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Alt 04.03.2019, 14:48   #11
schmeid
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.07.2017
Ort: Freudenberg
Fahrzeug: E23-735iA / E91 325D
Standard

Hast du schon eine Erklärung warum der Wagen um 60 anstatt 30mm tiefer liegt?

Wollte mir diese Federn eigentlich auch zulegen....
schmeid ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2019, 16:32   #12
Uli1966
Mitglied
 
Benutzerbild von Uli1966
 
Registriert seit: 21.04.2016
Ort: Rödermark
Fahrzeug: E23-735i(7-1983), 330i E91 aus 2006, E30 Touring 325i aus 1991
Standard

Ich habe sie mit Bilstein verbaut und es sind etwa 30-35mm Tieferlegung geworden
Uli1966 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2019, 22:09   #13
bone
Kabelputzer
 
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),735i (1979) und 745i(1981)
Standard

Hallo Schmeid,

die Erklärung seitens H & R steht noch aus. Ich muss das über den Händler regeln und die haben mir gesagt, das 'wir' nun die Antwort von H & R abwarten müssen. Die Federn werde ich demnächst wieder ausbauen und originale einbauen (habe noch andere gebrauchte da zu liegen). Meine originalen Federn aus dem Fahrzeug sind übrigens gerade bei H & R zum Ausmessen, darum dauert das sicherlich noch etwas.

Federnde Grüße
bone
__________________

Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
bone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2019, 23:44   #14
bone
Kabelputzer
 
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),735i (1979) und 745i(1981)
Standard

Hallo,

so, nun ist der Wagen wieder umgerüstet auf 'normale' 732i Federn aus einem 1984er Modell. Die Federn haben gegenüber den original eingebauten Federn eine dünnere Drahtstärke (1,5mm weniger). ferner habe ich andere Federgummi-Unterlagen verwendet. Nun hat der Wagen eine Tieferlegung von 20mm gegenüber den ursprünglichen Federn. Die H & R Federn sind nun ausgebaut und ich warte die Antwort von der Firma noch ab. Wenn die mir nun andere Federn schicken (meine originalen muss ich ja eh noch zurück bekommen) bin ich mal auf deren Daten gespannt. Die kann ich dann ja noch in meinen 735i einbauen, um zu sehen, wie hoch die dann werden.
Inzwischen habe ich hier eine DIN A4 Seite voll mit Wagenstands-Höhenmessungen und -zig verschiedenen Federn.

Federnde Grüße
bone

Erstes Bild zeigt den rechten dunkelblauen Wagen mit H & R Federn. Links der hellblaue ist mit M-Technik Sportfahrwerksfedern.
Das zweite Bild zeigt die gleiche Stellung der Wagen nur das der dunkelblaue nun originale Federn vom FCL-Modell mit anderen Gummitellern hat. Die Wagen haben noch immer einen Höhenunterschied von 1cm und fahren (federn) ganz unterschiedlich.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg HöheVorher.jpg (29,3 KB, 32x aufgerufen)
Dateityp: jpg HöheNachher.jpg (71,3 KB, 32x aufgerufen)
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