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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.03.2007, 20:27   #1
krempolin
Freude am Fahren!!!!!!E32
 
Benutzerbild von krempolin
 
Registriert seit: 08.02.2007
Ort: Kamen
Fahrzeug: 525i-24V Sportlimo 12-1993
Standard Ölpumpen Kontrolle

Hallo, möchte gerne in der nächsten 200 Kilometer,meine Ölpumpenschrauben Kontrollieren,hab aber leider keinen,der ne Bühne oder Grube hat und es mich in der Werkastatt nach Auskunft ca 200 Euro kosten würde ,in anbetracht der Arbeit mir momentan zu teuer ist ,klar wenns die Kette oder Pumpe weghaut,ist es um einiges teuerer.Deshalb wollte ich mal Fragen,ob einer in meiner nähe ca100 Kilometer (Kamen am Kamener Kreuz Wohne ich)Wohnt der für kleineres Geld mir den gefallen täte,Locite hab ich mir besorgt,das Extrafeste und Öl mit Filter bringe ich auch mit.Die Ölwannendichtung aus Metal mit Gummi habe ich mir schon für den ersten 7er 3Liter V8 damals geholt ,der 7 Monate älter war,hoffe ich das die Dichtung bei meinem auch passt.
krempolin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2007, 21:55   #2
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Gruss Straubinger
__________________

Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
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Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2007, 08:39   #3
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Krempolin,

noch ne Möglichkeit: Kaufe Dir Auffahrrampen, damit gehts auch ganz gut(hab ich selbst so gemacht).

Ist zwar nicht so komfortabel wie unter einer Bühne, aber Rampen sollte man sowoieso haben.

Kosten: Etwa 20 Eur pro Stück, also mit schlanken 40 Eur biste dabei.

Auf der Bühne musst Du ebenfalls 1-2 Stunden einplanen, wenn man das Öl schön abtropfen laasen möchte, wenn Du noch die aale Korkdichtung drin hast (jetzt Metall/Gummidichtung), dauert es schnell nochmals 1 - 2 länger, bis die Brocken von der Ölwanne weg sind (Heißluftfön empfohlen).

Das sind schnell 40 € an Bühnenkosten.



Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2007, 09:11   #4
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Servus!


Sollte es so
bei dir aussehen, dann hau den ganzen Mist mit Bremsenreiniger raus. kannst es auch rauskratzen.
Mit dem Bremsenreiniger kannst du auch ruhig an die Kurbelwelle, wenn die verschmutzt sein sollte.
Kontrolliere auch mal die Kettenspannung an der Pumpe. Die kannst du an den Schrauben nachspannen.




Gruß Schorsch
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

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Alt 13.03.2007, 09:17   #5
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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@ Harry

Und,wird dir wieder schlecht , wenn du das Bild siehst?

Werde demnächst die Wanne wieder runter machen, um zu gucken, wie's da drin aussieht.



Gruß
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Alt 13.03.2007, 09:42   #6
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
Servus!


Sollte es so Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://schorsch.breit-seite.net/Bild...e/DSC01289.JPG
bei dir aussehen, dann hau den ganzen Mist mit Bremsenreiniger raus. kannst es auch rauskratzen.
Mit dem Bremsenreiniger kannst du auch ruhig an die Kurbelwelle, wenn die verschmutzt sein sollte.
Kontrolliere auch mal die Kettenspannung an der Pumpe. Die kannst du an den Schrauben nachspannen.




Gruß Schorsch
acht du liebes bisschen.... hast den mit verflüssigter Dachpappe gefahren.. so stell ich mir immer einen Motor vor der mit billig Öl 20000km machen muss.... wurde echt Zeit das der Wagen in bessere/deine Hände kam..

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2007, 09:46   #7
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8 Beitrag anzeigen
acht du liebes bisschen.... hast den mit verflüssigter Dachpappe gefahren.. so stell ich mir immer einen Motor vor der mit billig Öl 20000km machen muss.... wurde echt Zeit das der Wagen in bessere/deine Hände kam..

Gruß
Kai

Naja, billig Öl war das keins. Um genau zu sein war das BP 0W-40 für 16,- der Liter...


Harry und ich haben beide nicht schlecht gestaunt, als wir die Wanne runter haben...
Ich frag mich heute noch, wie sowas passieren kann...



MfG Schorsch
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2007, 09:51   #8
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
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Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Schorsch,

naja, bin ja hart im Nehmen

Wieviele Kilometer haste denn zwischenzeitlich zurückgelegt? Sehr empfehlenswert wäre, wenn Di Deine besere Hälfte mal zu einem Sonntagsausflug nach Düsseldorf einlädst und zusiehst, mal längere Zeit mit etwa 4000 U/min zu fahren (Sonntags gegen 8 ist da nix los auf der A61).

Dann wird das Öl schön warm und trägt den Mist lngsam ab. Montags dann einen Ölwechsel mit Filter bei warmer Maschine vorsehen.

Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2007, 09:55   #9
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Bin mittlerweile gute 7000km gefahren. Wir fahren demnächst mehrere Langstrecken. Einmal runde 300km und einmal runde 1600 km. Nach den 1600 kommt die Suppe dann weg.

Bin schwer gespannt...



Gruß
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2007, 10:02   #10
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
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Hi Kai,

man kann übrigens auch Schwarzschlamm bei Einhaltung der Wechselintervalle und Verwendung von gutem Öl haben.

Wenn man nur Kurzstrecken fährt und nicht die Wechselintervalle halbiert, kann es Schwarzschlamm geben - selber an Frauchenauto gesehen und nicht glauben wollen.

Da wir das Öl nicht heiß und die chemischen Ausputzer im Öl werden kaum wirksam ...


Gruß


Harry
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