCI F20
Standard

Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Also beim E65 Mit Sitzbelüftung ist die Qualität extrem gut.
Habe selber nun 150'000km drauf und das beim 2002 Jahrgang und alles wie neu.

Das Problem von heute ist nun mal das die Autohersteller in der Produktion günstiger werden müssen und gleichzeitig schneller fertigen müssen. Das heisst es muss bei der Lederwahl und co gespart werden. Die heutigen Autos werden nun mal nicht gebaut um die nächsten 30 Jahre zu halten.


Das gilt für alle Autohersteller, abgesehen von Rolls-Royce Bentley und co.

Rolls-Royce wäre ne Qualitativ bessere Alternative zumal auch mit BMW Motoren unterwegs sind.
Dein Wagen ist wahrscheinlich schon einmal durchrepariert. Ich hatte einen der ersten 745i/E65 als Neuwagen. Das war der schlimmste BMW, den ich hatte. Danach der 750Li/E66-Facelift lief ohne Fehler.

Viele Grüße
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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