blödes problem 728i spring plötzlich nicht mehr an....

nome · 26.03.2006, 16:54

hallo,
habe soeben meinen 728i verkauft und ne stunde später ruft mich der neue besitzer an um mir zu verkünden dass der wagen nicht mehr anspringt.

der wagen lief davor tadellos, lediglich zum kaltstarten musste man ein bißchen orgeln.

benzindruck und zündfunke sind da!!

kann man irgenwie das steuergerät checken?
sostige tipps?

vielen dank im vorraus

peter-koch · 26.03.2006, 17:16

Hallo,

hier meine Erfahrungen.

- vernünftige Batterie rein (75AH). Elektronik ist empfindlich bei zu geringer Spannung
- neue Kerzen. Hat bei mir Wunder gewirkt.
- Nicht das Gaspedal beim orgeln voll durchlatschen, dann säuft er ab. Die Kerzen sind dann so nass das sich da nichts mehr tut. Schon gehabt.

grüße

peter

peter becker · 26.03.2006, 17:17

Zitat:

Zitat von nome

hallo,
habe soeben meinen 728i verkauft und ne stunde später ruft mich der neue besitzer an um mir zu verkünden dass der wagen nicht mehr anspringt.

der wagen lief davor tadellos, lediglich zum kaltstarten musste man ein bißchen orgeln.

benzindruck und zündfunke sind da!!

kann man irgenwie das steuergerät checken?
sostige tipps?

vielen dank im vorraus

hallo

ich weiss nicht genau,ob es beim 728 auch so ist, ich hatte es mal beim
735, dass das kleine relais (im motorraum auf der beifahrerseite oben an
der spritzwand) nicht richtig arbeitete, es ist wohl für die motorelektrik
zuständig, habe es gereinigt und wieder eingesteckt und alles war in butter.
wenn der fehler auftrat,war das auto schlagartig aus und es ging nix mehr.

ich hoffe,es hilft dir etwas weiter.

peter

don grillo · 26.03.2006, 18:25

aber georgelt hat er bei dir trotzdem?

mein 7er steht jetzt erst mal wieder in der halle... da nix mehr geht... ausser orgeln...

peter-koch · 26.03.2006, 18:31

habe mit meinem 735 gestern eine kleine Ausfahrt gemacht. Sprang super an, lief super, bis auf das kleine "Ruckelproblem" in der Warmlaufphase.

Danach lief er wie am ersten Tag. Dann hab ich ihn erstmal geputzt

peter becker · 26.03.2006, 18:35

Zitat:

Zitat von don grillo

aber georgelt hat er bei dir trotzdem?

mein 7er steht jetzt erst mal wieder in der halle... da nix mehr geht... ausser orgeln...

ja, georgelt hat er, mehr nicht, als das relais gereinigt war,war auch wieder
alles ok.

viele grüsse

peter

TurboPeter · 26.03.2006, 22:13

Meine Erfahrungen zum Thema:

Das in Fahrtrichtung rechts an der Spritzwand befestigte Relais ist das Hauptrelais. Es ist wie Peter Becker schreibt für die Motronic zuständig.

War bei mir auch schon an beiden Fahrzeugen defekt. Der Anlasser dreht, Benzindruck ist da, Motor springt nicht an. Einmal während der Fahrt passiert und nichts ging mehr. Der ADAC hat den Fehler gefunden und mir das Relais zur Weiterfahrt gegen Unterschrift gebrückt. (ADAC sollte schon mal wegen einer Überbrückung eine Motronic bezahlen, deshalb Haftungsausschluß).

Beim Austausch darauf achten, daß es ein "Diodenrelais" ist. Durch die Diodenschaltung wird die Motronic bei Defekten geschützt.

Durch eine Starthilfe mit Starthilfekabeln habe ich beim 745er die Motronic schon mal zerstört. Ist eine Überspannung gewesen und das hat die Motronic in meinem Fall gleich zerstört. Beim 732er bei Starthilfe allerdings nicht. War wohl ein schlechter Tag.
Merkmale: Der Anlasser dreht, Benzindruck ist da, Zündfunke bei Startbeginn und Startende. Dazwischen keine Zündfunken.

Eine weitere Möglichkeit wäre der Zündverteiler und der Verteilerfinger, sollte auch einmal überprüft werden. Dabei auf die Kohle im Verteiler achten, bricht auch schon mal gerne ab.

Viel Erfolg bei der Suche
Peter

FranzR · 26.03.2006, 22:27

Hi,

das "Spritzwandrelais" ist bei meinem E23 in 13 Jahren zweimal kaputt gegangen. Ein ander mal war die Impulsspule im Verteiler defekt, Merkmal: manchmal kein Zündfunke.

don grillo · 27.03.2006, 09:37

danke für die tipps... das werde ich morgen mal ausprobieren...

nome · 27.03.2006, 19:22

hallo und danke für die zahlreichen beiträge,
so hab den wagen wieder bei mir und hab mich soeben an die fehlersuche begeben...
zündfunke scheint passend und stark genug zu kommen. kerzen sind pitsche nass.
eine 25a sicherung war durch.
lass den motor jetzt erstmal vom benzin ablüften, brenn die kerzen aus und dann schauen wir weiter.
meld mich dann.

gibt es ne möglichkeit dieses hauptrelai zu überbrücken?