BMW 7er, Modell E38 |
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02.10.2022, 20:32
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.07.2021
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
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Geräusch / Klackern nach Belastung.
Moin Leute,
Bei meinem Dicken ist mir heute ein seltsames Geräusch aufgefallen:
Ich war bei einem Fahrsicherheitstraining des gelben Vereins und bei einer Übung wo man das Fahrzeug über relativ lange zeit im Kreis fahren und an den Grenzbereich bringen soll, mit relativ viel Gas und Schwung aber nie im roten Bereich, ist mir nach dem Anhalten folgendes aufgefallen;
Ein klackern, lauter als das Ventilklackern was man von manchen Fahrzeugen kennt, gleichbleibend und im ungefähr im Takt der Ventile. Ich hab das im Inneren des Autos wahrgenommen und das Auto erstmal im Stand bei geöffneter Haube ein wenig laufen lassen um zu hören:
Das Geräusch ist irgendwann immer leiser geworden und dann verschwunden.
Ansonsten läuft das Auto seidenweich und ruhig ohne seltsame Geräusche und jetzt läuft es auch wieder perfekt, was hat es mit dem Geräusch aufsich? Ist das normal?
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04.10.2022, 18:53
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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durch die lange und heftige Kreisfahrt wird das Öl auf die Seite gedrängt und die Ölpumpe saugt Luft... dadurch werden auch die Hydros nicht mehr versorgt!
Der E38 ist einfach nicht für Dauerkreisverkehr gebaut!
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05.10.2022, 09:35
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 20.07.2021
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
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Danke, das ergibt Sinn. Das Klackern habe ich für ca. 20-25 Sekunden wahrgenommen, geschätzt. Ich hoffe in der Zeit ist der Verschleiß nicht sonderlich groß gewesen.
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05.10.2022, 12:57
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#4
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Die Hydros halten wohl altershalber den Druck nicht mehr.
Sonst dürfte eine kurze Unterbrechung der Ölversorgung nicht schon zu einer Verstellung führen.
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05.10.2022, 13:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Wenn nur die Hydro's klappern geht es ja noch. Schlimmer wird es wenn auf Grund von Ölmangel die Pumpe klappert oder die Lager klappern.
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05.10.2022, 13:55
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 20.07.2021
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
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Aber würde es bei dauerhaften Schäden irgendwelcher Lager oder gar der Hydros selber nicht weiterhin klackern? Das Klackern ist nämlich weg, sowohl beim Kaltstart, als auch bei warmen Motor.
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05.10.2022, 14:10
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#7
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ich denke nicht, dass man da von einem Schaden sprechen kann.
Und klappern tun die Hydros sowieso nie. Sie geben ggf. nur hydraulisch Spiel frei und dann beginnen die Ventile zu klappern.
Versuche einfach möglichst geradeaus zu fahren.
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05.10.2022, 14:11
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Wenn die Schäden zu groß sind ja.
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