Karosserie Starke Windgeräusche im Bereich der A-Säule

Zlatko · 03.01.2023, 10:18

Warum wird denn ein "auffälliges Motorlager" nicht ersetzt, gerade wenn Vibrationen beanstandet werden?

Die Motorlager haben auch am B57 zusätzlich noch eine Unterdrucksteuerung über ein Magnetventil samt Zuleitung. Ist das alles okay? Ebenso muss sich am linken Motorträger bei Baujahren bis 11/2018 ein zusätzlicher und 330 Gramm schwerer Schwingungstilger (Scheibenform) befinden, der nicht ausgerissen sein darf. Später und damit nach 11/2018 wurde dieser Tilger dann nochmal geändert und wurde etwas leichter.

Hat man das alles mal geprüft?

Kralli · 03.01.2023, 10:33

Zitat:

Zitat von Zlatko

Warum wird denn ein "auffälliges Motorlager" nicht ersetzt, gerade wenn Vibrationen beanstandet werden?

Die Motorlager haben auch am B57 zusätzlich noch eine Unterdrucksteuerung über ein Magnetventil samt Zuleitung. Ist das alles okay? Ebenso muss sich am linken Motorträger bei Baujahren bis 11/2018 ein zusätzlicher und 330 Gramm schwerer Schwingungstilger (Scheibenform) befinden, der nicht ausgerissen sein darf. Später und damit nach 11/2018 wurde dieser Tilger dann nochmal geändert und wurde etwas leichter.

Hat man das alles mal geprüft?

Hallo Zlatko,

ich kann Dir nicht sagen, warum. Mir wurde lediglich mitgeteilt, ein Lager sei nicht mehr ganz in Ordnung, aber noch nicht "austauschbedürftig".

Wie genau die jetzt die Motorlager geprüft haben, kann ich natürlich nicht sagen, ich war ja nicht dabei und bin diesbezüglich auch technische Laie. Wenn ich einer Werkstatt den Auftrag gebe, zu prüfen, dann muss ich mich darauf verlassen, dass die Mechaniker wissen, was sie tun.

Ich kann ja einem Arzt auch nicht erklären, wie er die Operation vorzunehmen hat, dafür hat er ja Medizin studiert und nicht ich.

Es gibt aber leider gute und gewissenhafte Ärzte und welche, auf die diese Eigenschaften nicht so zutreffen, genau wie bei Automechanikern.

An wen man jeweils gerät, weiß man oft erst später.

Auf jeden Fall ist der Hinweis auf den Schwingungstilger am linken Motorlager sehr wertvoll und hilfreich, vielen Dank dafür!

Ich werde am Donnerstag, wenn ich meinen Termin wg. der AdBlue-Geschichte habe, explizit danach fragen.

Kralli · 09.01.2023, 14:18

Um auf möglichst einfache Weise feststellen zu können, ob die Vibrationen und Windgeräusche meines 7ers "Stand der Technik" sind, habe ich heute eine Probefahrt mit einem baugleichen 7er unternommen, einem 730d xDrive, Baujahr 12/2018 mit 65.500 km auf dem Tacho und nahezu identischer Ausstattung.

Thema Vibrationen: Dieser 7er vibrierte ganz ähnlich wie meiner, sowohl im Lenkrad als auch in der Pedalerie, dem Sitz und den Armauflagen. Allerdings waren die Vibrationen etwas weniger stark, wenn der Motor bei niedrigen Drehzahlen unter Last geriet. Das Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen war etwas angenehmer, was sich besonders im Stadtverkehr positiv bemerkbar machte. Insgesamt ein klein wenig besser als bei meinem, jedoch nicht fundamental anders. Der Unterschied könnte tatsächlich in kleinen Abweichungen bei Motorlagern und Injektoren begründet liegen. Auf jeden Fall keine Chance, den Verkäufer damit irgendwie in Erklärungsnöte zu bringen.

Thema Windgeräusche: Auch dieser 7er hatte ähnlich starke Windgeräusche im Bereich der A-Säule, des Außenspiegels und der Frontscheibe. Ich empfinde diese nach wie vor als zu laut für ein Fahrzeug dieser Klasse.

Mein Plan, dem Verkäufer meinen Wagen auf den Hof zu stellen und auf eine Beseitigung der vermeintlichen Mängel zu bestehen, hat sich mit dieser Probefahrt zerschlagen. Die minimalen Unterschiede zwischen meinem Fahrzeug und einem Vergleichsmodell sind zu gering, als dass ich damit durchkommen würde. Was sollte er denn auch tun, als irgendwelche Teile auf Verdacht zu tauschen. Macht also keinen Sinn.

Jetzt kann ich mich nur noch entscheiden, die Situatione anzunehmen, so wie sie eben ist. Vielleicht hilft eine Motorreinigung und das Fahren mit Aral Ultimate Diesel, vielleicht auch nicht. Vielleicht hilft ein Tausch des einen Motorlagers, vielleicht auch nicht.

