Frage zum ASC Schalter

[peter becker]

Hallo

Ich habe einen Ersatz ASC Schalter liegen mit der Nr. 6131 1390 806

(für meinen 89er Fuffi, der hat ASC ohne!!!!!! T )

jetzt die spannende Frage, stimmt es wirklich,dass o.g. Nummer nur für
die ASC + T Kombination passt und ich für meinen, ohne das T, eigentlich
die ETK-Nr.: 61 31 1 383 082 brauchen würde ????

Mir war nicht bekannt,dass sich selbst die Schalter unterscheiden.....

Viele Grüsse

Peter

[FrankGo]

Der Unterschied KÖNNTE darin liegen, dass der Schalter eine andere Schrift hat.

[peter becker]

Zitat von FrankGo

Der Unterschied KÖNNTE darin liegen, dass der Schalter eine andere Schrift hat.

Nein,dass ist es nicht, sie sehen äuserlich absolut gleich aus,haben aber
eben die unterschiedlichen Nummern.

Eine Unterschiedliche Beschriftung wäre mein allerkleinstes Problem,solange
er funktioniert.

Ich will nur verhindern,dass ich irgendwann mal meinen Ersatzschalter verbauen muss und der funktioniert dann nicht,weil er für ASC + T gedacht
ist,was ich ja nicht habe.

Viele Grüsse

Peter

[730SN]

also,wenn ich du wäre - würd ich einfach mal bei der nächsten Gelegenheit die Schalter tauschen und gucken obs geht

Wenn der Anschluß der selbe ist,sollte das eigentlich hinhauen,das +T wird ja nit durch den Schalter geregelt...

gruß Marco

[EEk28]

So aus dem Gedächtnis .....

ASC Variante:

• Schalter grün beleuchtet (wenn ASC deaktiviert wurde)
• Während des Regeleingriffs kommt im CC Display die Meldung "=== ASC Regelt ===".
• TeileNr.: 61.31.1.382.386 (bis 09/1989 verbaut) - graues Kombi, hatte kein ASC Lämpchen

ASC+T Variante:

• Schalter lediglich der "ASC" Schriftzug normal beleuchtet
• keine Meldungen im CC Display,stattdessen gibts ein ASC Lämpchen was im Regelfall vor sich hin flackert.
• TeileNr.: 61.31.1.383.082 oder 61.31.1.390.806

[VollNormal]

Zitat von EEk28

So aus dem Gedächtnis .....

Dann darf ich dem mal kurz auf die Sprünge helfen:

Zitat von EEk28

Schalter grün beleuchtet (wenn ASC deaktiviert wurde)

Die grüne Kontrollleuchte im Schalter leuchtet, wenn das ASC aktiv ist. Wenn man's ausschaltet, ist die Lampe auch aus.

Laut Bentley ist die äußere Beschaltung mit und ohne +T gleich. Ansonsten, wie schon geschrieben: Vasuch macht kluch!

[rubin-alt]

Beim e38 sind beide Schalter in der Belegung gleich, da dieser Schalter zum ASC-Steuergerät gehen und das +T ja nur ein goody ist. Auch lässt sich im e38 nur das DSC durch einsetzen des Schalters "schein-"nachrüsten, da diese Belegung auch gleich ist - auch logisch, da das DSC nur zusätzlich Gas wegnimmt...

Hab mich gestern auf dem Stammtisch überreden lassen als "Elektro-nigger" auch ma im e32 und e23 Bereich umzusehen und vllt mal die Pläne mit durchkucken um div. Forumlern Hilfestellung bei der Fehlersuche zu geben - Ich will nur mitreden

[SALZPUCKEL]

Hallo,
hier der Unterschied der Schalter abhängig von Baujahr und +(T)

Gruß Wolfgang

[peter becker]

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo,
hier der Unterschied der Schalter abhängig von Baujahr und +(T)

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang

Tjaaaa, nachdem ich mir jetzt mal deine Anhänge angeschaut habe,ist
mir alles klar

Nee, mal im Ernst,du weisst doch,dass ich mit elektronischen Schaltplänen
nix anfangen kann .

Viele Grüsse

Peter

[rubin-alt]

Laut meinem und @SALZPUCKEL kann ich nur sagen, tausch einfach aus. Warum überhaupt
Mir währe das 2. LED-Geblinker lieber als das "+T"

Dein Nachteil ist, das das ASC beim eingreiffen in der Mittelkonsole flimmert.
Das ASC+T das aber nicht macht, da es ja die zusätzliche funzl im Kombi hat. Es sei du hast diese funzl schon vorrätig, müsstest du diese nur ansteuern.. aber dafür weis ich wieder zu wenig