Elektrik 750i - Große Elektrikprobleme, startet mittlerweile nicht mehr

Linke Spur · 01.11.2013, 17:00

Hallo Zusammen,

ich habe zur Zeit ein großes Problem mit der Elektrik meines 750i, alles fing vergangenes Wochenende an, als die Lüftung/Klimatisierung auf der Beifahrerseite nicht mehr richtig funktionierte, dort kam auf einmal nur noch heiße Luft aus den Gittern, auf der Fahrerseite war hingegen alles normal, 2 Tage später war das Gebläse auf der Beifahrerseite komplett "tot", es kam überhaupt keine Luft mehr aus den Düsen.

So weit so schlecht, am Mittwoch Abend kamen weitere Probleme hinzu, als ich den Wagen vormittags abstellte, ging alles noch problemlos, abends blieb allerdings der Bordmonitor schwarz, ebenso war das Radio ohne Funktion, unterwegs fielen mir weitere Fehler auf, so funktionierten zwar die Blinker außen, im Kombiinstrument blieb der grüne "Blinkpfeil" allerdings dunkel, es "tíckte" auch nicht und die Fernlichtanzeige blieb ebenfalls dunkel.
Außerdem leuchtete das Xenon-Licht nur noch wenige Meter aus, ich nehme an, dass die Leuchtweitenregulierung nicht mehr richtig geht, auch die Blinkerquittierung beim Zuschließen ist ohne Funktion.

Gestern Abend hatte ich über Nacht die Batterien abgeklemmt, heute Morgen ging zwar kurzzeitig der Bordmonitor wieder und das Radio lief (wenn auch mit ziemlich "krächzenden" Tönen), dafür sprang das Auto nicht mehr an

Es klackte kurz (ähnlich bei leerer Batterie), sonst tat sich allerdings nichts, Batterien nochmals abgeklemmt, nun startete der Motor wieder, allerdings waren nun Bordmonitor/Radio usw wieder ohne Funktion.

Vorhin hatte ich nochmals geschaut, nun geht überhaupt nichts mehr, weder die elektrischen Dinge wie Radio/Monitor, noch startet der Motor

Könnten die Symptome eventuell auf einen defekten Zündanlassschalter deuten oder liegt die Ursache ganz woanders?

Vielen Dank für Eure Ratschläge!

Wolfgang

**Ekid** · 01.11.2013, 18:28

Servus!
Ich würde als erstes die Batterie(n) tauschen...

Stephen · 01.11.2013, 18:55

Erstmal Batteriespannungen messen und laden. Die kleine obere ist für das Bordnetz, die große nur für den Starter. Wenn ich mich nicht irre, sollte der Batterietrennschalter das Bordnetz auf die große Batt. schalten, damit du starten kannst (Anzeigen im Kombi gehen an).
Wegen dem Zündanlaßschalter :Welche Lampen gehen im Kombi an ?
Erstmal Airbag, dann Zündung ?
Kann man irgendwo Wassereintritt erkennen ?

derradlfreak · 02.11.2013, 13:09

beim 750i FL "aktiviert" man mit der Zündung die Startbatterie, welche ja meist intakt ist, da sie am wenigsten belastet ist. Nach 30s geht er automatisch auf die Bordbatterie. Läuft der Motor bis dahin ist alles gut, hast Du noch nicht gezündet und die Bordbatterie (oben im Kofferraum, häufig platt weil viel belastet) ist fertig, geht alles aus. Wenn bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 s nach der Zündung die Probleme auftreten (was bei Dir zu sein scheint), ist die Starterbatterie (auch) platt.

**PacificDigital** · 02.11.2013, 13:48

anhand der "schleichenden" Steigerung deiner Probleme würde ich zuerst mal nach Wassereinbruch im Sicherungskasten (unter den Steuergeräten, Beifahrerseite Motorraum) und im Beifahrerfußraum (A-Säule LCM) sowie dort unter dem Teppich (mal mit der Hnd drunter greifen), schauen... danach die linke hintere Rückleuchte, ebenfalls wegen Wassereinbruch...
Die kleine Batterie ist natürlich auch eine Möglichkeit...

