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BMW 7er, Modell E38 |
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01.08.2006, 20:54
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E38)
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Außenthermometer stimmt nicht
Habe ca. 3-4 °C abweichung. Kann mann das Teil kalibrieren?
Gruß
Harzer
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02.08.2006, 09:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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hast einen reset schon versucht??
hatte mal ein ähnliches problem mit stärkeren abweichungen.
reset hat bei mir geholfen.
mfg
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02.08.2006, 09:47
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#3
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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Habe das gleiche problem,würde mich auch mal interessieren ob das geht..
gruss stephan
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02.08.2006, 09:48
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#4
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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Wie resetet man denn...?
gruss
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02.08.2006, 10:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
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Zitat von Letter-man
Wie resetet man denn...?
gruss
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1. Batterie abklemmen (zuerst - , dann +)
2. Zündschlüssel auf "Zündung ein"
3. Die beiden Kabel (+ ; -) 10 Minuten lang zusammenhalten.
4. Zündung aus
5. Batterie anklemmen (zuerst +, dann -)
mfg |
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02.08.2006, 11:37
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
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Zitat von BMW730iStgt
1. Batterie abklemmen (zuerst - , dann +)
2. Zündschlüssel auf "Zündung ein"
3. Die beiden Kabel (+ ; -) 10 Minuten lang zusammenhalten.
4. Zündung aus
5. Batterie anklemmen (zuerst +, dann -)
mfg
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Mal ne ganz blöde Frage: Was mache ich, wenn ich 2 Batterien verbaut hab?! 
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren 
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02.08.2006, 11:40
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Auf alle Fälle beide Abklemmen und die jeweiligen + und - (der Leitungen, nicht der Batt) verbinden.
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02.08.2006, 20:55
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Aha, ok..
Reihenfolge ist egal, ob erst oben oder erst unten?!
Müssen es zwingend 10 Minuten sein, in denen man die Kabel zusammenhält oder ist das nur ein grober Richtwert?! (alles blöde Fragen, ich weiß, aber ich hab das noch nie gemacht )
Und die Karre kann mir bei der Aktion nicht abrauchen?! *panik* |
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02.08.2006, 21:52
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#9
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BMW 725TDS
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Heiligenkreuz a.W
Fahrzeug: 725 TDS
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Tacho ausbauen
Meines wissens nach kann mann auch den Tacho Ausbauen, die Kabel Abschliessen, ein paar Minuten warten und dan wieder Anschliessen!
Ich habs zumindest bei meiner Pixelreperatur so festgestellt!
Die Temperatur zeigt am Anfang -40Grad an, Kalibriert sich dann aber nach ca. 5-10 Minuten wieder ein!
l.g
hg
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02.08.2006, 22:34
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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is nur ein Richtwert, damit alles Elkos entladen werden. Kannst auch ne Stunde dran lassen.
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