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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.07.2014, 06:50   #1
hannes1981
BMW
 
Benutzerbild von hannes1981
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Schauenburg-Elgershausen
Fahrzeug: 750i E32, M140i, X3, Z3 1.9
Standard CC Modul und Radio, Scheibenwischer etc.

Hallo,
ich habe folgendes Problem bei dem 730. Ich habe ein Radio aus dem Zubehör verbaut. Dieses funktioniert auch eigentlich wie es soll. Seit ein paar Monaten habe ich aber ein gravierendes Problem mit dem Radio i.v.m. dem CC Modul.

Es gibt 2 Varianten!

Nr. 1
Radio geht einfach aus und nach ein paar Sekunden (max. 15) geht es wieder an und es läuft wieder.

Variante Nr. 2
Das CC Modul kommt mit der Meldung Kofferraum offen. Dieser ist natürlich zu! In dem Moment wo der erste Gong ertönt geht auch das Radio aus. So es kann passieren, dass es nur einmal „gongt“ Radio ausgeht und dann sofort wieder an! Es geschieht nun aber öfter, dass das Modul 15/20 Mal gongt und das Radio für die Zeit aus bleibt. Und jetz kommt das gefährliche! In dieser Zeit geht kein Scheibenwischer, Schiebedach oder Fensterheber!
Schiebedach oder Fensterheber sind jetzt nicht so wichtig aber Scheibenwischer ist echt blöd und kann auch schnell ganz gefährlich werden.


Und nochwas ist mir aufgefallen!
Wenn ich das Auto dann einfach abstelle, obwohl der Fehler noch da ist, dann geht die ZV auch nicht mehr!

Hat jemand evtl. eine Idee was das sein könnte?

Steuergerät? Kabelbruch?

Danke und Gruß
Hannes
__________________
[SIGPIC]
hannes1981 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 08:20   #2
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

moin Hannes,

ich würde mal auf Kabelbruch oder Grundmodul tippen. Alle deine gestörten Teile (Fenster etc, auch die ZV) laufen ja darüber. Das erklärt auch, dass nach der Gongerei alles wieder funktioniert. Dann ist entweder der Fehler im GM oder der Fehler im Kabelbaum wieder beseitigt durch wackler.

Gruß
Wolfgang
__________________
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Alt 15.07.2014, 09:07   #3
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Wenn der Scheibenwischer spinnt kann es auch am Tachogeber in der HA liegen.
Allerdings spinnt dann auch der Tempomat...

Deine Beschreibung kann durchaus das Grundmodul sein

Aber warum das CC spinnt ist mir schleierhaft- mW hat das mit dem GM nichts zu tun

Kann es sein das du irgendwo in der Stromversorgung einen Wackler hast??
Was ist mit den Kontakten in den Relais die diesen Stromkreis (Klemme 15 bei Zündung an) schalten ?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-relaisbelegung.htm
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CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 09:33   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von CarstenE Beitrag anzeigen
W
Deine Beschreibung kann durchaus das Grundmodul sein

Aber warum das CC spinnt ist mir schleierhaft- mW hat das mit dem GM nichts zu tun

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Elektrik Relaisbelegung
moin Carsten,
stimmt, aber der Kofferdeckelalarm könnte auf ein Kabel vom GM "wackeln" oder einen Kurzen ergeben
Wobei es ja nicht am Deckelschloss selbst liegen muß.

Wird ne lustige Sucherei, würd erst mal das GM tauschen oder sogar nur die Kontakte mal prüfen.
Eventuell kann ma später einige Sachen testweise abklemmen.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 12:27   #5
hannes1981
BMW
 
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Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Schauenburg-Elgershausen
Fahrzeug: 750i E32, M140i, X3, Z3 1.9
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Mit Grundmodul meint Ihr doch das Relais, oder irre ich mich da?

Gruß
Hannes
hannes1981 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 13:32   #6
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
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Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Unter der Sitzbank sind mehrere Module

Eines davon ist deutlich schwerer (da voll mit Relais)

Tausch das mal aus
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 17:44   #7
hannes1981
BMW
 
Benutzerbild von hannes1981
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Schauenburg-Elgershausen
Fahrzeug: 750i E32, M140i, X3, Z3 1.9
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Hab mal geschaut.
Also das CC Modul sitzt vorn im Motorraum. Unter der Sitzbank guck ich dann nochmal! Wobei ich sagen muss, dass das CCM wie neu aussieht!
hannes1981 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 20:46   #8
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Tausche die Hauptsicherung, denn das wird das Problem mit dem Wackler aller Komponenten mit 99% sein.

Und dann schau, was die CC macht. Ein logischer Zusammenhang zwischen Radio und Heckklappe bzw CC fällt mir nicht ein.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 21:31   #9
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Mal ins Blaue:
- Fehler mit dem Geschwindigkeitssignal durch falschen Anschluss an das neue Radio
- Der Gemeinsame Weg von Radio und Kofferraumüberwachung ist beginnend an der Rückbank - liegen Kabel sauber - nichts gequetscht - feuchtigkeit am Geräteträger - mal genau nachsehen!
- Unterspannung im Wagen?
- Mal einen Reset gemacht - vielleicht hat das GM eine Störung
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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