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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.05.2021, 22:02   #11
Sanda
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Bad Rodach
Fahrzeug: E32 730i Schalter Calypsorot Met. 1991E32 -740iA..Vorher Chrysler NewyorkerE32-730ia (07/1990)
Standard Twins....Vater und Sohn

...es hat geklappt . Wir haben Zwillinge.
Nach dem ich meinen Sohn längst mit dem
BMW Virus infiziert habe, haben wir uns auf die Suche
Nach einen e32 gemacht und sind über einen Zwilling gestolpert, der erste ist Zugelassen. Der zweite geht am Mittwoch erstmal zur H Abnahme, auch wenn er optisch nich ganz fertig ist .
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Alt 03.05.2021, 12:08   #12
GANY
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2021
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i
Standard

Ja sehr schön!
Mehr von solchen Doppelbildern, schaut echt klasse aus vor allem mit so einer seltenen Farbe!
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Alt 06.05.2021, 19:52   #13
Sanda
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Bad Rodach
Fahrzeug: E32 730i Schalter Calypsorot Met. 1991E32 -740iA..Vorher Chrysler NewyorkerE32-730ia (07/1990)
Standard Endlich wieder auf der Straße....

....nicht fertig und nicht perfekt, aber jetzt darf er
Offiziell wieder am Strassenverkehr teilnehmen....
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Alt 07.05.2021, 10:26   #14
dig-l
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (03.91)Automatic
Standard

Sieht aus wie meiner (natürlich der gewaschene). Hat gerade die neue TÜV-Plakette bekommen bei 590000 km. Es lohnt sich immer, solche Schätzchen
zu erhalten.

Gruß Karl
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Alt 07.05.2021, 10:31   #15
Zlatko
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 750i 02/1988
Standard

Viel Spaß damit!
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Alt 07.05.2021, 10:50   #16
josefini1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2009, Mercedes 230E 1983, Mercedes 230.4 1974, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003
Standard

Von mir auch viel Spaß mit dem Wagen.

Lustig ist ja, daß mein 730er in seinem ersten Leben von 92 bis 96 auch in Coburg zugelassen war auf einen Rechtsanwalt von ebenda.

Will aber öffentlichen keinen Namen nennen. Wenns Dich interessiert, gerne per PN (ich kenne den Mann aber nicht, da ich den Wagen über einen Händler in Regensburg 96 erwarb - ergo halt nur aus dem Brief).

viele Grüße Matthias
josefini1 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2021, 19:45   #17
Sanda
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Bad Rodach
Fahrzeug: E32 730i Schalter Calypsorot Met. 1991E32 -740iA..Vorher Chrysler NewyorkerE32-730ia (07/1990)
Standard Erste Tür wieder Fit gemacht.....

Tür entrostet, aufgearbeitet, Lackiert ,Hohlraumversiegelung und neue Schutzleiste,neue Leiste für Türgummi selbst angefertigt.....
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Alt 20.05.2021, 20:40   #18
JFV12
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Registriert seit: 11.12.2014
Ort: NRW
Fahrzeug: E32-750il Highline (01.92)
Standard

Hast du denn die Klemmleiste unten für die Türdichtung (Bild 2) selbst hergestellt oder herstellen lassen?
Denn in Bild 3 sieht man ja nur die Reste dieser Klemmleiste.
JFV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2021, 22:49   #19
Sanda
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.02.2008
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Fahrzeug: E32 730i Schalter Calypsorot Met. 1991E32 -740iA..Vorher Chrysler NewyorkerE32-730ia (07/1990)
Standard Klemmleiste..

Die klemmleiste hab ich selbst hergestellt, ein Flacheisen 17mmx2mm.
Hammer und Schraubstock und noch Kleinigkeiten,
Und dann drauf los gehämmert und gedengelt.
Ist denke ich ganz gut geworden .
Sanda ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2021, 20:38   #20
JFV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort: NRW
Fahrzeug: E32-750il Highline (01.92)
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Zitat:
Zitat von Sanda Beitrag anzeigen
Die klemmleiste hab ich selbst hergestellt, ein Flacheisen 17mmx2mm.
Hammer und Schraubstock und noch Kleinigkeiten,
Und dann drauf los gehämmert und gedengelt.
Ist denke ich ganz gut geworden .
Ja, ist wirklich gut geworden.Oft wird so ein langes Teil dann krumm, wenn man es selbst dengelt.Sah auf dem Bild sehr profimäßig aus.Ist schön gerade geworden.
Und mit dem Vernieten ist es zwar nicht original, aber vielleicht gar keine schlechte Idee, weil im Gegensatz zum Schweißen wird hier die vorher aufgebrachte Grundierung und Lack nicht wieder zerstört.
JFV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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