Wenn ich es gar nicht mehr ertragen kann, müsste ich den Wagen mit hohem Verlust verkaufen (wie hoch, weiß ich momentan nicht, mache ich aber vorsorglich schon mal schlau).

Ingesamt muss ich sagen, dass ich bei der Probefahrt mit meinem 7er besser hätte aufpassen müssen, so muss ich die Situation ganz allein auf meine Kappe nehmen.

Ein Mercedes E400d 4-matic, den ich vorher probegefahren hatte, lief erheblich besser. Nur die Bedienung im Mercedes mochte mir so gar nicht zusagen.

Vermutlich war dies für längere Zeit mein letzter BMW.

wolfgang · 09.01.2023, 14:58

Mach Dir nen gefallen und verkaufe ihn.

Kralli · 09.01.2023, 15:11

Zitat:

Zitat von wolfgang

Mach Dir nen gefallen und verkaufe ihn.

Wäre mir auch am liebsten, allerdings nicht zu jedem Preis. Sollte der Verlust zu hoch ausfallen, würde ich ihn weiterfahren und versuchen, eventuell durch eine Reinigung, neue Motorlager und Premiumdiesel bzw. Kraftstoffzusätze die Laufkultur noch ein wenig zu verbessern.

Vermutlich wird es auf die zweite Option hinauslaufen ...

wolfgang · 09.01.2023, 16:40

Wenn der Verlust zu hoch ist, dann hast ihn zu teuer eingekauft, im Moment spinnen die doch alle mit ihren Preisvorstellungen, daher zum Verkaufen Eigendlich ideal.

Beim Windgeräusch bin ich etwas weiter, soll an der Kante vom Spiegel zum Spiegelfuß liegen, also der Schlitz soll das verursachen, ich werden den mal abkleben und wenn es besser wird liegt es daran, dann wird über ne Lösung nachgedacht, denn abgeklebt kann man es nicht lassen, der Spiegel muss sich ja drehen können beim Anklappen.

Ein guter Codieren könnte mal deine Motordaten genau auslesen, evtl. liegt da zusätzlich noch ne Kleinigkeit vor.

Motorlager incl. Unterdruckleitung + Ventil sollte natürlich i.O. sein.

LkBibo · 10.01.2023, 10:53

Zitat:

Zitat von wolfgang

Beim Windgeräusch bin ich etwas weiter, soll an der Kante vom Spiegel zum Spiegelfuß liegen, also der Schlitz soll das verursachen, ich werden den mal abkleben und wenn es besser wird liegt es daran, dann wird über ne Lösung nachgedacht, denn abgeklebt kann man es nicht lassen, der Spiegel muss sich ja drehen können beim Anklappen.

ich würde mich freuen wenn du darüber berichten würdest...

elve.blkn · 12.01.2023, 07:02

@Kalli ich möchte dir nicht zu Nahe treten, aber besteht das fahren deines Autos nur noch aus dem horchen und suchen nach möglichen Fehlerquellen oder Geräuschen, Vibrationen, Knarzen etc.? Das klingt zumindest für mich so, als könntest du den 7er gar nicht mehr genießen, würde mir auf Dauer irgendwann auch kein Spaß mehr machen. Stell ihn doch für deinen Wunschbetrag einfach mal ins Netz, hast ja nichts zu verlieren.

Und wenn du ihn doch behalten solltest, leg mal eine Playlist auf die du gerne hörst, lehn dich zurück in den Sitz, mach es dir gemütlich und entspann dich mit einer Massage beim fahren und lass dich einfach vom 7er durch die Gegend tragen.

uli07 · 12.01.2023, 10:51

Hallo "elve.blkn". Das Gefühl habe ich bei "Kralli" schon länger. Der sucht nur irgendwelche Geräusche und Sachen die ihm nicht passen um das Auto schlecht zu machen.

elve.blkn · 12.01.2023, 11:04

Ne, das glaub ich jetzt wiederrum auch nicht. Manche haben vermutlich einfach falsche Erwartungen an so ein Auto. Klar, es ist ein 7er und man erwartet viel, aber im Endeffekt ist es auch nur ein Auto. Ich hatte bereits eine W222 S-Klasse und nun den G11 730xd, auch die S-Klasse hat hier und da beim berühren geknarzt oder mal gepfiffen etc.

Manchmal denke ich bei der Luftfederung meines 7ers, das sie bei manchen Schlaglöchern den Schlag doch schon ordentlich weitergibt & ärgere mich dann ein bissl, wenn ich dann dieses selbe Schlagloch mit einem „normalen“ Auto überfahre, merke ich erst wie Sanft der 7er ist. Man gewöhnt sich aber irgendwann einfach daran, und dann erscheint einem das Auto nicht mehr so besonders