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Alt 13.07.2013, 19:54   #1
xblackx
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2013
Ort: lübeck
Fahrzeug: E65-745i 02.2003
Standard Manchmal Klackern/Rasseln und dicker weißer Rauch / Qualm

Hallo,

vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen, unter der Suchfunktion hab ich mein spezielles Problem nicht gefunden:

Bmw 745i, Bjahr 2003, 136000 km

Sporadisch fängt das Auto plötzlich beim fahren an zu Rasseln / helles Klackern und gleichzeitig kommt in dem Moment ein dicker weisser Rauch aus dem Auspuff. Das klackern kommt entweder aus dem Motorraum oder von unten, so genau lässt sich das leider nicht eingrenzen während der fahrt.

Das ist richtig dicker weißer Qualm, das ganze dauert so 10-20 sekunden und geht dann auch wieder weg.

Manchmal qualmt er auch schon wenn ich starte, "erhohlt" sich dann aber relativ schnell nach ein paar sekunden.

Beim fahren tritt das wie gesagt sporadisch auf, das klackern wird beim Gasgeben stärker bzw, weniger wenn ich das Gas wieder weg nehme. IMMER in Verbindung mit dem weißen Qualm aus dem Auspuff.

Manchmal Tagelang nichts, dann 3x an einem Tag.

Habe bereits alle Zündkerzen wechseln lassen, Öl + Filter neu rein, Luftfilter neu und Kraftstofffilter neu reinmachen lassen. Das Problem besteht aber leider immer noch.

Jemand eine Idee was es sein könnte?

Ich wollte jetzt noch die Membrane tauschen lassen und die Ventilschaftdichtungen (das hatte ich hier alles im Forum gelesen) wollte ich jetzt machen lassen, die sind wohl undicht sagte der von der Werkstatt.

Meint ihr das Problem ist damit beseitigt eventuell oder kanns auch noch an etwas anderem liegen?

Danke für Eure Hilfe
xblackx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2013, 11:06   #2
Hubi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hubi
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
Standard

Die teuerste Möglichkeit wären die Ventilschaftdichtungen.
Glaube aber, das ist es nicht.
In dem Falle wäre kein Klackern zu hören.

Defekte Ventilschaftdichtungen testet man so:
Bei warmem Motor im Stand Motor 2 bis 3 mal bis 4500 Touren hochdrehen.
Kommen dann blaue Wolken aus dem Auspuff, hat man das Problem. Allerdings verändern sich dabei keinerlei Motorgeräusche.

Evtl. ist es nur eine Unterdruckmembrane.
Geh mal zu BMW. Die Diagnose ist ja noch nicht teuer.

Hubi
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2013, 15:30   #3
Beaemweh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.02.2008
Ort: zu Hause :)
Fahrzeug: X5 E53 3.0D
Standard

"Weiß" qualmts eigentlich wenn Wasser verbrennt.

Sicher das es weiß ist und nicht grau oder blau?
Beaemweh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2013, 17:51   #4
xblackx
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2013
Ort: lübeck
Fahrzeug: E65-745i 02.2003
Standard

naja, meiner meinung nach ist es weiß, wie total dichter nebel, wasser kanns aber nicht sein da es ja gleichzeitig rasselt. und der wasserstand nimmt auch nicht ab.

ein kollege meinte letzztens das wäre weiß blauer rauch, für mich war es aber komplett schneeweißer rauch / qualm.

diagnose ist ja das problem, das bmw erst mal suchen muss und da es immer nur dann auftritt wann es will und es nicht gezielt zu provozieren ist, wird die fehlersuche schon teuer denk ich (bei 110 euro stundenlohn ca. ) ....

kann es der kat sein der rasselt? aber dann wäre das wohl ständig oder ?
xblackx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2013, 17:52   #5
xblackx
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2013
Ort: lübeck
Fahrzeug: E65-745i 02.2003
Standard

und die kge (membrane) hab ich hier gelesen könnte es ja auch sein oder? meinte auch gelesen zu haben, das es bei der membrane dann klackern könnte...oder vertausch ich da jetzt was ) ?
xblackx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2013, 18:30   #6
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

lass mal warmen Motor im Standgas 3 min laufen. Dann einen ordentlichen Gasstoß geben und schauen ob eine rauchwolke rauskommt. Wenn es reproduzierbar ist, dann ist die Wahrscheinlichleit hoch, dass es VSD sind. Membrane (KGE) und Schläuche tauschen schadet nicht und kostet auch nicht viel.

Das Rasseln ist in der Tat seltsam...
Ebenfalls ist seltsam, dass der Fehler so sporadisch kommt und geht...

Viel Erfolg Master
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2013, 18:58   #7
xblackx
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2013
Ort: lübeck
Fahrzeug: E65-745i 02.2003
Standard

hab ich gemacht - nichts - kein qualm

auch mehrmals danach auf 4500 umdrehungen gegangen - nichts kein qualm


wie gesagt tritt sporadisch auf

aber wenns auftritt dann rasseln + heftiger nebel ca. 5-20 sek. danach wieder alles normal
xblackx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2013, 19:15   #8
Beaemweh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.02.2008
Ort: zu Hause :)
Fahrzeug: X5 E53 3.0D
Standard

Verändert sich sonst was? Leistung, Drehzahl, unsauberer Motorlauf?

Wie gesagt ist "weiß" Wasser. Verflüchtig sich die Wolke, also so wie Wasserdampf oder ist sie beständiger so wie Rauch?

Wurde der Fehlerspeicher schon mal ausgelesen?
Beaemweh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2013, 20:00   #9
xblackx
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2013
Ort: lübeck
Fahrzeug: E65-745i 02.2003
Standard

motor läuft ruhig - es sei denn er fängt während der fahrt an zu rasseln, dann schwankt die umdrehung auch ein wenig so 200 umdrehungen ca. würde ich sagen

ansonsten völlig ruhig im leerlauf und während der fahrt.

wasser ist wie gesagt alles in ordnung...

fehlerspeicher mehrmals schon ausgelesen in den letzten wochen - nichts- rein gar nichts....
xblackx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2013, 20:02   #10
xblackx
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2013
Ort: lübeck
Fahrzeug: E65-745i 02.2003
Standard

die wolke verflüchtigt sich relativ schnell (zum glück wegen dem verkehr hintendran ) wenn es denn auftritt

aber total dicht, wie nebel, man sieht nichts hindurch, meiner meinung nach auch komplett weiß

das wichtigste ist: es tritt NUR in verbindung mit dem rasseln / helles klackern auf - also gleichzeitig, es rasselt, ich schau rückspiegel - alles voll mit nebel

rasseln hört auf - kein rauch / nebel mehr...

manchmal 3 x am tag - manchmal tagelang wieder nichts ...

und der spuk dauert maximal 20 sekunden wenn überhaupt dann ist alles völlig normal als wär nichts gewesen

ich hatte mal einen alten 5er bmw...der klackerte auch so (jedenfalls sehr ähnlich meiner meinung nach) da wusste ich das es zeit wird öl nachzufüllen.

aber hier ist selbst das öl in ordnung....

Geändert von xblackx (14.07.2013 um 20:08 Uhr).
xblackx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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