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31.08.2010, 17:12
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
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Hinterachse. Reifen bis zur Karkasse innen abgefahren
Als ich heute von hinten auf mein Auto zulief, sah ich hinten rechts am Reifen innen der Lauffläche einen komischen Streifen, rund herum.
Ging näher dran und sah wie am Reifen innen Drahtgeflecht nach außen stand .
Links hinten war alles normal.
Das Rad ist lediglich sehr stark innen hinten rechts abgefahren. Hatte mich schon gewundert, das ich eine Unwucht ab 120km/h aufwärts hatte, wollte die Räder sowieso mal wieder auswuchten lassen, habe es darauf geschoben.
Habe nun zur Not hinten rechts mein Winterreifen drauf montiert und bin ein Stück gefahren. Als ich an die Lauffläche fasste, spürte ich das innen der Reifen viel wärmer war als auf der ganzen Lauffläche.
Werde morgen zur Werkstatt gehen und das klären lassen.
Trotz allem wie kann es sein das sich der Sturz/Spur eines Rades so extrem verstellt?
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31.08.2010, 17:21
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#2
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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hinter achse verstellt durch ausgeleierte Fahrwerks komponenten würde ich jetzt mal tippen. Tausch die Querlenker, integral lenker etc. und dann spur vermessungen.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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31.08.2010, 17:24
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Erstmal die Achskomponenten prüfen bevor man tauscht
Dann wird vermessen und eingestellt...
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Viele Grüße
Sebastian
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31.08.2010, 17:28
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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sei nicht so kleinlich bin davon ausgegangen das man diesen schritt schon macht, feststellt das ich recht hab, und dann die hinterachse Revidiert Wenns schon mal gepasst hat, man keinen unfall hatte, und jetzt die reifen ungleichmässig abgefahren sind, sind mit hoher wahrscheinlichkeit die teile ausgenaggelt und haben spiel.
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01.09.2010, 21:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
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War heute in der Werkstatt. Die Exenterschraube hinten rechts (zum Sturz einstellen) hat sich verstellt daher ist das Rad innen abgefahren.
Damit Ihr sehen könnt von welchem Ausmaß ich spreche hier ein Bild vom Reifen:
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02.09.2010, 00:54
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#6
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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kann mann auf ebay als gut eingefahreren, hockenheim erfahren Reifen verkaufen
ansonsten war die achse o.k. ?
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02.09.2010, 13:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
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Laut Werkstatt sind alle Achskomponenten noch in Ordnung von daher, einfach neu Sturz/Spur einstellen und fertig.
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02.09.2010, 17:13
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Ich würd mal sagen da haste nochmal richtig glück gehabt
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02.09.2010, 21:57
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wirklich Glück gehabt...aber eigentlich schon enorm, was so ein Reifen aushält, ohne zu platzen....
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03.09.2010, 08:49
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#10
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Der wäre schon noch geplatzt .
Das hatte ich bzw. die Blaue Diva mal auf der Vorderachse wegen völlig verstellter Spur.
Auch da schauten bei Reifen, die keine zwei Jahre alt waren, die Drähte, jedoch auf den Außenflanken, bereits raus. Innen hatten sie gute 7 mm Profil.
Es quietschte jämmerlich schon beim Kurvenfahren im Rahmen eines Einparkmanövers. Im innerstädtischen Verkehr war es Hölle .
Eines Tages dann machte es im innerstädtischen Verkehr bei Tempo 45 km/h rapprapprapp. Ein Geräusch, das jeder kennt, der mal einen Plattfuß hatte.
Beim Radwechsel habe ich mir an den Sch...drähten der Karkasse noch die Handflächen aufgesäbelt.
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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