BMW 7er, Modell E32 |
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25.01.2013, 23:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: München
Fahrzeug: 2010 E87 118d
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Bastel-Xenon im Original Hella Xenonscheinwerfer
hallo,
ich habe leider in meinem neuen e32 schlecht eingebautes bastelxenon in den original hella xenon scheinwerfern.
keine originalteile mehr vorhanden (brenner/steuergeraet).
standlicht ist auch keins da.
habe "abblendlicht, kennzeichenlicht und standlicht" im KI.
was kann ich hier am besten machen? Tuev muss auch bald neu.
kann ich die originalbrenner und steuergeraete noch nachkaufen ?
oder kann ich irgendwie sauber ein modernes D2S system einbauen,
das mir der tuev auch abnimmt?
viele gruesse,
simon
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25.01.2013, 23:31
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#2
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(zu)erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
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Abend,
ich habe das thema durch, und habs eingetragen bekommen, empfehlen tu ich es nicht
http://www.7-forum.com/forum/5/xenon...en-170564.html
http://www.7-forum.com/forum/5/endli...en-179206.html
Grob kann man dazu nur sagen:
1. man braucht immer die entsprechend zugelassenen scheinwerfer; also welche die werksmäßig für xenon zugelassen sind; nicht irgendwelche; unterscheiden sich an der nummer vorne drauf. Freilich auch entsprechend zugelassene Brenner und Steuergeräte
2. SWRA (Scheinwerferreinigungsanlage) ist Pflicht bei der nachrüstung/tragung von Xenon
3.Automatische Leuchtweitenregulierung. Und nein, es tut da nicht das normale Rädchen zum Scheinwerfer hoch und runterfahren. Entweder die Niveuregulierung vom fuffi oder EDC oder ein universal Nachrüstsatz von Hella. (Andere Hersteller mit entsprenden gutachten kenne ich nicht)
ich empfehle gute halogenlampen; saubere scheinwerfer (die von Bosch aus dem E34 mit metallreflektor) und gut ist. dann haste das ganze tüv-problem nicht. Für mich gilt da einmaln udn nie wieder das getue; weiterempfehlen kann ich das nicht xenon legal nachzurüsten.
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26.01.2013, 00:44
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: München
Fahrzeug: 2010 E87 118d
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das auto hat xenon ab werk, sind hella xenon scheinwerfer, die dinger hat er alle natuerlich swra, niveau...
das heisst die bastelxenon (D2S gefrickelt in die hella scheinwerfer) sind zulaessig bzw. eintragungsfaehig ???
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26.01.2013, 08:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Nun ja, es gibt ja Xenonbrenner , z.B. von Philips und Co. die sind zulässig, bzw. haben ein E Prüfzeichen - was die Nachrüstbrenner aus den Xenonkits nicht haben.
Steuergeräte weiß ich nicht, aber selbst die Steuergeräte aus den Xenon Kits haben ein E Prüfzeichen. Ob man sich darauf verlassen kann bei einer Überprüfung/Kontrolle....???
MfG
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26.01.2013, 08:47
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E32-740i (12.93)
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Da Xenon ab Werk, ist es wohl auch eingetragen.
Es ist unwahrscheinlich, dass der TüV Prüfer unter die Haube schaut wegen den Scheinwerfern.
Allerdings ist das fehlende Standlicht ein Problem. Ist es nicht angeschlossen?
In den Scheinwerfern ist es ja vorhanden. Also einfach überprüfen ( Leitung, Stecker, Birnen).
Die Fehlermeldung im CC kann zwei Gründe haben:
1. Wiederstand der Steurgeräte nicht korrekt ( gibt's bei ebay)
2. Leuchtweitenregulierung defekt ( Motoren ersetzen )
Eine Umrüstung auf die Originalteile ist schwierig und teuer.
Brenner gibt es meines Wissens nicht mehr und auch die Steuergeräte sind nicht mehr verfügbar. Also musst du wohl oder übel gebrauchte kaufen. Die werden meist nur als komplette Einheit für sehr viel Geld verkauft.
