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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.01.2003, 10:50   #1
cwalter
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Registriert seit: 23.06.2002
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Standard Verbrauchsanzeigen und was dahinter steckt... Fragen.....

Guten MOOOOOrrrrgggeennnnn...

Ich habe heute Nacht mal ein wenig die Eindrücke der letzten Schneetage auf mich wirken lassen und nun folgende Probleme / Fragen / Mysterien zu klären......

Nr.1.:
Wie aus anderen Beiträgen bekannt plagt mich mein E32 /35i ja mit sehr hohen Verbräuchen...

Wenn ich bei fahrendem / rollendem KFZ die Automatik auf "N" schalte habe ich immernoch einen Verbrauch pro 100km der nur wenig unter dem bei eingelegter Fahrstufe liegt. Dieses zeigt sowohl der BC als auch der "Spaßverderber" im Cockpit an...

Ist das so richtig? Meiner Meinung nach müsste der Verbrauch in diesem Fall doch irgendwo bei dem "Verbrauch pro Stunde von ca. 2,5 L/h landen (gemessen mit dem BC) liegen da ich ja "nur mit laufendem Motor rolle"....

Nr.2
Wenn ich bei Geschwindigkeiten x>50km/h vom Gas gehe... ihn also rollen lasse, dann zeigt mir BC wie auch Cockpit einen rel. hohen Verbrauch von (im Mittel) 8-9 Liter/100km an... ist ein wenig hoch,oder?

Irgendwie verstehe ich das alles nicht so richtig..... und bin immernoch dem Mysterium "Der schluckt zuviel" auf der Spur....

Vielleicht kann ja jmd. hier für mich Licht ins Dunkle bringen... speziell Fall Nr.1 ist für mich nicht nachvollziehbar....

mfg Christian
"Der der gleich in Norderstedt den fallenden Schnee vor der Haustür räumen muss...... und dabei auch noch von 18,5L/h bei den Temperaturen geplagt wird...."


cwalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2003, 12:56   #2
FrankGo
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Standard

Zuerst einmal:
Bitte auf jeden Fall im BC testen, ob Du im Stand auch wirklich nur 2,5 Liter je Stunde verbrauchst, bei warmen Motor.

Und dann teste das ganze im Stand, wenn Du auf der Bremse stehst und einen Gang einlegst (D).
Wo steht nun der Verbrauch je Stunde ??

Lass die Bremse los und er fängt an zu rollen.
Wo steht im rollen ohne Gasfuß der Verbrauch je Stunde ??

Diese Werte sind am besten mit einem anderen 750i zu vergleichen.
Es könnte sein, dass Du ein extrem schwergängiges Getriebe hast...
Bitte alles oben genannte bei gut durchwärmten Motor und Getriebe probieren.




Zu 1:
Wenn Du auf N, also in den Leerlauf schaltest wirst Du einen Verbrauch von ca. 2,5 Litern je Stunde haben.
Das ist wohl richtig (je nach Motor ist es im Leerlauf auch weniger; aber nicht soo gewaltig weniger).
Dann hast Du je nach Fahr... ähhh Rollgeschwindigkeit einen anderen Verbrauch.
Im Stand (Speed = 0km/h) wirst Du in der Anzeige einen unendlich hohen Verbrauch auf 100km haben, da Du ja so niemals die 1oo km zurücklegen wirst.

Beim rollen mit 1ookm/h wirst Du in einer Stunde (2,5 Liter je Stunde) 1ookm zurücklegen.
Also zeigt die Anzeige einen Verbrauch von 2,5 Litern je 1ookm an.

Bei 50km/h das doppelte, also 5 Liter je 1ookm ist ablesbar.
Bei 25km/h dann 10 Liter je 1ookm.
... bei 2ookm/h Rollgeschwindigkeit wären es 1,25 Liter je 1ookm in der Anzeige.

Diese Anzeigen läßt Du Dir am besten Digital im BC anzeigen, da der Zeiger im Kombi sehr häufig schwergängig ist.




zu 2:
Beim Schiebebetrieb ... ne besser so erklärt:
Wenn Du bei > 50km/h vom Gas gehst und in den Leerlauf (N) schaltst dürften Theoretisch bei warmen Motor und einem Verbrauch im Stand von 2,5 Litern je Stunde und rollenden 50km/h wie oben beschrieben ein Verbrauch von exakt 5 Litern in der Stunde entstehen.
Wenn Du aber "im Gang" rollst wird die Automatik den Motor ja noch etwas "schieben".
Also müßte der Verbrauch sogar geringer sein, als der Leerlaufverbrauch.

__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2003, 12:59   #3
cwalter
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@FrankGo....

