Wieviel wurde in E32 Bmw investiert

Uschass · 08.01.2007, 00:11

Hallo bin nocn ziemlich neu und wollte mal wissen wieviel ihr schon in euren
7er investiert habt
- Anschaffung:2000 euro
- Reparatur Fernbedienung 40 euro
- Oelwannendichtung: 600 euro
- Reifen DunlopSp:550 euro
-Automatikschleifgeber in Mittelkonsole: 30 euro
Demnaechst : Wischergestaenge, Kofferraumdichtung, hintere Bremsen

DiaBoss · 08.01.2007, 00:52

..nun ja, einen Fuffi fahren hat schon was, einfach genial

den auch noch zu unterhalten ist recht teuer

aber wenn man anfängt das Ding auch noch umzubauen, so wie ich es gerade mache, ist das ein Fass ohne Boden

In meinem Fuffi stecken schon knapp 30000€ drin

und ein Ende ist vorerst nicht in Sicht

Man muß eben nicht ganz dicht sein in der Birne um sowas zu realisieren, naja, was soll ich sagen, ich bin nicht ganz dicht

Dia.

Uschass · 08.01.2007, 01:51

Nunja da du Alpina faehrst kann man noch verstehen wenn du den Fuffi so aufwertest, ich mache vorerst nur dass noetigste, und das wird auch schon teuer. Trotzdem bereuhe ich es nicht so einen Wagen zu erhalten.
Bmw ist und bleibt Freude. Mein Vater hatte 3 und mich mit dem Virus infiziert.
Leider ist er nun umgestiegen. Koennt ihr genaue Angaben von den
-Umbauten, -Verbesserungen machen. Danke.

peter becker · 08.01.2007, 19:40

Zitat:

Zitat von Uschass

Nunja da du Alpina faehrst kann man noch verstehen wenn du den Fuffi so aufwertest, ich mache vorerst nur dass noetigste, und das wird auch schon teuer. Trotzdem bereuhe ich es nicht so einen Wagen zu erhalten.
Bmw ist und bleibt Freude. Mein Vater hatte 3 und mich mit dem Virus infiziert.
Leider ist er nun umgestiegen. Koennt ihr genaue Angaben von den
-Umbauten, -Verbesserungen machen. Danke.

hallo

bei meinem fuffi wurden in den anderthalb jahren die ich ihn habe inzwischen:

der BKV erneuert, diverse druckschläuche der lenkung erneuert, die beiden
druckschalter oben am regelventil erneuert,der drehmomentwandler am lenkgetriebe wurde erneuert die SWR wurde mit einer neuen
pumpe und einer neuen verschlusskupplung versehen, die heizventile mit
zusatzpumpe wurden erneuert, ein neuer kühler verbaut, neue kerzen, verteilerkappen und finger,sowie alle öle und mit filter sowie spritfilter eine
neue frontscheibe verbaut, ein vorderachskit eingebaut, das LKM und
das senfrelais gelötet, die stereoanlage wieder in originalzustand versetzt,
4 alufelgen mit winterreifen ( ich hatte versehentlich stahlfelgen gekauft,die
aber auf dem fuffi nicht zugelassen sind),die beiden bomben der niveaudämpfer erneuert, die DK´s gereinigt,die dämpfer der heckklappe erneuert,bremsscheiben
und beläge erneuert.

sooo,dass war bisher das "musste gemacht werden" jetzt,dass was auf meine
eigene kappe geht

softclose heckklappe, ambiente leuchten im innenlicht,autom. abblendender
innenspiegel, wurzelholzgriff für automatik und handbremse,sowie wurzelholzfach für die mittelkonsole, ein cd-wechsler zur stereoanlage.
8,5x17 und 10x17" felgen mit entsprechender bearbeitung der hinteren radhäuser,domstrebe, mittelabdeckung des v12 in carbon.

was ich noch an teilen liegen habe,bzw.was demnächst noch verbaut werden soll.

