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Alt 31.12.2002, 08:33   #1
dangenendt
Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 750 iAL (06.88)
Standard Automatik/Tempomat Problem

Hallo zusammen,
habe seit ein paar Tagen (vielleicht Kälteproblem?) das Problem, daß er nach dem Kaltstart nur bis in den vorletzten Gang schaltet (allerdings mit Wandlerüberbrückung!) und der Tempomat sich nicht aktivieren läßt. An den Rand fahren, abschalten und wieder neu starten hat den Fehler behoben. Am nächsten Morgen war wieder der gleiche Fehler.
Sollte vielleicht noch erwähnen, daß mein Tempomat, wenn er denn geht, gelegentlich während der Fahrt ausfällt und ich ihn mit "Abruf" wieder aktivieren muß/kann.

Weiß jemand Rat?

Gruß und Guten Rutsch

Dirk
dangenendt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2003, 14:19   #2
Clark78
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Automatik/Tempomat

Hi, also das Problem mit der Automatik hatte ich noch nicht ( Gott sei Dank ).
Aber das mit dem Tempomat hatte ich auch. Der Tempomat läuft über den Tacho.
Wenn deine Stecker am Kombiinstrument nicht mehr richtig sitzen hackt der Tacho
kurz und der Tempomat geht aus. Einfach das Kombiteil rausbauen am besten gleich
alle Stecker lösen und nen kleinen Tropfen Sekundenkleber drauf und wieder
einstecken. Hat bei mir auch geholfen. Probier es mal aus. Mfg Christian
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Alt 01.01.2003, 14:36   #3
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Beobachte mal ob die Anzeige vom Automatikhebel stimmt ... und hier nicht während der Fahrt mal nichts angezeigt wird etc.! Der Kontakt vom Hebel ist nicht immer der beste. Die zweite Sache die mir da einfällt... ist der Kontakt vom Bremspedal. Der ist auch schon mal anfälig - Das Steuergerät sollte dann ja auch sofort Gas wegnehmen. Also ... Grundsätzlich wird der Tempomat deaktiviert beim Bremsen/Gangwechsel - oder eben über den Tempomat-Schalter selber.

Gib mal noch Informationen zum Baujahr - Leuchtet die EML-Leuchte beim starten?

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 07:48   #4
dangenendt
Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 750 iAL (06.88)
Standard

Hallo,
EML-Leuchte... jetzt, wo du es fragst, bin ich mir nicht sicher, ob sie leuchtet, bis der Motor läuft. Werd ich gleich mal kontrollieren.

Ist Baujahr 1988 175tkm runter.

Zu meiner Schande muß ich gestehen, daß ich bisher noch nicht die Lust hatte, die/das Lämpchen "hinter" der Getriebeanzeige zu erneuern, ich seh also im Amaturenbrett nicht welches Programm und welchen Gang ich gerade benutze... sollte ich in diesem Zusammenhang doch endlich mal machen.

Wie gesagt, kurz ausmachen und wieder neu starten und Fehler war weg. Nur der gelegentliche Ausfall des Tempomats ist weiterhin.

Gruß Dirk
dangenendt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 11:57   #5
Heinz
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
Standard

Hallo,

bei mir ist der Tempomat auch immer rausgesprungen. War der Wählhebel wie Chatfuchs schon schreibt. BMW hatte die Schaltung nachgestellt, danach ging es wieder.
Heinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 12:05   #6
zuchanke
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
Standard

Bei mir fällt der Tempomat immer schlagartig aus, wenn der Kontakt des Wählhebels nicht mehr da ist und im Display die Fahrstufe nicht mehr zu sehen ist.
Ich brauche dann nicht rechts ranfahren und neustarten, sondern nur den Wählhebel etwas nach hinten ziehen und der kontakt ist wieder da.Folglich funktioniert der Tempomat auch wieder!
Versuche es doch mal so!
Gruß Stephan
zuchanke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 16:47   #7
dangenendt
Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 750 iAL (06.88)
Standard

...das hab ich auch alles probiert, da dieser Fehler (gelegentlicher Tempomatausfall während der Fahrt) schon länger ist, hat ja auch immer geholfen. Ist ein guter Hinweis um den "kleinen Tempomatfehler" in den Griff zu kriegen.

Den Fehler den ich hier meine: auch die Getriebesteuerung spinnt (der letzte Gang geht nicht mehr rein >2000 Um bei 80 km/h), und der Temopmat geht überhaupt nicht (!)... es half nur "Fahrzeugkomplettreset".

Gruß und Danke für die bisherigen Antworten Dirk
dangenendt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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