Moin,
danke für deine Ausführungen...werde das nachher mal testen...
- Mein Verbrauch /h im Stand liegt zw. 2,5 und 3,2 L/h je nach eingeschalteten Verbrauchern

zu 2)
Also stimmen die Werte die mir angezeigt werden nicht?
Denn entgegen deiner Aussage habe ich ja einen wesentlich höheren angezeigten Verbrauch...

mfg
cwalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2003, 13:33   #4
FrankGo
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Zitat:
Orginal gepostet von cwalter
zu 2)
Also stimmen die Werte die mir angezeigt werden nicht?
Denn entgegen deiner Aussage habe ich ja einen wesentlich höheren angezeigten Verbrauch...
mfg

Die angezeigten (bitte digital anzeigen lassen) Werte können durchaus stimmen.
Sollten aber nicht normal sein.... das wird evtl. Dein Fehler sein...

Schwergängiges Getriebe ??

Lambda-Sonde-Probleme (muß kein Totalausfall sein) ??

Leerlauf-Schalter (k27 meinte das wäre ein echter Mehr-Verbrauch, wenn der Motor nie die Spritzufuhr abschaltet, wenn man bei höheren Drehzahlen vom Gas geht und das Getriebe den Motor ja noch ausreichend antreibt). ... Dann würde es sich so verhalten, dass Du technisch nie vom Gas gest, sondern immer etwas Gas gibst... und das kann durchaus Sprit kosten...


Wenn Du die Möglichkeit hast, dann kannst Du mal ausprobieren, wie weit Dein E32 im Leerlauf rollt.
Das würde schwergängige Getriebe / Achslager / Bremsen entlarfen.
Auch kannst Du mal nach einer normalen (eher schnellen) Fahrt alle 4 Felgen abfühlen.
Die sollten Achsweise gleichmäßig warm sein (durch die Bremsen erwärmt) und auf keinen Fall glühen..
Siehe auch: Interner Link) http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=1499
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2003, 13:42   #5
cwalter
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Zitat:
wenn der Motor nie die Spritzufuhr abschaltet
--> Würde das bedeuten daß er den Sprit unverbrannt "hinten" raushaut? Das würde evtl. auch den teilweise nervigen Spritgeruch im Stand erklären.....

mfg
cwalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2003, 14:11   #6
FrankGo
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NEIN, unverbrannter Sprit würde den Kat töten.
Das gibt es nicht / sollte es nie geben.

Wenn die Lambda-Sonde das an ihr vorbeijagende Abgas falsch mist und dann die Motornik sich auf die Werte von der Lambda-Sonde verläßte wird das Gemisch falsch.

..

Wenn Du Spritgeruch hast, dann ist das fast immer eine undichte Stelle im Benzin-Schlauch-Bereich, oder ein Loch im Tank.

Beides erklärt imensen Mehr-Verbrauch.

Das ist auf jeden Fall zu suchen und zu finden und zu beseitigen.... möglichst schnell.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2003, 14:15   #7
cwalter
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@Frankgo...

Erstmal vielen vielen Dank für deine Hilfestellung...

Loch im Tank ist 100% auszuschliessen...

undichte Leitungen zu 99% da die schon geprüft wurden...
der Spritgeruch stammt aus der Abgasanlage... (auch zu nahe 99% :-) )

Also wären wir wieder beim Thema Lambdasonde ?
Meine AU vor einem Jahr (auch schon mit dem hohen Verbrauch) hat aber ohne Probs geklappt...

mfg
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Alt 05.01.2003, 14:30   #8
FrankGo
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Also hat die Lambda-Sonde keinen Totalausfall.

kann aber trotzdem eine Macke haben.
k27 kann Dir dazu erheblich mehr erzählen als ich.
Es gibt da wohl noch einen bessern Test, als die AU selbst.

Undichtigkeiten im Ansaugbereich sind auf jeden Fall zu prüfen und die Schubabschaltung ebenfalls.
Dazu haben wir vor kurzem schon was geschrieben... suche mal bitte in den Beitrögen der letzten 5 Tage.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2003, 14:37   #9
cwalter
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thx
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Alt 05.01.2003, 15:23   #10
bigpig
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moin
2,5 bis 3.0 liter im bc zeigt meiner auch an wenn er im stand läuft wobei gleich ob auf N oder D trotzdem liegt meiner bei 1/3 mixfahrt nicht bei 18 liter sondern zwischen 12 und 13 liter.das symtom mit der schubabschaltung habe ich auch,das bei abrupten gaswegnehmen die verbrauchsanzeige nicht auf null geht sondern bei 8 liter schwebt


gruß
dirk
__________________
Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit; wobei man beim universum nicht sicher ist
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