Bremsen Umbau von E38-Bremse auf E65-Bremse möglich?

munsel1982 · 11.02.2014, 21:30

Hallo zusammen,

ich beschäftige mich seit einigen Wochen mit dem Thema Bremsen.

Die Standardbremse (324 mm) ist mir aufgrund der großen Räder optisch inzwischen eigentlich zu klein, andererseits überzeugt mich die Protection-Thematik aufgrund des Preis-Leistungsverhältnisses nicht ganz: Wenn ich das im ETK richtig addiert habe, komme ich inzwischen auf Gesamtkosten von über 1.500 Euro - das ist mir für 24 mm mehr Bremsscheibe doch etwas viel.

Nun meine Frage: Wäre ein Umbau auf die e65-Bremse vom 760i (374 mm!) theoretisch mit ähnlichem Aufwand und evtl. leicht höheren Kosten möglich?

Im Forum konnte ich dazu so überhaupt nichts finden.

Werde ab sofort im Sommer 21 Zoll-Alpinas und im Winter meine bisherigen 20 Zoll-Alpinas fahren - Platz hinter der Felge sollte also grundsätzlich vorhanden sein. ;-)

Liebe Grüße,

Sebastian

MR1580 · 11.02.2014, 21:32

Darum hab ich auf 750 umgebaut.

munsel1982 · 11.02.2014, 21:46

Nicht missverstehen, Ronny, aber:

Für 10 mm brauche ich ja erst gar nicht anfangen, aufzurüsten - den Unterschied zu vorher sehen meine kurzsichtigen Augen doch fast nicht. ;-)

Liebe Grüße,

Sebastian

MR1580 · 11.02.2014, 23:15

Sehen nicht, aber fühlen!
Hinten ist dann Innenbelüftet und vorn sind es dann Zweikolben Sättel!

**memyselfundich** · 12.02.2014, 09:26

die bremsen vom Protection kannst ohne weiteres eintragen lassen. Ich bin mir nicht so sicher wie es mit bremsen vom E65 ist... falls dich sowas interessiert

Ansonsten gibt es auch schon scheiben im Bereich 40cm von diversen AMG/S/M Modellen.

**TRANSPORTER** · 12.02.2014, 09:52

mach doch einfach doppelsattel (like Maybach) ...

ist mit sicherheit effizenienter als 40mm scheibe da reinzudruecken ...
denn ein angepasster satteltraeger muesste ja fuer die E66 bremse
am radtraeger eines E38 sowieso konstrueiert und abgenommen werden

---> umbauen auf Bremse vom 740d/750i ---> DoppelSattelSystem ...

gruss

warp735 · 12.02.2014, 09:56

Vorallem dann auch bitte hinten umrüsten. Sieht ja nichts lächerlicher aus, wie vorne "ordentliche" Scheiben und hinten dann so Spielzeug.
Hatte ja vorher den M73 und kann sagen, das die E65 Bremsen gefühlt um den Faktor 10 besser sind

Würd mir mal irgendwo her gebrauchte Scheiben besorgen und damit mal testen wie das mechanisch passt. Allerdings musst dann auch im Winter mind. 18" fahren

**memyselfundich** · 12.02.2014, 10:10

wenn du jetzt aber schreibst das es Dir nur wegen der Optik ist, und auf den hammer felgen Nangkingkong Reifen fährst weil "wirtschaftlich sinnvoller" dann bringt diese Diskussion eigentlich garnichts

Was man bei solchen umbauten immer bedenken sollte: ABS/DSC/ASC ist dafür nicht wirklich ausgelegt. Ich war schon erstaunt wie "brutal" das DSC jetzt eingreift nachdem ich stahlflex eingebaut hatte, das war vorher sanfter. Wenn du jetzt erheblich leistungsfähigere bremsen einbaust, könnte ich mir vorstellen das das DSC nicht mehr 100%ig arbeiten kann, bzw. über kompensiert.

**opa12** · 12.02.2014, 14:13

Mich hat der Protection Umbau damals 1120.- gekostet.

http://www.7-forum.com/forum/4/730d-...er-112581.html

Da die Fuffy Sättel mittlerweile günstiger zu bekommen sind sollte der Umbau mit ein bisschen Glück um 1000.- hin zu bekommen sein.

Jede andere größere Bremse wird erheblich mehr kosten.
Von den Problemen bei der Eintragung eines selbst Konstruierten Sattelträgers mal abgesehen.

Protection Bremse = 100% BMW Serienteile

Lg Franz

munsel1982 · 12.02.2014, 16:56

Eintragung wäre grundsätzlich natürlich hilfreich - und: Nein, es sind keine Dritte Welt-Reifen auf den Felgen, Florian. ;-)

Grundsätzlich geht's mir um die Optik - kann mit den Bremsen ansonsten leben. Mehr Bremsleistung durch einen möglichen Wechsel auf "Was-auch-immer" nehme ich aber natürlich auch gerne mit. ;-)

...Ich hab's anhand Deiner Liste ja durchgerechnet, Franz - vielleicht wurden die Teilepreise über die fünf Jahre auch ein wenig von BMW "angepasst".

Selbst wenn die Preise im ETK nicht eins zu eins stimmen mögen, geben sie ja einen groben Richtwert. Werde aber die Tage auch nochmal zu BMW direkt und das mal addieren lassen.

Grüße,

Sebastian