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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.08.2007, 21:18   #1
45er
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
Frage Neue Batterie über Nacht geht leer...???

Hallo Mittenand,

Nach kaufes meines 750er war der batterie übernacht leer...habe erst gedacht weil es zu Alt ist... Also neue batterie gekauft und auch diese geht über Nacht leer Die 2. Batterie in Kofferaum habe ich schon längst raus genohmen...da ich anfangs dachte er dazu verantwortlich gewesen war er aber nicht

Also die grosse klassiker wie Handschuhfach und Kofferaum Lampen sind es auch nicht habe als erste gecheckt. Ich muss wohl mir ne multimeter zulegen und beim sicherngkasten bissschen rechrchieren...

Hat jemand ne ahnung wo speziell diese bestien zu Stromverluste fähig sind? Ergendwelche bekannte Krankheiten oder "Problemzone"?

Viele grüsse,
Afshin
45er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2007, 21:27   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi 45er
Die Krankheiten sind: Anpressdruckmotor, bzw. des schwarzen Relais unterm Sitz links, Heizung, stellmal den Gebläseregler auf "0" nach dem abstellen, kann auch ein hängendes Relais sein! Kauf dir ein DMM und häng das zwischen einen Batteriepol, einen Pol abschrauben und das DMM dazwischen schalten, alle Fenster auf, Motorhaube auf, alle Türen zu und 16 Min warten, dabei immer das Messgerät beachten. dann sollten ca. 50mA angezeigt werden. Ist das nicht der Fall, dann eine Sicherung nach der anderen ziehen und immer das DMM im Auge behalten. Sinkt der Verbrauch nach ziehen einer Sicherung, dann schau was alles dran hängt, oder frag mich!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2007, 21:32   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo afshin

ich denke,da wird dir nix übrig bleiben,als an deinen sicherungen den
jeweiligen ruhestrom zu messen,wenn du dann die gefunden hast,wo der
ruhestrom sehr hoch liegt, weisst du,dass es eins der aggregate sein muss,die über diese sicherung abgedeckt werden.

mehr kann ich dir dazu leider auch nicht sagen,da ich elektrik immer
meide,dass ist ein buch mit 7 siegeln für mich.

viele grüsse

peter

ps. normalerweise hält eine batterie lange,lange durch.
ich hatte meinen fuffi schon 3 wochen am stück nicht bewegt und er
sprang noch einwandfrei an.
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2007, 21:41   #4
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Peter
Sei froh, dann hast du noch keinen Stromfresser drin
Gruß Reinhard
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Alt 17.08.2007, 21:45   #5
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Zitat:
Zitat von Rottaler2 Beitrag anzeigen
Hi Peter
Sei froh, dann hast du noch keinen Stromfresser drin
Gruß Reinhard
Hallo Reinhard,

dafür hast Du Peter aber irgendwelche Stromdiebe in seinen E32 eingebaut!

Gruss
12Zylinder

jetzt bitte wieder seriös den Thread weiterführen...
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2007, 21:49   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
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Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder Beitrag anzeigen
Hallo Reinhard,

dafür hast Du Peter aber irgendwelche Stromdiebe in seinen E32 eingebaut!

Gruss
12Zylinder

jetzt bitte wieder seriös den Thread weiterführen...
das soll auch so bleiben, wenn da irgendwas im argen liegt,bekomme ich
schweissperlen auf die stirn,bei der ganzen elektronik,die im fuffi verbaut ist.

oder ich müsste nach einem jahresabbo in der eggenfelder pension fragen.

so jetzt aber wirklich zum tread zurück......

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2007, 21:51   #7
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder Beitrag anzeigen
Hallo Reinhard,

dafür hast Du Peter aber irgendwelche Stromdiebe in seinen E32 eingebaut!
Gruss 12Zylinder
Nein!!!!!! ich habe bei Peter gelötet sonst währe er sicher nicht mehr nach Hause gekommen
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2007, 22:09   #8
45er
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von Rottaler2 Beitrag anzeigen
Hi 45er
Die Krankheiten sind: Anpressdruckmotor, bzw. des schwarzen Relais unterm Sitz links, Heizung, stellmal den Gebläseregler auf "0" nach dem abstellen, kann auch ein hängendes Relais sein! Kauf dir ein DMM und häng das zwischen einen Batteriepol, einen Pol abschrauben und das DMM dazwischen schalten, alle Fenster auf, Motorhaube auf, alle Türen zu und 16 Min warten, dabei immer das Messgerät beachten. dann sollten ca. 50mA angezeigt werden. Ist das nicht der Fall, dann eine Sicherung nach der anderen ziehen und immer das DMM im Auge behalten. Sinkt der Verbrauch nach ziehen einer Sicherung, dann schau was alles dran hängt, oder frag mich!
Gruß Reinhard
Hi Reinhard,

Vielen dank für die tipps. Mit Schwarzen Relais unterm Sitz links, welches Sitz meinst du? Etwa Fahrersitz?

Im übrigens weiss nicht ob es hier von bedeutung sein sollte, aber der beifahrertür vorne Rechts schliesst beim ZV nicht mit...und zwar schon seit kaufes des Auto. Habe natürlich schon ein vrestelmotor bestellt

Gruss,
Afshin
45er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2007, 22:13   #9
Rottaler2
† August 2007
 
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Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi 45er
Unter den hinteren linken Sitz, da steht ADM drauf! Unterm Fahrersitz gibt es nur das Memorysteuergerät und keine Sicherungen, ausser bei Highline gibt es noch das Heizgerät für die Fondklima!
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2007, 22:21   #10
45er
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
Standard

Super! Werde ich morgen dein Tipps probieren und berichten...

Morgen heisst es wieder mit hilfbatterie starten, Board computer wieder einstellen, ca 45 minuten fahren um Batterie wieder Fit machen...usw..

@ Peter, ich beneide dich...

Viele grüsse,
Afshin
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