Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 03.08.2003, 18:30   #11
fuzy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fuzy
 
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
Standard

Hallo zusammen,

war letzte Woche beim Freundlichen und wollte die Innenraumluftfilter ordern. Habe bei der Gelegenheit gefragt ob diese beim Wartungszyklus mitgewechselt werden. Der sagte ja bei Inspektion II sind diese dabei.

Ich habe daraufhin mal im Serviceheft nachgelesen.
Daraus kann man entnehmen das bei ordnungsgemäßer Wartung eines E38 folgender Wechselzyklus vorgeschrieben ist:

Heiz-/Klimaanlage: Mikrofilter/Aktivkohlefilter wechseln (Die beiden im Motorraum):
Bei jedem Servicetermin (sowohl beim Oilservice als auch bei Inspektion I als auch bei Inspektion II)
somit bei ca. alle 20-25.000 km
bei größerem Staubanfall Wechselintervall entsprechend verkürzen

Heiz- bzw. Klimaanlage: Umluftfilter wechseln (Die beiden im Innenraum):
Bei jeder zweiten Inspektion II
somit bei ca. alle 160-200.000 km

Fraglich bleibt ob daran gedacht wird und wenn, ob das Teil auch gewechselt wird oder nur auf der Rechnung steht ???

Gruß
Fuzy
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2003, 19:12   #12
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard hier ein bild

__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2003, 07:56   #13
tezlav
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kirchheim/Teck
Fahrzeug: 530d Touring, 316i
Standard

Hey Leute,
weshalb viel bezahlen, wenn's auch günstig geht??? Schaut mal in ebay, da gibt es momentan jede Menge Aktiv-Kohle-Filtersätze, die gehen um die 30-40 Euro weg!

Gruß Jens
tezlav ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2004, 10:02   #14
mijosch
Pfälzer
 
Benutzerbild von mijosch
 
Registriert seit: 08.01.2004
Ort: Rhein-Pfalz-Kreis
Fahrzeug: F01-760i 10/2013
Standard

Meine Filter hab ich aus dem Zubehör.

Fabrikat: MANN FILTER, CUK 3642-2, Innenraumfilter mit Aktivkohle
Preis: 39,50 EUR (für 2!! Stck)

mijosch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 19:07   #15
C.K.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von C.K.
 
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
Standard

Wie kommt man eigentlich an "die beiden im Innenraum" ran?
Die sollen doch irrgendwo im Fußraum sein?

Die anderen wechsle ich auch alle 20-30Tkm aber die inneren
würde ich mal gerne sehen.
Habe da auch schon Horrorgeschichten gelesen...

Gruß, C.K.
__________________

... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!

C.K. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 19:25   #16
luci.kaegi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
Standard Naja................ Muss nicht BMW schuld sein........

Ich denke mal, dass die Filter sehr schnell sehr alt aussehen können!!

Je nach Einsatz und Standort des Fahrzeuges!! Steht der Wagen öfters unter Bäumen und im Nassen (Regen)??
WIrd der Wagen nur beim schönsten Wetter gebraucht??
Wird der Filter nie nass?
Steht der Wagen in einer Garage!!

Wenn man bedenkt, dass zwischen den Filterwechseln (je nach Kilometerleistung/ Jahr et) oft mehr als ein Jahr wenn nicht weitaus mehr bei den einen! Und dann der Wagen noch unter einem Baum steht! Dann sieht der Filter schon nach 3 Monaten so aus als sei er seit 100 Jahren dort verbauen! Also: Auch wenn ich nicht der grösste BMW Garagen Fan bin! Nicht gleich BMW beschuldigen. Denn diese sind ja wohl eher daran Interessiert die Filter zu tauschen als nicht zu tauschen. Schliesslich verdienen diese ja auch an den Ersatzteilen.

Hier die Preise in der Schweiz aus dem Zubehörhandel:

69 SFR.-
Minus Rabatt gibt ca. 40 SFR.- für ein Set!!
luci.kaegi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 19:31   #17
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Microfilter

sollten lt. meiner BA ca. alle 15.000 km gewechselt werden.
wird auch im serviceheft separat markiert.
kosten für 2 ca. 80 eur. aaaabbbbber es gibt ja auch Cuntz

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 19:33   #18
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard Malmsta is back!

@Franz!

Da bin ich aber froh, dass es Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Malmsta nach den diversen Reibereien immer noch gibt, oder irre ich mich?

Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
Hi Malmsta, alter Depp

Bin ja froh, als Depp nicht allein zu sein. Ich weiss es nämlich auch nicht.
Also Claus: Wo sind die Dinger (Foto???)?

Gruss
Franz
[Bearbeitet am 15.2.2004 um 20:59 von Dr. Kohl]
Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 20:05   #19
fragol
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fragol
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: 330d
Standard

Zitat:
Original geschrieben von C.K.
Wie kommt man eigentlich an "die beiden im Innenraum" ran?
Die sollen doch irrgendwo im Fußraum sein?

Gruß, C.K.

Das würde mich auch mal interessieren !!!


gruss Frank
fragol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 20:32   #20
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05 Yamaha R1 RN19
Standard

Zitat:
Original geschrieben von fragol
Zitat:
Original geschrieben von C.K.
Wie kommt man eigentlich an "die beiden im Innenraum" ran?
Die sollen doch irrgendwo im Fußraum sein?

Gruß, C.K.

Das würde mich auch mal interessieren !!!


gruss Frank
Mich würde das auch brennend interesieren habe mein auto schon zwei mal zerlegt un nix gefunden .
Also wo befinden sich die umluftfilter im innenraum, die sind doch nur für die umluft zuständig ODER?
Umluft ist bei mir nie an dementsprechend müssten die ja sauber sein oder?
Danke
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 04:51 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group