Fahrwerk Fragen zur EDC 3

rofra11 · 14.11.2010, 10:27

Guten Tag zusammen

nach längerer Zeit melde ich mich mal wieder .Hatte etwas viel um die Ohren in letzter Zeit.
Aber ich habe zwischendurch immer mal wieder im Forum gelesen .

So hier nun die Frage(n) .

Es geht mir ,wieder einmal ,um das EDC III meines BMW 740iL bj 9/92 .

Das EDCIII kann man ja diagnostizieren/auslesen ?

Was und wie geht das GENAU
Lassen sich NUR statisch die einzelnen Widerstände der Komponenten abfragen?
Z.B. EDC III speziell :Lenkwinkelsensor Spulen der einzelnen Federbeine ,Steuerungsmodul)
Oder kann man auch Live Daten sehen ?

Gerne würde ich dem EDC III bei der ´´Arbeit´´ zu sehen .
ODER war die EDC III Diagnose nur als Fehlercode Abfrage gedacht ?

Ich weiß sehr spezielle Fragen ,aber vielleicht habe ich ja Glück und jemand im Forum weiß das.

Das EDC III funktioniert ja eigentlich in meinem Wagen.

Die vorderen Dämpfer habe ich ja in Polen überholen lassen ,die hinteren Dämpfer habe ich selbst überholt.

Es ist auch ein deutlicher Unterschied zwischen Komfort und Sport Stellung zu spüren.

Die hinteren Stickstoffkugeln habe ich auch überprüft.
Die Gummiblasen sind noch nicht defekt.

Trotzdem erscheint mir die Federung/Dämpfung hinten ein wenig zu straff,selbst auf Komfortstellung kommen doch deutliche Schläge durch.
Egal ob Beladen ,Tank voll vier Personen, oder leer.

Die Niveauregelung arbeitet auch ,wobei ich die Höhe nochmal nachmessen muß.
Er steht doch schon sehr hoch hinten.(siehe Bilder in meinem Album)

Das einzige was mir noch einfällt ist die Möglichkeit das die Gummiblasen in den Stickstoffkugeln zwar noch intakt sind ,das Gas sich aber irgendwie zumindest teilweise schon verflüchtigt hat.
(diffundiert also durch die Gummihülle hindurch)
Und deshalb die Dämpfung nicht mehr so gut ist .

Was meint ihr ist das Möglich oder kann das Gas auf keinen Fall durch das Gummi durch .

Also zwei Fragen :

Diagnose ?
Gas durchs Gummi ?

Danke für Eure Geduld meine Texte bis zum Schluß zu lesen.

Teilemann · 14.11.2010, 12:35

Man kann auch mehr auslesen als nur Fehlercodes.
Ob es auch Live geht habe ich noch nicht probiert.
Auf jedenfall kann man auch sehen ob der Dämpfer im Sport oder Komfort Modus ist. Das sieht man für jeden Dämpfer. Weiter gibt es eine Ansicht wo der Dämpfwert für jeden Dämpfer mit einer Skala Weich - Mittel - hart angezeigt wird.

Würde eher darauf tippen das deine Federn hinten schlapp machen.
Ein weiter Grund wären wohl defekte Bomben.

Gegenfrage

Sag mal Robert besteht dein Kontakt noch zu der Firma die die Dämpfer instandsetzt? Machen die nur die mechanischen Arbeiten (abdichten) oder können die den Dämpfer auch auf elektronische Art prüfen und instandsetzen?

Danke und Gruß Benny

rofra11 · 14.11.2010, 14:56

Hier der Thread aus dem e34 Forum

ab der Mitte des Beitrages wird es interessant.

Da steht auch nochmals die Adresse der Firma Balux in Polen.

Ob die Firma Balux auch die elektrische Seite ,Spulen durchmesen/reparieren, kann wäre nachzufragen.

e34m5.de - Forum - EDC/Niveauregulierung Dämpfer, Federbein - akt Preise

Bei mir funktioniert soweit alles,ich werde im Frühjahr nochmals die Stickstoffkugeln checken.

falkili · 14.11.2010, 15:23

Ich häng mich hier mal ganz dreist rein...

