Hallo Leute,
...hab da mal eine Frage zu den Niveau Stossdämpfern der Hinterachse eines
735iL von 89' ... Beim Wechseln der Tonnenlagern ist mir folgendes aufgefallen:
Wenn das Fzg. auf der Hebebühne steht, und somit die HA voll entlastet ist,
bzw. halt einfach "runterhängt", dann tropft mein rechter Stossdämpfer genau an der Unterseite da wo so eine kleine Madenschraube sitzt. Wenn man das Fzg. von der Hebebühne wieder ablässt., also Fzg. wieder auf den Rädern steht , dann tropt nichts mehr. Muss weiters dazu sagen , dass es ansonsten nicht das kleinste Problem gibt mit den Dämpfern, weder "schwitzen" Sie ,noch verlieren sonstwo das Öl und dämpfen tun Sie auch hervorragend.Auf Johan & Seans Seite
http://shrubbery.student.utwente.nl/ unter "Suspension & Steering" "LAD Strut rebuilt" ist das Zerlegen des Dämpfers mit Bildern beschrieben, jedoch ist nicht ersichtlich, ob diese Madenschraube mit einfachem O-Ring gedichtet wird.
Gibt es eigentlich Firmen, die so Dämpfer revisionieren, so mit Austausch aller Dichtungen und so? Ein Austausch eines 380 Euro Dämpfers nur wegen eines O-rings im Werte von vielleicht 20 Cent kann ja nicht das Wahre sein, oder?