telefonfesteinbau, el. heckrollo, mech. seitenrollos, überholte und gereinigte
einspritzdüsen, diverse teile mit leder beziehen, alle gummischläuche erneuern
(soweit möglich) dachhimmel neu beziehen, ambienteleuchten auch in die
griffmulden der türen (innen natürlich

) alle plastikdeckel des motorraumes
ebenfalls in carbon,neonringe für die scheinwerfer,el. sitzverstellung überholung
der hinterachse,neue dämpfer für das handschuhfach,heckschürze mit PDC sensoren.

soooo, ich habe sicherlich noch einiges hie und da vergessen,aber so im
groben wars das.
wenn ich vorher geahnt hätte,dass dies in einer solchen "materialschlacht"
endet und ohne dieses forum hätte ich den fuffi schon längst nicht mehr.
wenn man aber dann irgendwann mal nachrechnet und merkt, oh ha, ich habe
ja schon xxxx € in das auto gesteckt,dann kann man nur noch die flucht nach
vorne antreten,sonst stellt man einen haufen neuteile auf den schrottplatz und das muss dann auch nicht unbedingt sein.

viele grüsse

peter

dd-mf666 · 08.01.2007, 20:10

peter becker du kannst auch kurz und knapp sagen

FAST NEU!!!

dd-mf

ORainer · 08.01.2007, 20:39

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo
oh ha, ich habe
ja schon xxxx € in das auto gesteckt,dann kann man nur noch die flucht nach
vorne antreten,sonst stellt man einen haufen neuteile auf den schrottplatz und das muss dann auch nicht unbedingt sein.

viele grüsse

peter

Das finde ich gut von dir!

Ich sehe es genauso, es ist als ob man Rauschgiftsüchtig ist denk ich mal. Wenn man einmal damit angefangen hat, hat man gröbste Probleme damit aufzuhören. Die Familie wird vernachlässigt, die Arbeit muss auch manchmal alleiner zurechtkommen...es sind eben diese einzigartigen Wahrnehmungen die man dadurch bekommt, alles zieht schnell an einem vorbei und trotzdem tangiert es einen nur peripher. Man wird ruhiger und fühlt sich jedem anderen überlegen...

Ich möcht das ganze Zeug/Geld/Zeit das ich bis jetzt hineingesteckt habe auch nicht im Klo runterspülen oder dieses Hobby aufgeben!

Darkblue66 · 08.01.2007, 21:24

So, dann versuch ich mal alles aufzulisten:
Der Motor wurde getauscht inklusive vieler maroder Schläuche, Rückschlagventile und anderer Kleinkram,Ventildeckeldichtungen und Stirndeckeldichtung, Kettenführung, die Verteiler mit Läufer, der Bremskraftverstärker, der Druckspeicher, der Ausgleichbehälter Kühlwasser, Pumpe von WIWA, diverse Gummilager, Motordämpfer, Heizungsventile, Benzinschläuche, Vorderachse komplett, Bremsscheiben und Beläge,Getriebegummis und Kardanwellen Mittellager, Kardanwelle, beide Katalysatoren und Lambdasonden, die 3 Schläuche von der Niveauregulierung hinten, die hinteren Pendelstützen ("Knochen"), und diverse andere Kleinigkeiten, Drosselklappen überholt.Karosserie wurde an den Radläufen wegen "fachgerechtem Bördelns" bei ATU entrostet, ebenfals 1 Durchrostung zum Kofferraum zuschweissen lassen.
Dann in eigenem Interesse auf Türen mit Doppelverglasung umgerüstet, inkl. Heckscheibe, Frontscheibe erneuert, Leder neu eingefärbt, auf AUC umgerüstet, auf Euro 2 umgerüstet,
teilweise neu lackiert, Becker navi nachgerüstet, vorhandene Freisprechanlage komplettiert, Wurzelholzschaltknauf, Handbremshebel und Wh.Box in der Mittelablage nachgerüstet. Habe bestimmt noch einiges vergessen, so Dinge wie Reifen und Ölwechsel zähle ich nicht dazu, da sowas ja nichts ungewöhnliches sein sollte.
Gruß von der BMWAssel03

peter becker · 08.01.2007, 21:41

Zitat:

