Hallo E32 – Freunde!
Hiermit möchte ich Euch meinen E32 750i zum Verkauf anbieten.
Der Wagen ist seit zwei Jahren in meinem Besitz. Er wurde von mir ausschließlich als „Schön-Wetter-Auto“ benutzt.
Hier hat man die Chance, einen nahezu unverbastelten E32 V12 zu bekommen, der das Zeug zum Jungtimer hat.
Zuerst einmal die Daten ab Werk:
Fahrgestellnummer WBAGB81050DC07921
Typ-Code GB81
Typ 750I (EUR)
E-Baureihe E32 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M70
Hubraum 5.00
Leistung 220
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Polsterung SILBERGRAU HELL VOLLEDER (0436)
Prod.-Datum 1991-10-24
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
214 AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T)
240 LEDERLENKRAD
293 BMW LM RAD MIT NOTLAUFEIGENSCH
302 ALARMANLAGE
303 INNENRAUMSCHUTZ/NEIGUNGSALARMG
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL - Schriftzug wurde wieder angebracht
354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
416 SONNENSCHUTZROLLOS
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
459 SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
499 KOPFSTUETZEN IM FOND ELEKTRISCH
500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
662 BMW BAVARIA C PROFESSIONAL RDS
671 CD 10 Selektion
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
Sonderausstattung, die hinzugefügt wurde
430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND (mechanisch)
564 INNENLICHTPAKET (Leselampen in C-Säulen)
Die Ausstattung ist reichhaltig. Besonders hervorzuheben wäre für mich der 10-Fach-Wechsler, der hier ab Werk in Kombination mit dem Bavaria C Professional RDS verbaut wurde.
Allgemeines zum Fahrzeug:
Laufleistung: 286.956km
Anzahl Vorbesitzer: 3 (1991-99 – Firma; 1999-2008 – älterer Herr; 2008-10 – Bekannter von mir)
Seit 2010 bin ich der Besitzer, jedoch habe ich das Fahrzeug nur mit roten Nummern bewegt, also keine Eintragung im Brief.
Das Auto wurde vor 2008 meist als Langstreckenfahrzeug eingesetzt und in den letzten 4 Jahren keine 10.000km bewegt.
Das Serviceheft ist bis zum Km-Stand 267.500 lückenlos geführt worden.
Am Fahrzeug wurden alle Services und Instandhaltungen regelmäßig durchgeführt.
Rechnungen, die u.a. dies belegen sind vorhanden.
(Dicker Stapel an Rechnungen alle von BMW ab Km-Stand 157.000 (Jahr 2000) bis Km-Stand 277.000 (Jahr 2008))
Was wurde in die letzten 10.000km am Auto gemacht: (Rechnungen vorhanden)
- Beide Verteilerkappen neu (bei BMW)
- Zündspule links neu (bei BMW)
- Steuergerät DME linke Zylinderbank neu (bei BMW)
- neues Dreiecksrollo
- linke + rechte Spurstange neu
- vordere Gelenkwelle gebraucht
- Ölwannendichtung
- Schiebedach ersetzt
- Scheinwerfer neu
- Nebelscheinwerfer neu
- Zündkerzen neu
- Ölwechsel etc.
- Innenraumfilter neu
Andere Teile, die in den letzten Jahren alle bei BMW ersetzt wurden:
- 2004 230tkm Wasserkühler
- 2005 247tkm Nachschalldämpfer
- 2006 252tkm AT Klimakompressor
- 2007 273tkm Zusatzwasserpumpe
- 2008 275tkm Euro 2 Umrüstung
Zustand des Fahrzeugs:
Der V12 springt sofort problemlos an und läuft sauber und rund.
Die Jahrelange pflege macht sich hier trotz der hohen Laufleitung bezahlt.
Etwas spürbare Schaltvorgänge konnte ich feststellen vom 1. in den 2. Gang.
(vlt. Öl kalt oder Ölwechsel)
Ansonsten schaltet er schön durch und fährt sich angenehm.
Der Innenraum ist für den Km-Stand sehr gepflegt und wenig abgenutzt.
Die Volllederausstattung ist nirgends brüchig oder beschädigt.
Lediglich am Fahrersitz und an der Fahrertür befinden sich nennenswerte Abnutzungserscheinungen.
Selbst am Lenkrad sind abnormal wenig Gebrauchsspuren.
Die von mir geprüften elektrischen Helfer funktionieren alle. (Fensterheber, Schiebedach, Sitzverstellung, Außenspiegel, Innenspiegel etc.)
Das Radio funktioniert samt 10-Fach-Wechsler tadellos.
Alle Rollos sind weder geknickt noch gerissen.
Der Himmel löst sich nicht ab.
Der Velours-Kofferraum ist nahezu neuwertig.
Nirgends im Fahrzeug befinden sich derbe Kratzer, Flecken oder andere Beschädigungen. Nur kleinere Abnutzungsspuren, die nach knapp 21 Jahren normal sind.
Die Karosse steht in Punkto Rost gut da. Kein Rost an Tankdeckel oder Türkanten (außer Beifahrertür)
Allerdings sind einige Gebrauchsspuren bei genauerem Hinsehen vorhanden.
Mängel Karosse:
- Beifahrertür wurde nachlackiert (falscher Farbton + Rost an Unterkante + Dellen unterhalb Stoßleiste)
- rechter Außenspiegel – Spiegelglas defekt
- leichter Rostbefall Radlauf hinten rechts
- leichter Rostbefall Mitte Unterkante Heckklappe (daumengroß)
- Rost an Fahrertür unter Stoßleiste (daumengroß)
- Steinschläge Kühlerhaube
- einige Kratzer etc. (siehe Bilder)
- zwei Dellen im Dach
Im Ganzen bewerte ich die Karosse als durchaus gut, da die genannten Mängel alle für nicht zu großes Geld behebbar sind.
Andere Mängel:
- Innenspiegel locker
- E-Rollo – fährt lautlos hoch und runter, jedoch funktioniert die Endabschaltung beim Runterfahren nicht richtig (lautes Klackern – Zahnrad ersetzen?!)
- Vorderachse schwammig – vorderen rechten unteren Querlenker ersetzen
- Hinterachse Metallgummilager links und rechts defekt
- Bremsschlauch vorne links und rechts porös
Ich schreibe bewusst jeden mir bekannten Mangel auf, da es sich um ein ehrliches Fahrzeug handelt.
Was gibt’s zum Fahrzeug dazu:
-
5 Schlüssel (siehe Bild)
- Bedienungsanleitung BMW 750i
- Bedienungsanleitung Radio
- Radio Code-Karte
-
Taschenlampe Handschuhfach
-
Lückenlose Historie der letzten 12 Jahre (Rechnungen)
- Service Heft
- Gummi-Leisten für die Türunterkanten (neu BMW)
-
Wertgutachten über 6.000 Euro
Der 750i steht auf Sommerreifen. (vorn Continental 5-5,5mm und hinten Hankook 4,5mm)
Die 15-Zoll Styling 2 Alufelgen befinden sich in einem schönen Zustand.
Preis: VB 3.500 Euro
Der Wagen wird nur hier angeboten, denn mir liegt viel daran, jemanden zu finden, der ihn schätzt!
Hier gibts eine Menge Bilder: (Auch bitte Seite 2 beachten)
BMW E32 750i - Meine Album Website
Ich hoffe, ich habe nichts vergessen.
Bei Fragen und ernsthaftem Interesse stehe ich gern zur Verfügung.