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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.01.2006, 23:17   #1
cartronic
Hifi Freund
 
Registriert seit: 11.08.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: M3 e36 728IA e38 A Klasse
Standard Motor überholen !!!!!

so jetzt ist es soweit das ewige Öl reinschütten nervt mich und bin ich nicht gewöhnt..... alle 1000 km braucht der 728 0,6l

jetzt suche ich jemanden vorzugsweise in Berlin der fit ist meinen Motor komplett zu überholen ohne das man sich gleich ausgeraubt fühlt. Hat jemand einen Tipp????


oder hat jemand einen Preisvergleich?
cartronic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 23:33   #2
Frrezman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
Standard

Also mein 740er hat einen Verbrauch von ca 5-6tkm = 0,5 Liter ÖL.

Ist das normal oder auch zuviel?
__________________
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Frrezman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2006, 00:30   #3
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Die Werkstätten, so kenne ich das, sagen 1 Liter auf 1000 km sei noch normal.

Ich finde das von Ölwechsel zu Ölwechsel nicht bzw. kaum was Fehlen darf.

Meine Wagen z.B. auch der 12 Zylinder hat maximal 0,25 Liter bei einem Inervall von 15.000km gehabt.

Was ich iO. finde.

Extrem wird es wenn, wie bei meinen Vater 3-4 Liter auf 100km verbraucht werden (VW), da war natürlich der Motor natürlich schon den ehwiegen Jagtgründen nahe.

U2U ist unterwegs wegen der Überholung
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2006, 01:47   #4
ojb
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ojb
 
Registriert seit: 09.02.2005
Ort: München.
Fahrzeug: Alpina D3 Biturbo
Standard

Hallo Leute,

mein guter alter E39 528 Touring (M52TÜ) hat mit 80'km so gut wie kein Öl gebraucht. Ich musste nie während der normalen Intervalle (ca. 12'km) etwas nachgiessen.
War aber auch von mir neu gekauft und super eingefahren. Auch wurde der erste Ölwechsel nach 3'km zum Spülen durchgeführt. Kein Drehen über 3000 Touren, wenn die Maschine nicht warm war.
Also ich denke, es lohnt sich doch Motoren gut zu behandeln.

Liebe Grüße
Oli
ojb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2006, 01:51   #5
Stockemann
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Man oh man, das erinnert mich an meinen alten Siera 2.0iS ........der hat manchmal gedampft wie ein Zweitackter.
Pro Tankstop mußte ich obligatorisch 'nen 1/2 Liter Öl reinkippen.
Da wurden teilweise die Nebelscheinwerfer hinter mir angemacht.

Nur der erste meiner drei BMW-Sechszylinder brauchte mal 'nen Schluck Öl.
Das war mein e34 (132.000 km) nach 2,5 Stunden zügig gefahren auf der Autobahn.
Ein Gong meldet sich und auf dem Display stand <Ölstand prüfen>,
als ich den Wagen zur Heimfahrt startete.
Da aber die rote Meckerleuchte sofort nach dem Anlassen ausging,
dachte ich, keine Panik, das reicht noch an die nächste Tanke und dort wird Öl gekauft.
Gesagt, getan und gestaunt.
Der ganze Streß und Aufregung wegen einem 1/4 Liter Öl auf 15.000 km?

Mein jetziger braucht garnichts. Der nuckelt lieber Sprit als Öl.
Er hat jetzt 109.000 km runter und gekauft hatte ich ihn mit 94.000.

Fünf Jahre BMW-Erfahrung auf Sechszylinder......0.25 Liter Öl, ein paar Ersatzteile und jede Menge Spaß am Fahren.

Ich hoffe du findest ein gutes Angebot um deinen Bimmer zu richten.

Gruß Severin

PS.: Immer schön warmfahren
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Alt 13.01.2006, 08:20   #6
DrFeelgood
Katzenbändiger
 
Benutzerbild von DrFeelgood
 
Registriert seit: 03.01.2005
Ort: Koblenz
Fahrzeug: BMW X5 4.4i E53 - PRINS VSI, Mercedes CLK 550 Cabrio - PRINS VSI 2.0
Standard Kein Ölverbrauch gibts nicht :-)))

Hallo Zusammen,

also einen Viertaktmotor OHNE Ölverbrauch gibts nicht, nur ist der halt mal niedriger oder höher. Es gibt immer kleinste Verluste an den Berührungspunkten der Kolben mit der Zylinderwand etc... und bei jedem Abstellen und Abkühlen des Motors (besonders jetzt zur kalten Jahreszeit) bildet sich aber auch etwas Kondensat im Motor (aus der Luftfeuchtigkeit). Mit der Zeit reichert sich also das Öl mit dem Kondensat an und somit glaubt man(n) der Ölverbrauch ist = null bzw. sehr gering.

Aber zurück zur Motorüberholung. Wenn der Motor ansonsten einwandfrei läuft würde ich mir eine Motorüberholung überlegen. Die Frage ist auch woher der Ölverbrauch kommt. Soll der Motor komplett überholt werden, d.H. mit Zylinder schleifen, neuen Kolben etc.) wirds richtig teuer. Da lohnt sich vielleicht erst einmal nach einer gebrauchten Maschine Ausschau zu halten. Der Motor ist ja auch ziemlich verbreitet da auch im 3'er/5'er verbaut.


Gruss
Doc.

Geändert von DrFeelgood (13.01.2006 um 09:08 Uhr).
DrFeelgood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2006, 09:51   #7
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von cartronic
so jetzt ist es soweit das ewige Öl reinschütten nervt mich und bin ich nicht gewöhnt..... alle 1000 km braucht der 728 0,6l


Wenn Dich das wirklich nervt, probier erst mal ein wechsel auf dickfuessiger Oel. 15W/40 sollte es reichen. Wenn das hilft nicht, dann aus kostengrunden lieber gebrauchter Motor einbauen, als eigener Ueberholen...
MfG
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2006, 09:57   #8
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Moin,

aus 3er und 5er Kreisen ist bekannt, daß die 2,8er Maschine gerne einen Schluck Öl nimmt. Über den Ölkonsum dieser Maschine gab es in diesem Forum auch schon mal Postings. Könnte also normal sein.

Lothar
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2006, 10:03   #9
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Bei meinem 328i musste ich auch öfter nachkippen, allerdings bin ich damit recht zügig gefahren, unter anderem oft auf der Nordschleife. Beim e38 muss ich auch nachkippen, im letzten Intervall zwischen Ölservice und Inspektion wars nicht ganz 1 Liter... find ich ok auf ca. 24000 km. Motorrevision würd ich mir auch gut überlegen... never touch a runing system sagt man ja. Und die M52 sind ja recht langlebig und robust.
__________________
Gruß, Dirk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Club Saarland e.V.
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