BMW 7er, Modell E32 |
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08.11.2020, 22:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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15 Zoll Kreuzspeiche passt nicht am Fuffi
hatte heute wieder ein Aha-Erlebnis der besonderen Art.
Nachdem ich ja meinen schicken neuen Brokatroten stolz durch die Gegend
fahre und auch bereits über die etwas artfremden Parallelspeichen gegrübelt
hatte, hab ich mit erstmal schicke gut erhaltene 7x15 Kreuzspeiche gegönnt
- nackt, damit gleich frische Reifen drauf können...
und nun, nachdem die neuen Reifen montiert sind, noch etwas schmierig von
der Montagepaste, hab ich heute morgen die Parallelspeichen runter
geschraubt und die Kreuzspeichen drauf.
Hatte vorne links angefangen und dann beim Anziehen mich gewundert, dass
das Rad gar nicht mehr so richtig mitdrehen wollte beim Einschrauben der
Bolzen. Dann die schreckliche Erkenntnis, der Bremssattel stört
Inzwischen hab ich von einem Kumpl gehört, dass die Fuffis mit der Standard-
Kreuzspeiche mit ET20 nicht klar kommen wegen Vierkolben-Bremssattel...
Also gibt es jetzt unter Biete bald neu besohlte 7x15 Kreuzspeichen
und ich such mir passende Felgen - wohl doch 16 oder 17 - hab schon welche
im Visier
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- Hubraum statt Spoiler -
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08.11.2020, 22:34
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
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Auf meinem Schwarzen 750i mit 4-Kolben Bremse waren ebenfalls Styling 5 in 7x15 ET20 montiert. Problemlos.
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08.11.2020, 22:37
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#3
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von 7er-Frischling
Inzwischen hab ich von einem Kumpl gehört, dass die Fuffis mit der Standard-Kreuzspeiche mit ET20 nicht klar kommen wegen Vierkolben-Bremssattel...
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Sie war zu jeder Zeit ab Werk für Fuffis ab Werk lieferbar. Das muss passen.
Olli
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08.11.2020, 22:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
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Bremssattel
guckt Euch mal bitte den Bremssattel an - vielleicht ist der nicht original?
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08.11.2020, 22:48
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#5
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
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Sind das Zentrierringe auf der Nabe?
Hattest Du die beim Montieren der Kreuzspeichen draufgelassen?
Olli
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08.11.2020, 22:48
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
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noch ein Bild
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08.11.2020, 22:49
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
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der Ring hat mich auch gewundert- ist aber hauchdünn - evtl. zum Verhindern von Korrosion?
wenn der stören würde, dürfte das ja noch weniger stören, oder?
also, der Abstand zum Sattel müsste eher grßer werden, wenn der Ring stört
Geändert von 7er-Frischling (08.11.2020 um 22:54 Uhr).
Grund: ergänzt
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08.11.2020, 22:52
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#8
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fährt wieder 7er
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Eieiei. Zentrierringe dienen dazu, Felgen mit größerem Nabendurchmesser als 72,6 mm montieren und fahren zu können. Das trifft auf originale E 32-Felgen nicht zu, die haben exakt so eine Nabe. Natürlich geht es genau wegen dieses doofen Rings nicht, und zwar nicht über die Nabe! Mit der Bremse hat das gar nichts zu tun.
Ich kann die Frage kaum unterdrücken: vielleicht besser aufs Fahren und Tanken beschränken?
Olli
Geändert von Olli (08.11.2020 um 22:56 Uhr).
Grund: ein f ergänzt
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08.11.2020, 22:57
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#9
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Erfahrenes Mitglied
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magst recht haben
aber warum drückt der Felgenstern gegen den Sattel, wenn der Ring im Weg ist? der müsste doch dann größeren Abstand haben, weil die Felge nicht ganz raufpasst?
und warum brauchtdie Parallelspeiche einen Zentrierring? könnte dievom e39 ein?
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08.11.2020, 22:59
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#10
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fährt wieder 7er
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Zitat:
Zitat von 7er-Frischling
und warum brauchtdie Parallelspeiche einen Zentrierring? könnte dievom e39 ein?
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100 Punkte.
Mach die Ringe weg und versuche es nochmal.
Olli
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