Linke Spur · 02.11.2013, 18:33

Hallo Zusammen,

vielen Dank für die bisherigen Antworten/Ratschläge.

Ich denke nicht, dass es an den Batterien liegt, beide sind noch relativ neu (die kleine Batterie habe ich im Sommer neu gekauft, die große Batterie im Frühjahr 2012), trotzdem hatte ich beide Batterien über Nacht nochmal geladen, laut Ladegerät sind sie voll und das "magische Auge" ist ebenfalls grün.
Die Fehler traten ja auch ganz plötzlich auf, vormittags lief das Auto wie geschrieben noch völlig problemlos, am Abend begannen dann die "Eskapaden"

Wassereinbruch konnte ich ebenfalls keinen feststellen, an allen genannten Punkten ist es trocken.

Vorhin habe ich nochmals geschaut und sämtliche Sicherungen kontrolliert, bis auf ein kurzes "klack" tat sich wieder nichts, ein weiterer Versuch ca. 15 Minuten später und das Auto sprang an, als sei nie etwas gewesen

Nach wie vor bleibt allerdings das Radio tot bzw. der Bordmonitor dunkel, beim Monitor konnte ich folgendes beobachten: im Rhytmus von ca. 40-50 Sekunden hört man ganz kurz das Kassettenlaufwerk rattern, gleichzeitig erscheint der BMW-Schriftzug im Monitor (der normalerweise immer beim Öffnen der Tür erscheint), das Bild mit dem Schriftzug bleibt nun für ca. 30 Sekunden "eingefroren", danach wird der Monitor wieder dunkel, ehe sich das Spiel nach 40-50 Sekunden wiederholt und der Schriftzug mit kurzem Rattern des Laufwerks wieder erscheint.

Ich habe vorhin einmal sämtliche elektrischen Komponenten durchgetestet, folgendes funktioniert nicht:

- Bordmontior

- Radio

- diverse Anzeigen im Kombiinstrument (Blinker rechts/links und das dazugehörige "Tickgeräusch", Warnblinker, Fernlicht, Nebelscheinwerfer/Nebelschlussleuchte)

- Gong (z.B. bei Licht an-Warnung)

- Blinkerquittierung beim Zuschließen bzw. wahrscheinlich dann die Alarmanlage

- obere Lüftungsdüsen auf der Beifahrerseite (die Düsen im Fußraum hingegen funktionieren einwandfrei), wobei ich auch nicht weiß, ob dieses Problem tatsächlich mit den anderen Dingen zusammenhängt?

Viele Grüße

Wolfgang

BMW_733i · 02.11.2013, 21:31

ersetze den zündanlassschalter, der ist sehr günstig bei bmw zu bekommen und schon hast du ne fehlerquelle ausgeschlossen und wenn der fehler weiterhin besteht hast du etwas weiteres präventiv gewechselt

gruß willi

PS: der sitzt auf der anderen seite des zündschlosses unter der lenksäulenabdeckung...

Linke Spur · 03.11.2013, 23:21

Hallo,

ja, den Schalter vermute ich auch als Übeltäter der ganzen Sache.

Heute ging es mit den Merkwürdigkeiten allerdings weiter, heute Nachmittag hatte ich mich nochmal ins Auto gesetzt und alles funktionierte wieder tadellos, als sei nie etwas gewesen

(lediglich aus den oberen Lüftungsdüsen auf der Beifahrerseite kommt nach wie vor keine Luft, aber da vermute ich den Fehler ja sowieso irgendwo an anderer Stelle)

Nichtsdestotrotz werde ich mir morgen einen neuen Zündanlasschalter bestellen, sollte die Elektrik demnächst wieder spinnen habe ich einen Ersatz zum Testen da, ob der Schalter tatsächlich die Ursache ist/war.

Viele Grüße

Wolfgang