Zitat von dd-mf666

peter becker du kannst auch kurz und knapp sagen

FAST NEU!!!

dd-mf

ja, fast neu, was mich am meisten bisher gekostet hat,ist der pentosinverlust,
nach zwei gebrauchten BKV´s wurde dann doch schliesslich ein neuer verbaut,
ich wars einfach nur leid. diverse schläuche getauscht, dass irre an der sache
ist, er verliert immernoch irgendwo pentosin und man kann es nicht richtig
ausmachen,wo das den nun noch herkommt.

wo ich bisher noch verschont geblieben bin ( auf holz klopf) grössere elektronik fehler, getriebefehler oder auch lager des antriebsstrang (motor,getriebe, kardanwelle) auch die EDC dämpfer sind noch ok (gottseidank).

ich habe mich schon oft seeeehr geärgert über den fuffi,aber das tiefe grollen,wenn ein v12 angelassen und hochbeschleunigt wird, entschädigt mich
dann immer wieder etwas für die tiefschläge.

ein grossteil der kosten ist natürlich auch die zeit, dadurch,dass ich gehbehindert bin, kann ich nicht all zu viel selbst machen und muss so die
zeit immer mit einrechnen (und natürlich bezahlen) was sich andere leicht
selbst machen können.

viele grüsse

peter

gandalf · 09.01.2007, 00:05

In 2000 meinen alten 740 bei 160.000KM für umgerechnet 6000€ gekauft.
Dann bis zum Verkauf (in 2006 für 1000€) auf 330.000KM Laufleistung gebracht, in der Zeit für Verschleiß und alle Reparturen ca. 7000€ reingesteckt.

Jetzt einen 740IL für 3000€ gekauft und bisher für Reparaturen/Teillackieren/Verschleißteile ect. knapp 4000€ ausgegeben. Zusätzlich für 2.750€ eine Prins Gasanlage einbauen lassen.

Früher für meinen alten rechnete ich im Monat immer im Schnitt mit 100€ zusätzlich, mal schauen wo jetzt die Reise hingeht?

Seitdem ich im Internet Spritmonitor benutze sehe ich jetzt auf einen Blick meine Ausgaben

, aber man gönnt sich ja sonst nichts

ORainer · 09.01.2007, 07:07

Zitat:

Zitat von peter becker

ja, fast neu, was mich am meisten bisher gekostet hat,ist der pentosinverlust,
nach zwei gebrauchten BKV´s wurde dann doch schliesslich ein neuer verbaut,
ich wars einfach nur leid. diverse schläuche getauscht, dass irre an der sache
ist, er verliert immernoch irgendwo pentosin und man kann es nicht richtig
ausmachen,wo das den nun noch herkommt.

wo ich bisher noch verschont geblieben bin ( auf holz klopf) grössere elektronik fehler, getriebefehler oder auch lager des antriebsstrang (motor,getriebe, kardanwelle) auch die EDC dämpfer sind noch ok (gottseidank).

ich habe mich schon oft seeeehr geärgert über den fuffi,aber das tiefe grollen,wenn ein v12 angelassen und hochbeschleunigt wird, entschädigt mich
dann immer wieder etwas für die tiefschläge.

ein grossteil der kosten ist natürlich auch die zeit, dadurch,dass ich gehbehindert bin, kann ich nicht all zu viel selbst machen und muss so die
zeit immer mit einrechnen (und natürlich bezahlen) was sich andere leicht
selbst machen können.

viele grüsse

peter

Ein Freund von mir (KFZ- Mechanikermeister) erzählte mir zum Pentosinverlust eines seiner Kunden: Der Kunde erzählte das Pentosin wäre manchmal ausgelaufen, manchmal aber nur "verschwunden" und erst später wieder aufgetaucht. Tatsache war- das Pentosin sammelte sich in dem Längsholmen des Rahmens wo es bei Gelegenheit wieder rauskam. Insgesamt über 20 Liter mussten sie absaugen.

War übrigens ein 740i E32