Motorraum: Kühlsystem verliert Wasser (Dampf am Ventil Nippel)

[grünegurke]

Bin gerade gefahren und habe gesehen, dass aus dem Kühlernippel stark Wasserdampf aufsteigt. Kann ich das Auto so noch nach Hause fahren um dann denn Defekt zu reparieren? Sind ca 10km.

Grüße

[Olek]

Das sollte gehen,jedoch gemächliche Fahrweise. Ist bestimmt der Nippel in dem Sitz gebrochen, war bei mir auch so... Und hat dann dort immer leicht rausgepieselt.

Gruß Alex

[grünegurke]

Habe gerade versucht den Nippel zu wechseln, leider ist nur noch der obere Ansatz da gewesen, der komplette untere Teil ist ganz weg... Was mache ich jetzt? Soll ich die Teile im Kühlsystem suchen gehen? Oder warten bis diese in der Wasserpumpe sich festsetzen ?
Der dicke Wasserschlauch der in den Kühler in Nippelnähe kommt, kommt dort das kalte Wasser zum Motor wieder oder kommt hier das warme Wasser aus dem Motor herrein?

Das Teil müsste ja 2-3 cm lang sein, wenn da nur warmes Wasser reinkommt, dann dürfte es ja eigentlich vor dem Kühler hängen bleiben, da es zu groß ist richtig?

[Olek]

Als ich meinen Nippel gewechselt habe, bin ich nach der Anleitung hier im Forum vorgegangen.Ein Stück Pappe als Halbkreis geformt in den Stutzen für den großen Wasserschlauch bis Anschlag stecken, dann den Nippel rausziehen.
Dann fallen nämlich die drei Haltenasen mit dem kleinen Stück Stutzen nicht in den Kühler.
Hat super gefunzt.

Weißt Du jetzt fürs nächstemal

Soweit ich gelesen habe hat es keine Folgen, wenn der Rest des Nippels im Kühler liegt.
Muss sich ja unten irgendwo absetzen...aber es ist nach Möglichkeit zu vermeiden.

Wie der Wasserfluss ist kann ich nicht mit Sicherheit sagen, aber ich vermute dass das abgekühlte Wasser von dem Wasserschlauch unterhalb des Ausgleichsbehälters zurück in den Motor fliest.

Korrigiert mich, wenn ich irre.

Gruß Alex

[grünegurke]

Ich bin auch nach der Anleitung vorgegangen, aber leider war bei mir einfach kein "Rest" vorhanden der runterfallen konnte. Ich werde versuchen Wasser nachzufüllen, vielleicht schwimmt ja das Plastik. Dann sollte ich es raus bekommen, ansonsten bleibt es halt drinnen...

Es wäre aber noch gut zu Wissen wo das Wasser rein bzw. raus läuft. Wenn es an der genannten stelle rein läuft besteht ja keine Gefahr das die Teile in die Wasserpumpe kommen.

Danke und Grüße

[Nilson]

Zitat von grünegurke

Es wäre aber noch gut zu Wissen wo das Wasser rein bzw. raus läuft.

Wärme steigt bekanntlich nach oben (auch im Motor). Also läuft das gekühlte Wasser im Kühler nach unten und zurück in den Motor.

[E-38er]

Genau. Ausserdem wird der obere Schlauch ja auch schnell warm, der untere erst wenn der grosse Kreislauf geöffnet ist.

Ich habe auch Wasserverlust an dem Nippel, seitdem ich meinen Ausgleichsbehälter gewechselt habe. Der war nicht mehr ganz dicht

Nun wo das Leck behoben wurde, drückt es bei dem Nippel raus. Hatte Gestern schon einen neuen von Mercedes geholt. Wollte ihn dann gerade wechseln. Jedoch sind die 3 Nasen vom alten Nippel noch voll intakt. Somit bekomme ich den alten Nippel da nicht raus. Ich habe von Oben mit der Rohrzange gezogen und von Unten versucht die Klammern mit dem Finger zu drücken. Das geht aber nicht, weil die Klammern noch so stabil sind. Hat jemand einen Tipp, wie ich das Dingen da nun raus bekomme, ohne den Kühler zu zerstören ?

[Edvvde]

@E-38er:
Bei mir war das gleiche Spiel, die Nasen waren einfach noch zu stabil um diese einfach umzudrücken. Da half bei mir nur pure Gewalt - musste den Nippel mit einer Zange zum brechen bringen und den unteren Teil mit den Nasen mit einem Schraubenzieher zerbrechen. Da ich vorher ebenfalls mit Pappe gesichert hatte, ist nichts in den Kühlkreislauf gefallen.

[grünegurke]

Konnte den alten Rest nicht mehr rausbekommen ... naja egal

Mal gucken was die nächste Tankfüllung an problemen bringen wird

Grüße

[Big-Block]

Zitat von grünegurke

Konnte den alten Rest nicht mehr rausbekommen ...

Bin einige Jahre so gefahren und keine Probleme mit den Rest im Kreislauf gehabt