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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.04.2011, 08:51   #1
Bayazzo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2010
Ort: püttlingen
Fahrzeug: E-32-740i (8.92)
Standard Motorentlüftung

schönen guten morgen an die 7er gemeinde

ich muss hier leider nochmals nerven,mein dicker entwickelt sich so langsam zu einer wanderbaustelle,ok nach 21 jahren darf das wohl.

nun zu meinen problemen:

der moter läuft absolut assich,kein vernünftiger leerlauf (unrund),beim gasgeben kommt einem das vor als hätte der ne zylinderbank abschaltung die verspätet wieder alle töpfe zur verfügung stellt und er baut für meine begriffe zuviel druck im motor auf (wenn ich den öleinfüll deckel öffne zischht es und der motor geht fast aus).
wenn das fahrzeug einige kilometer gefahren wird pfeifft es irgendwo aus dem motorraum,es nicht zu lokalisieren von wo es kommt ich vermute aber mal das das alles irgendwie zusammenhängt,ach und beim anlassen,wenn das fzg ne 2-3 tage gestanden kommt hinten eine ölwolke raus das ist der hammer.



kann das sein das diese alles mit dieser motorentlüftung am ansaugtrakt zusammenhängt ??

ok ferndiagnosen sind nicht immer so der bringer aber evtl hatte ja noch wer diese probleme.

danke euch im vorraus
Bayazzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2011, 09:17   #2
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Moin,

das Pfeifen kommt mit Sicherheit von der Kurbelgehäuseentlüftungsmembran. Da rührt auch das schlechte Laufverhalten des Motors her.
Geht im Extremfall bis zum Motornotprogramm.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Unterdruckmembran

Bei der Gelegenheit auch alle Ansaugdichtungen mit Bremsenreiniger absprühen und den Leerlauf beobachten.

Schlauch hinten an der Membran zum Benzindruckregler nicht vergessen, ist meist auch porös.

Gruß
Wolfgang
__________________
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