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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.08.2006, 15:04   #1
Interwebhosting
Mitglied
 
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
Standard Habe mal 2 fragen... zur Steuerkette und zur Lenkung!

Hy,

also ich muss meine Steuerkette wechseln (rasselt) ... muss ich das bei BMW machen lassen oder geht das (relativ) einfach?! Gibts dazu irgendwo ne anleitung?

Oder noch besser hat jemand en Rep. Leitfaden von BMW für den E32 740i ?


Zu der 2. Sache, meine Lenkung ist total im A.... Hat jemand noch ein gutes relativ neues Lenkgetriebe da? oder weiss wo ich preiswert eins bekomm ?



Danke
Interwebhosting ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2006, 15:15   #2
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

Hallo,

das ist ne ziemliche Mette und auch ned ganz billig, Du hast auch ein Riesenschwein mit Deiner Karre. Wenn ich nicht wüsste wieviel an Kohle da reingewandert ist, ich würde Dir anraten, verkaufen...

Ich schau mal ob ich ne Anleitung habe und mail Dir.
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2006, 15:17   #3
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

Vorab mal 2 Pics...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg V8- offen1.jpg (80,0 KB, 136x aufgerufen)
Dateityp: jpg V8- offen 21.jpg (64,9 KB, 118x aufgerufen)
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Alt 28.08.2006, 17:05   #4
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Interwebhousting,

da hat doch vor einigen Wochen ein Kollege beschrieben, wie er das ohne Motorausbau erledigt hat.

2 Personen und ein ganzes Wochenende waren vonnöten und war wohl auch ziemlich grenzwertig.


Viel Erfolg!


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2006, 08:46   #5
Interwebhosting
Mitglied
 
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
Standard

naja wird bald en E38 komm glaube, kein bock mehr so richtig ^^ hab ir überlegt, bei Ebay is grad ein motor drin... könnte man kaufen, komplett neu machen, aufbohren etz...
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Alt 29.08.2006, 17:09   #6
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

ich denke nicht dass das rasseln von der Kette kommt, eher von den Laufschienen. Wäre was an der Kette, also folgend auch ne Längung derer, dann hättest auch verstellte Steuerzeiten und somit, durchaus unahngenehm auffällige, Leerlaufschwankungen. Aufbohren beim M60, vergiß es. Um es profesionell zu machen brauchste spezielle Pleuelstangen und überhaupt, für das Geld bekommste auch nen e38...
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2006, 17:32   #7
Interwebhosting
Mitglied
 
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
Standard

War heut mal bei BMW.. Ketten sinds nicht, sagen is normal das der so klingt. Er würde sehr gesund klingen, also nix hörbares.... Ketten wären viel lauten, naja fahr morgen mal zu Keilig nach Freital (is so ne Motoreninstandsetzungs Firma) die haben wenigstens Ahnung. Wenn die auch sagen es is normal dann wirds wohl so sein...


Schau mir nächste Woche mal in Meissen en 750er e38 BJ 5/97 an... jemand en paar Tips worauf man da so achten muss?
Interwebhosting ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2006, 20:14   #8
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Interwebhosting
Hast du die Ölpumpe schon kontrolliert??? vielleicht rasseln nur die Schrauben in der Ölwanne!!!!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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