Mein M30B30 Bj90 hat auch EDC III und es ist ohne Funktion.
Der Schalter selbst leuchtet überhaupt nicht und vor einiger Zeit, hat ein Kumpel mal sein Läppi dran gehängt.
Der hat aber das EDC nicht gesehen!
An dem Steuergerät kommt Saft an, das Relais daneben wird auch befeuert.
Könnte es sein, daß das SG einen weg hat und deshalb der Schalter nix sagt und nix aus zu lesen ist?
Niveaureglung hat meiner nicht...
Womit könnte ich denn selbst am besten auslesen? (ohne jetzt die ganzen Freds darüber zu lesen) Laptop mit echter serieller Schnitstelle hab ich!

Teilemann · 14.11.2010, 16:35

Ok danke.
Ist halt blöd wenn deine Dämpfer neu abgedichtet wurden aber elektrisch defekt sind

Aber danke für den Kontakt.

Helion_Prime · 03.01.2011, 18:14

Also ich häng mich auch mal mit hier dran...

Ich hab an meinen 91èr 750i auch EDC 3 drin. Gestern hab ich mein Differetial (3,15 ohne Sperre) gegen ein kürzeres (3,45 MIT Sperre) getauscht und anschließend eine Probefahrt gemacht. Leider hatte ich vergessen den Stecker vom Impulsgeber des Tachosignals wieder draufzustecken... Also Probefahr wieder abgebrochen und nochmak kurz zurück in die Werkstatt auf die Bühne und den Stecker wieder reingesteckt. Tacho geht, aber mein EDC geht nicht mehr...

Dabei hab ich erst die beleuchtung von dem Schalter wieder repariert und alles hat hervorragend funktioniert (vorher zumindest)... Ich hab ein Laptop mit Software und ausgelesen, aber keine Fehler drin. Batterie hab ich auch schon abgeklemmt und wieder drangeklemmt, geht auch nicht. Wenn ich die Zündung einschalte, dann leuchtet einmal kurz der Schalter auf und geht sofort wieder aus. Sicherungen, Relais Spannung, alles ist da, es geht nur nicht. Achja und die Servotronik ist auch außer Funktion.

Das kann doch nicht mit dem Difftausch zusammenhängen, oder?
Hat jemand noch eine andere Idee was es sein könnte?

DANKEE...

Teilemann · 03.01.2011, 19:26

EDC3 kannst du auslesen lassen - dann weißt du mehr.
Mit dem Difftausch sollte das allerdings nichts zu tun haben.

rofra11 · 04.01.2011, 17:46

EDC III hast Du ausgelesen und KEINE Fehlermeldung bekommen ?

UND die BEIDEN Lampen (Komfort/Sport) leuchten BEIDE nicht mehr ?

Das ist sehr merkwürdig.

Alles was ich über die Lampen weiß ist die Tatsache das sie NICHTS mit der Funktion von EDC III zu tun haben.

Bei meinem war die Komfort - Kontrollampe im Schalter defekt UND trotzdem hat das EDC III einwandfrei gearbeitet.

Wir sollten und mal am Telefon unterhalten 02215506825 oder 0172 7356734

ICH habe da noch ein zwei Fragen an DICH zum Thema Diagnose.
Ich habe mir das ADS Interface von Miglenium gekauft und kann ,komischerweise, NUR das EDC III auslesen.
Aber dazu mehr am Telefon.

Wenn Du Zeit/Lust hast am besten Abends ab 18.00 Uhr................

falkili · 04.01.2011, 20:06

Meiner hat auch EDC III
Wenn ich am Schalter schalte und walte, ändert sich am Fahrverhalten nichts!
Am Schalter tut es keine von den zwei Lämpchen!
Am Steuergerät lieg Spannung an und das Relais daneben wird auch befeuert!
Ich vermute, daß sich mein Steuergerät verabschiedet hat!
Zum Auslesen bin ich noch nicht gekommen, weil ich noch diverse Probleme mit der Softwareinstallation habe...

Das wollt ich nur mal los werden!

Grüßle Falk

--750il-- · 04.01.2011, 22:59

also ich hab edc 1 und die beleuchtung im schalter geht auf beiden positionen, nur ändert sich am fahrwerk nichts..
ebenfalls ist das radhaus vorne links komplett von unten nach oben ölig?!
auto stand aber auch 5 jahre..