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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.08.2014, 21:59   #1
bmwmk13
e30V8
 
Benutzerbild von bmwmk13
 
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
Standard Zündaussetzer 4 und 7 Zylinder Teil II .

Nabend Freunde des Eleganten Fahrens (ausser ich)

Habe folgendes problem..
Motor untenrum alles nagelneu
Wie weitere nagelneue original teile
Llm
Kurbelwellen Sensor
Nockenwellen Sensorren
Zündspulen komplett mit gummitülle
Kerzen
Wasserpumpe
Kurbelwellengehäuse dichtung inkl.allen
Motorkabelbaum jaa auch der ist neu
2 Injektoren neu
DME Steuergerät gebraucht und neu codieren lassen

Motor läuft bestens im stand, doch sobald man fährt und nen bisschen zieht..so merkt man das spucken und zucken, fehlerspeicher sagt das er auf dem 4 und 7 zylinder zündaussetzer hat.. somit leuchtet auch die Motorlampe
Nun brauche ich wirklich hilfe,weil mein latein am ende ist..
Lamdasonden sind träge, aber sie arbeiten..

Bitte wirklich um hilfe, habe nun fast 7000tausend euro in dem auto verbrannt. .

Habe keine gas Anlage verbaut
__________________
blubber,blubber
bmwmk13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2014, 22:34   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Warum keine neuen Zündkerzen ?
Wo denn nun, Celle oder Burgdorf ?

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2014, 22:44   #3
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Kerzen steht doch da,aber kein LMM?
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2014, 22:48   #4
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Hatte nur auf ZÜNDKERZEN geachtet, Kerzen hab ich überlesen.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2014, 23:00   #5
bmwmk13
e30V8
 
Benutzerbild von bmwmk13
 
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
Standard

Huhu...

Komme aus Celle bei Burgdorf ;-)
Zündkerzen sind neu
LLm auch neu.. steht doch gleich als erstes
bmwmk13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2014, 07:46   #6
bmwmk13
e30V8
 
Benutzerbild von bmwmk13
 
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
Standard

Weis keiner nen Rat ???
bmwmk13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2014, 07:59   #7
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von bmwmk13 Beitrag anzeigen
Weis keiner nen Rat ???
Kompressionsmessung gemacht?

Edit: die Sache mit den Lambdasonden bei Gelegenheit mal noch berichtigen....
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2014, 10:46   #8
bmwmk13
e30V8
 
Benutzerbild von bmwmk13
 
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
Standard

Kompression werde ich heute abend mal messen..
Lamdasonden hab ich gestern schon bestellt, werde morgen neues in erfahrung bringen und berichten
bmwmk13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2014, 04:03   #9
bmwmk13
e30V8
 
Benutzerbild von bmwmk13
 
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
Standard

Sonden vor kat sind getauscht..
die alten sehen aus wie neu, leider ist der fehler immer noch vorhanden
bmwmk13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2014, 18:47   #10
bmwmk13
e30V8
 
Benutzerbild von bmwmk13
 
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
Standard

Heute gepflegt mal die kompression
Geprüft..
Alle zylinder sind voll da...
Zwischen 12 und 13 bar

Appeliere noch mal an eure hilfe
Warum auf 4 und 7 zylinder zündaussetzer
Warum leuchte die DME
bmwmk13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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