Felgen/Reifen: 15 Zoll Kreuzspeiche passt nicht am Fuffi

[7er-Frischling]

trotzdem unlogisch

der Ring müsste die Felge doch vom Sattel weghalten, also dürfte die nicht anliegen

aber ich werde es testen

[Olli]

Zitat von 7er-Frischling

der Ring müsste die Felge doch vom Sattel weghalten, also dürfte die nicht anliegen

Der Ring dient dazu, die Nabe dicker zu machen - für eben z.B. E 39-Felgen. Das ist keine Distanzscheibe!
Die E 32-Felge kannst Du erst gar nicht auf die beringte Nabe draufstecken, zu dick bzw. zu großer Durchmesser!

Olli

[7er-Frischling]

die lag aber an und die Schrauben waren drin

erst beim Festziehen hörte das Mitdrehen des Rades auf

Weißt schon, man dreht die Schrauben mit Radkreuz so weit rein, bis sie anliegen, dann erst kommt der Dremo

[Zlatko]

Ohweia...

Du bekommst deine Originalfelge schon "angeschnäbelt", aber eben nicht plan zur Auflage montiert!

In deinem Fall stand die Felge dann eben soherum schief, dass sie an der Sattelseite tiefer im Radhaus war und so dagegenkam. Zum Glück kann man nur sagen - denn auch auf die 74,1 mm Zentrierringe bringt man Felgen mit 72,6 mm Nabenloch irgendwie draufgequetscht. Die Ringe sind danach aber tot. Mein Arbeitskollege hat das bei seinem E61 gleichermaßen geschafft!

[Holger-ZX12]

Zitat von 7er-Frischling

die lag aber an und die Schrauben waren drin

erst beim Festziehen hörte das Mitdrehen des Rades auf

Weißt schon, man dreht die Schrauben mit Radkreuz so weit rein, bis sie anliegen, dann erst kommt der Dremo

Sorry das ist peinlich was Du schreibst und an Bildern zeigst. Du solltest sowas wie Reifen umstecken von einer Werkstatt erledigen lassen.

[7er-Frischling]

ok, guck ich morgen mal nach

das wäre zumindest eine Erklärung - hab die Parallel ja wieder drauf und fährt unverdächtig - bin gespannt

[Olli]

Zitat von 7er-Frischling

die lag aber an

Dabei hast Du den Ring zwischen Nabenöffnung und Nabe zerquetscht und nun ist das freie Drehen deswegen blockiert. Zu dick!

Die Ringe gehören jedenfalls runter.

edit:

Zitat von 7er-Frischling

hab die Parallel ja wieder drauf

Bevor ich die wieder aufstecke und fahre, würde ich lieber neue Ringe kaufen. - Oder gleich E 38-Parallelspeichen. Dann kann so ein Zirkus erst gar nicht passieren.
Wenn man ans Fahrwerk selber rangeht, ist ein Mindestmaß an Kenntnis über solchen Kram durchaus sicherheitsrelevant, nicht nur für Dich.

Olli

[7er-Frischling]

Zitat von Holger-ZX12

Sorry das ist peinlich was Du schreibst und an Bildern zeigst. Du solltest sowas wie Reifen umstecken von einer Werkstatt erledigen lassen.

hat die letzten 40 Jahre immer geklappt - aber man lernt nie aus

[7er-Frischling]

so ihr Lieben,

nachdem ich seit gestern Nacht Asche auf mein Haupt geschüttet habe,
hab ich soeben nachgeguckt:

1. Überraschung - der Zentrierring sieht noch gut aus - der ist aus Alu und
ich hab wohl nicht doll genug gewürgt, um ihn zu ruinieren.

2. Überraschung: ohne den Ring passt die Kreuzspeiche und dreht frei

also Zlatko hat richtig gelegen, war wohl tatsächlich etwas verkantet und hat
daher angelegen am Sattel

Glücklicherweise ist das gut ausgegangen - reine Nervensache

und zu Werkstätten - die haben mir bisher mehr ruiniert als ich selber - viele
Kleinigkeiten, die mich über viele Jahre geärgert haben - da ist das Vertrauen
auch begrenzt ... speziell die von der Propellerfraktion

Gruß
Ralf

[Aprilscherz]

Manchmal hat man eben ein Loch im Kopf.
Es passiert schon mal,, so ein 'Mist' bei dem Thema Felgen usw ist es eben nicht lustig deswegen die Kommentare von Olli
Aber was hilfts jetzt hast du es bestimmt immer drauf!