BMW 7er, Modell E32 |
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20.06.2015, 12:10
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#1
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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GELÖST : Bremse zu weich und Bremse immer noch nicht rückgängig
Servus,
ich bin länger mit einem festen Sattel umhergefahren und habs nicht gleich gemerkt. Der Sattel war zweifelsfrei fest und ich habe nun einen definitiv gängigen Sattel drin.
Zwei Probleme habe ich nun:
1. Der Druckpunkt ist viel tiefer und weicher als vorher. Ich kenne die Bremse so nicht und habe Luft im System vermutet. Wir haben haben zweimal ringsum entlüftet. Da darf eigentlich keine Luft mehr drinnen sein
2. Die Bremse öffnet immer noch nicht ganz. Rechts ist die Bremse nachm Fahren kalt, links verdampft Wasser unmittelbar wie auf ner Herdplatte.
Können Bremsschläuche nur in eine Richtung undurchlässig sein? Das wäre dann ne Erklärung für den immer noch festen Sattel. Nur woher der weichere Druckpuntkt? Sollte da etwa immer noch Luft drin sein? Beläge und Scheiben sind neu.
Viele Grüße,
Thorsten
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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20.06.2015, 12:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Letztlich immer wieder auftretend:
1. fester Sattel
2. defekter Hauptbremszylinder (er klemm fest und entlastet Bremse nicht)
Wahrscheinlich hast Du das Zweite und zusätzlich Luft im System.
Schon mal geprüft ob der Druckspeicher i.O. ist - der könnte auch schon betroffen sein.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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20.06.2015, 12:31
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#3
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Fest ist der jetzt verbaute Sattel definitiv nicht. Kann ich den HBZ prüfen?
Mit dem Druckspeicher hatte ich bisher nichts zu tun, kenne ihn also noch nicht persönlich. Kann ich den irgendwie prüfen?
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20.06.2015, 12:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Moment - ich bin im falschen Film - Du hast ja keine H31 wie bei den ersten 730er und 735er bzw. 750 oder 740 als Rechtslenker.
Ich muss weg - Kunde hat Problem…
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20.06.2015, 12:40
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#5
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Setech
Du hast ja keine H31
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Ich wollts noch sagen; das kommt mir so total unbekannt vor
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20.06.2015, 13:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Beide Räder, vorne u. hinten, auf der linken Seite schwergängig ??
M f G
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20.06.2015, 13:14
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#7
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Hinten hab ich noch nicht geprüft. Anhand der Bremsstaubentwicklung ist das Problem aber nur vorne links zu finden. Die drei anderen sind unauffällig.
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20.06.2015, 13:19
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#8
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Schmied
Registriert seit: 25.01.2011
Ort: Essen
Fahrzeug: BMW E30 318i, Bj. 1986, Mercedes CLK 350 Coupé Bj. 2008
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Bremsschläuche können auch von innen zuquellen. Man kann dann die Flüssigkeit dann zwar durchpressen, sie kann aber nicht wieder zurückfliessen= Bremse zu.
Gruß Stefan
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20.06.2015, 13:25
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Also war vorher auch nur der vordere linke Bremssattel fest ?
Den Bremsschlauch kannst Du einmal prüfen, indem Du den Entlüfterschlauch auf den Nippel machst, und ihn etwas weiter als sonst öffnest, dann mit dem Pedal pumpen, es sollte leicht durchzupumpen sein. Kein Gerät verwenden.
Oder Du baust den Schlauch aus, und schickst Druckluft durch. Aber einen Gummistopfen auf die Br.leitung machen, damit der Behälter u. HBZ nicht leerlaufen.
Bremsschläuche quellen altersbedingt mit der Zeit innen zu, und lassen immer weniger Bremsfl. durch.
M f G
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20.06.2015, 13:26
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#10
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von jontoff
Bremsschläuche können auch von innen zuquellen. Man kann dann die Flüssigkeit dann zwar durchpressen, sie kann aber nicht wieder zurückfliessen= Bremse zu.
Gruß Stefan
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würde ich auch mal vermuten.
-Luft - hast ja entlüftet (richtig= denke schon?)
-ABS Block entlüftet? Geht nicht ganz einfach
-Wenn der Sattel nicht zurückkommt, kann es auch an den Gleitbolzen liegen.
-Kolben Leichtgängig?
-Hauptbremszylinder denke ich eher nicht, weil dann auch ein anderes Rad betroffen sein müßte.
Gruß
Wolfgang
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