Gruß Dimi
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26.01.2013, 12:29
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: München
Fahrzeug: 2010 E87 118d
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Hi Dimi!
Ich hab keine Leuchtweitenregulierung, Nur Niveau. (750)
Xenon ist bei dem Autos nicht explizit eingetragen, aber es steht z.B. in der Sonderausstattungsliste.
Ich wollte halt eigentlich das Bastelxenon komplett raus und wieder original, aber du hast recht, wenn es die Teile nicht neu gibt, bringt mir das nix.
Ich schau mir das mal im Detail an, ist zur Zeit ziemlicher Kabelsalat und flackert auch leicht (wohl schlechte Masse am Steuergeraet)
Viele Gruesse,
Simon
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26.01.2013, 12:40
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#7
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von ratbaron
Ich hab keine Leuchtweitenregulierung, Nur Niveau. (750)
Xenon ist bei dem Autos nicht explizit eingetragen, aber es steht z.B. in der Sonderausstattungsliste.
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Völlig normal - ist bei meinem Fuffi auch nicht anders (gleiches BJ).
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26.01.2013, 19:34
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: München
Fahrzeug: 2010 E87 118d
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also standlichter "staebe" lagen im kofferraum, das muss ich einfach mal einbauen. hoffe mal die stecker sind nicht abgeschnitten oder so.
denke "kennzeichenlicht" kann auch was mit dem bastel-pdc zu tun haben was drinnen ist, evtl. ist das da mit angeklemmt und zieht zu viel strom und loest so den LKM aus.
ich halt euch auf dem laufenden, vor allem was der tuev zu dem ganzen sagt.
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26.01.2013, 19:41
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Also ich hab vor paar Jahren sowas mal komplett durch.
In E32-Sw bekommst definitiv keine DS2 Brenner rein, das funktioniert mit dem Rest des Systems nicht. Der E32 hatte nämlich spezielle Brenner, an denen hinten das Zündgerät direkt verbaut war, sowie ein seperates Steuergerät.
Hab allerdings diese Original-Brenner mal "operiert", nämlich in die Zündgeräte neue DS2-Brenner eingelötet, dazu muss man allerdings die Zündgeräte (haben - und -) auseinandernehmen.
Das empfehle ich aber nur geübten Bastlern!
Vermutlich hat der Vorbesitzer, bei Deinem, als die Brenner defekt waren, als Ersatz die HID-Kit-Lösung gewählt...
Ich würde Dir raten, besorg Dir einen Satz normale Scheinwerfer, H1/H7. Damit kommst auf jeden Fall übern TÜV.
Xenon ist nie in den Papieren eingetragen. Vor 96 war auch keine SWR Pflicht (es gilt ja immer die EZ), die TÜV-Menschen wissen das.
Sind denn in deinen SW noch die Original-Linsen drin, mit den Brenner-Aufnahmen, glaube, so ne Art Bajonett-Verschluss??
Ersatz wird aber schwer, kaum zu beschaffen. BMW bot ja damals, bei defektem Brenner, nur nen komplett neuen Scheinwerfer an...
Wenn da jemand DS2 reingebastelt hat, ohne richtigen Verschluss, sind die "Birnen" natürlich nicht an der richtigen Position.
Machbar ist alles. Du könntest Dir andere Linsen besorgen, E38 VFL, z.B. (Paar FL hätt ich da), oder von anderen Herstellern und diese an die Scheinwerfer-Gehäuse basteln. Die haben DS2-Aufnahmen. Dann passt der Brenner ordentlich und das Lichtbild stimmt, in der Linse. Dem rest des Systems ist es egal, ob da jetzt Steuergerät+Zündgerät - oder eben eine moderneres Steuergerät (wo alles in einem ist), verbaut ist. CC-Meldung dürfte nicht kommen, es sei denn, nicht ordentlich angeschlossen, bzw. Fahrzeug ist nicht auf Xenon codiert.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
Geändert von Coastcruiser (26.01.2013 um 19:50 Uhr).
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27.01.2013, 00:01
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: München
Fahrzeug: 2010 E87 118d
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