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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.01.2017, 18:06   #1
Jackson61
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2017
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-728i(07.96
Standard Thermostat

Hallo zusammen
Hab da ein Problem
Wollte Heute die Wasserpumpe,Viskolüfter und Thermostat wechseln(vorsorglich)
Jetzt hab ich das Problem das vom Thermostatgehäuse an der Verschraubung zum Zylinderkopf das unterste Gewinde abgebrochen ist(das war schon...also nicht von mir)hat der Vorbesitzer also Pfusch gemacht....was kann man da machen? neuer Zylinderkopf?oder hat da jemand zufällig eine Lösung... ist ja nur noch das obere Teil vom Gewinde da die unter Hälfte fehlt
Jackson61 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2017, 18:21   #2
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Blöd. Ist es wenigstens dicht gewesen so?
Wenn einen echten Spezialschweisser findest, dann kann der genug "Fleisch" aufschweissen, dass neu Bohren und Gewindeschneiden kannst.
Könnte den überhaupt im eingebauten Zustand geschweisst werden?

ALternativ könntest ne Gewindestange einkleben (einschweissen kannst die nicht, solange sie nich aus Alu ist) und nachher ne Mutter nehmen,

Was anderes sehe ich nicht.

Immerhin ist die Verschraubung nicht weiss wie extrem belastet....
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2017, 18:45   #3
Jackson61
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2017
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-728i(07.96
Standard

Da ist nix mit Gewindestange einkleben da nichts mehr da ist woran man die befestigen könnte ausser die obere Hälfte des Gewindes....und schweißen im eingebauten Zustand wird wahrscheinlich nicht gehen....denk ich mir mal so.....voll scheiße das ganze.....achso vorher wars nicht dicht hat leicht getropft...dachte liegt vielleicht an der Dichtung
Jackson61 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2017, 19:09   #4
bikermike
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bikermike
 
Registriert seit: 08.08.2013
Ort: Bad Liebenzell
Fahrzeug: E38-735i (04.98)
Standard

Hallo,

ich kanns mir irgendwie nicht richtig vorstellen. Was meinst du mit "die obere Hälfte des Gewindes ist noch da"?
Aber falls man noch bohren kann, ich hab schon mehrere M6-Gewinde im Zylinderkopf eines E36 mit HeliCoil instand gesetzt. Das geht sehr gut. Das Gewinde ist dann sogar stabiler, als das direkt ins Aluminium geschnittene.

Gruß Mike
bikermike ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2017, 19:35   #5
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Gewindestange einkleben geht, halbes Gewinde ist doch noch da.
Somit hat man schon mal eine Führung.
Man mache alles schön sauber, nehme JB-Weld und klebe sie an
Damit man noch etwas Material (also Kleber) außen um die Gewindestange bekommt, denn der Kleber ist zwar zähflüssig aber fließt langsam weg, sollte man irgendwie eine Form bauen, damit es nicht nach unten wegläuft.
Oder halt immer wieder nach oben holen bis das Zeug fest wird.
Das hält auf jeden Fall, vorrausgesetzt es ist alles schön fettfrei.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2017, 19:51   #6
Jackson61
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2017
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-728i(07.96
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Unten links ist das Gewinde so weit weg das kein Fleisch mehr da ist wo man was befestigen kann
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg $_3.jpg (94,8 KB, 59x aufgerufen)
Jackson61 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2017, 20:11   #7
Jackson61
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2017
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-728i(07.96
Standard

Hier mal ein Bild das man sich das eher vorstellen kann das Gewinde unten links wo das Thermostat angeschraubt ist ist gemeint da is die Hälfte weggebrochen
Jackson61 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2017, 20:14   #8
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Wo isn des Problem? Wenn ich das im ETK richtig sehe sind das alles normale M6/8 Schrauben... Keine Stehbolzen.


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...r=11_1546&vin=



Edit: ROTE MAKIERUNG!!

Unbenannt.jpg

Geändert von Ich e32 (21.01.2017 um 20:21 Uhr).
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2017, 20:24   #9
Jackson61
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2017
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-728i(07.96
Standard

Ja klar sind das normale schrauben aber wo kein gewinde mehr da ist ist auch nix zum festschrauben....unten links ist es weg
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 74041.jpg (101,4 KB, 38x aufgerufen)
Jackson61 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2017, 20:31   #10
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Bevor ich da den Kopp runterreisse wegen einer M6 Schraube, da kleb ich mir da was an.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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