BMW 7er, Modell E32 |
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19.11.2007, 17:42
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Wo war denn das kleine Hebelchen abgebrochen. Also ich hab schon gesucht wie so ein Kaputter, nix. Das einzige was mir noch einfällt wäre der Mikroschalter konnte ihn aber noch nicht messen.
MfG KD
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19.11.2007, 17:48
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Ich habs nochmal gelesen jetz is der Groschen auch gefallen, danke für den Tipp. Wenn ich es aufschrauben muss is nur meine Garantie hin. Das Teil is 4 Monate alt. Und hast du solche Hebel auf Lager gehabt? Oder wo hattest du sie her?
MfG KD
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19.11.2007, 18:02
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
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Zitat:
Zitat von klein Diddl
Ich habs nochmal gelesen jetz is der Groschen auch gefallen, danke für den Tipp. Wenn ich es aufschrauben muss is nur meine Garantie hin. Das Teil is 4 Monate alt. Und hast du solche Hebel auf Lager gehabt? Oder wo hattest du sie her?
MfG KD
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Hallo!
Ja, richtig, man müsste den schwarzen "Kasten" wo der Motor dran ist aufmachen.
Also ich habe mir diesen Hebel der einen der 4 Mikroschalter betätigt aus Blech nachgebaut und einen Stahlnagel als "Welle" missbraucht. Das ganze Zeug ist eigentlich aus Kunststoff. Seitdem funktioniert das.
Du kannst auch mal folgendes testen: Wenn Du den silbernen Knopf vom Kofferraumdeckel langsam durchdrückst muss ein ganz leises "klinck" von einem der Mikroschalter zu hören sein. Wenn nicht wird dieser nicht mehr betätigt und deswegen passiert nichts.
Gruß
Domi
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19.11.2007, 18:15
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Das ist doch mal Insiderwissen werde gleich mal nachsehen ob es klink macht oder nicht.
Ich werde morgen nochmal mit dem Lieferanten sprechen wie wir es nun machen wollen, zulassen und einschicken, oder aufmachen und selbst in die Hand nehmen.
Trotzdem bedanke ich mich, dachte schon ich steh mit dem Sch... allein da.
MfG KD
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19.11.2007, 18:23
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Ein deutliches "klink" ist zu hören, ist das dann doch anders als bei dir?
MfG KD
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19.11.2007, 18:46
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
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Also ich bin gerade nochmal in die Garage um genau nachzusehen das wir auch sicher nicht aneinander vorbeireden.
1. Kofferraumdeckel öffnen
2. Bei geöffnetem Kofferraum Knopf drücken -> Klicken vom Schalter muss zu hören sein
Soweit waren wir ja schon, jetzt kannst Du noch den Haken prüfen der den Kofferraumdeckel normalerweise ins Schloss zieht.
3. Bei geöffnetem Kofferraum Schlosshaken langsam nach unten drücken -> Auf halbem Weg muss es das erste mal Klick machen und kurz vor anschlag nochmal Klick.
Also 3 Klicks die man hören muss von 3 verschiedenen Schaltern.
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19.11.2007, 19:15
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Die klicks macht er alle, den ersten bei geöffneter Klappe. Den zweiten wenn man den Zughaken einmal leicht drückt und er quasi in der Stellung steht wo die Klappe noch nich ganz zu ist und dann der 3. Klick wenn die klappe geschlossen wäre. Alle Klicks da so weit.
MfG KD
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20.11.2007, 17:39
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Habe heute beim Freundlichen 2 1/2 Stunden zugebracht und im Endeffekt war es so wie ich es mir gedacht hatte, das SC selbst ist nicht i.O.. Servoschloss (Steuergerät) und Kabelbaum sind i.O. blieb nur noch SC übrig. Steuergerät gibt Signal, dieses kommt auch an, aber die verarbeitende Einheit schweigt. Der Motor dreht auch nur in eine Richtung beim Überbrücken. Wird eingesendet und ich hoffe ich erhalte Ersatz.
MfG KD
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20.11.2007, 19:40
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
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Hallo!
Wenn das Steuergerät richtig arbeitet bleibt nur der Motor übrig.
Die mechanik der Mikroschalter haben wir ja getestet und wenn ein Mikroschalter selbst defekt wäre könnte das Steuergerät nicht richtig arbeiten.
Somit bleibt nur der Motor.
Evtl. war der Haken vom Kofferraumdeckel zu weit nach oben geschraubt. Dadurch könnte sich der Motor auf dauer überanstrengt haben.
Gruß
Domi
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20.11.2007, 20:03
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Das könnte natürlich sein, werde mich morgen dann mit Fa. Diroll in Verbindung setzen und sehen was sich so tun lässt. Is ja ein Ebay-shop mal sehen wie es aussieht mit Garantie.
Die beim Freundlichen haben preislich natürlich wieder den Vogel abgeschossen, wieder voll hingelangt die Guten. Wenn sie eins gut können AWs berechnen.
MfG KD
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