Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 26.04.2011, 00:45   #1
kies1
Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Simbach
Fahrzeug: 740i (03.97)
Standard 740i mit vielen Mängeln

Hallo bin ein neues Forums Mitglied und bräuchte euren Rat.
Ich habe mir gerade einen 740i EZ 3.97 mit Autogas zugelegt.
230.000km oder mehr, nicht gepflegt kein Scheckheft. Motor läuft gut, A-Getriebe schaltet auch gut. Spritverbrauch bei 140-160kmh BAB 13L Gas.
Das Fahrzeug war aus Italien und hat viele Mängel. Ich habe bereits einiges im Forum gefunden, jedoch habe ich festgestellt das manchmal ein defektes Bauteil für mehrere Fehler verantwortlich sein kann. Deshalb hier mal eine kurze Aufstellung der von mir gefundenen Mängel:

1.Lenkung schwergängig (laut Ausstattungsliste keine Servotronic vorhanden)
2.Gebläse auf beiden Seiten ohne Funktion (einmal hat es sich unterm fahren kurz eingeschaltet)
3.Fahrzeug schwimmt sehr stark, schwammiges Fahrgefühl (Luftdruck i.O. reifen 8J.alt und abgefahren. 235/60
4.Zündkerzen stehen im Ölbad, (Ventildeckeldichtung total fertig)
5.Öl tropft auf Krümmer (hoffe liegt auch an der Ventildeckeldichtung)
6. CD wechsler klemmt, die CD-Box geht nicht heraus.
7. Kassette steckt im Kassettenteil, geht auch nicht raus.
8. Bildschirm vom Navi flackert, weißer strich teilweise drin

Ich möchte das Fahrzeug wieder flott machen, vielleicht habt Ihr ja sonst noch einen Tipp was ich außer den Mängeln gleich mitmachen sollte.
Viele Grüße
Christian
kies1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 01:31   #2
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

Zitat:
Zitat von kies1 Beitrag anzeigen
...

1.Lenkung schwergängig (laut Ausstattungsliste keine Servotronic vorhanden)
...
3.Fahrzeug schwimmt sehr stark, schwammiges Fahrgefühl (Luftdruck i.O. reifen 8J.alt und abgefahren. 235/60
...
Ich möchte das Fahrzeug wieder flott machen, vielleicht habt Ihr ja sonst noch einen Tipp was ich außer den Mängeln gleich mitmachen sollte.
Viele Grüße
Christian
Hallo Christian,

darf ich fragen was du für das Auto bezahlt hast?
Um dir zu helfen:
1.) Servoölstand checken, wenn o.k dann evl. Servopumpe kaputt
3.) Quietscht das Auto wie ein altes Sofa, wenn du das Heck (oft Fahrerseite) nach unten drückst? Da könnte der Integrallenker, bzw. das Kugelgelenk der Hinterachse (HA) fällig sein. Ansonsten das Auto mal anheben und die Vorderachse (VA) + HA auf Spiel checken, bei der VA am besten zu zweit.

Ansonsten lohnt sich zu wechseln/anzuschauen:
- Gummilager Umlenkhebel VA (Spurstange) und VA-Teile
- Tank auf Dellen/Rost prüfen (z.B. Befestigungsschraube Fahrerseite checken)
- Aktivkohlefilter Tank
- Kurbelgehäuseentlüftungsmembran
- Ölpumpenschrauben fest?
- Fehlerspeicher auslesen lassen
- Lüfterrad vom Viskolüfter tauschen (neu), Ausgleichsbehälter, ggfs. Wasserpumpe neu
- Gummidichtung vom Servoölbehälterdeckel neu + Schläuche checken
- Steuerkette checken, Kettenspanner, Gleitschienen, Vanos-Rasseln?
- ...

Das fällt mir gerade ein, hoffentlich ergänzt noch jemand etwas damit du auch ne Weile Spaß hast!

Mfg Martin
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 08:26   #3
ramsesp
Born to run
 
Benutzerbild von ramsesp
 
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

Zitat:
Zitat von kies1 Beitrag anzeigen
6. CD wechsler klemmt, die CD-Box geht nicht heraus.
7. Kassette steckt im Kassettenteil, geht auch nicht raus.
8. Bildschirm vom Navi flackert, weißer strich teilweise drin
Tach auch,

dann mach ich mal mit dem Entertainment weiter:

6. Das Problem hatte ich auch; den Wechsler würde ich rausschmeißen und gegen etwas Zeitgemäßes tauschen, z.B. das hier: ; allerdings funktioniert das nur bei Fahrzeugen ohne DSP; hat Dein Auto DSP, müßtest Du den Wechsler tauschen (es gibt genügend Angebote in der Bucht)

7. Dazu gibt es hier im Forum eine gute Anleitung, guckst Du: Interner Link) KLICK DA

8. Und last but not least:
- tritt der Fehler nur bei Navi-Anzeige auf, oder ist das auch zu sehen, wenn der Bordcomputer oder z.B. das Radio zu sehen sind ?
- ist der Strich vertikal oder horizontal ?
- wie dick ist der Strich ?

Axel
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 10:47   #4
kies1
Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Simbach
Fahrzeug: 740i (03.97)
Standard

Hallo,
vielen Dank für die schnellen Antworten.
das Auto hat 2200€ gekostet und hat optisch auch einige Mängel, (Kratzer Dellen). Rost hat er eigentlich gar keinen, Kühler u. Bremsen sind neu und mit der Gasanlage war er mir das Geld wert. Wenn alle Strike reißen, muß ich ihn halt ausschlachten, aber ich hoffe nicht.
DSP hat er glaube ich. Hifi System Prof. ist drin.
Der Bildschirm flackert und es ist eine schwarze, waagrechte Punktelinie die immer auftaucht, Radio, Navi usw., an verschiedenen stellen, alle paar Sekunden. (keine weiße hatte ich falsch geschrieben,sorry).
Fange heute das zerlegen an, wegen der VDD.
viele Grüße
christian
kies1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 11:00   #5
Black Dragon
Abgefahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Black Dragon
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
Standard

Sieh an, auch ein Inn-Bewohner...


Beim Bildschirm wirds am einfachsten sein wenn du ihn tauschst... der kostet dich im Schnitt um die 100 Silberlinge und dann hast auch gleich ein neues Kassettendeck.

Beim Gebläse verreckt gerne mal die Endstufe. Diese sitzt auf dem Gebläse und zum Tausch muss das Armaturenbrett runter wobei das keine allzugroße Sache ist. Sicherheitshalber würd ich aber erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Beim Fahrwerk einfach mal aufbocken, Räder runter und an den Achsen rütteln ob Spiel in den Querlenkern, Streben und Lagern ist.

Aber so wie sich das ließt ises halb so wild, da wär das Schlachten zu schade.
__________________
Powered by
Black Dragon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 14:41   #6
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Im Endeffekt würd ich eh erstmal Fehlerspeicher komplett löschen und Batterie abklemmen und die + und - Kabel die an die Pole der Batterie gehen mit nem Draht zusammenhängen und mal ne Stunde warten. Danach kann man immernoch anfangen zu basteln.

Kostet nix und hilft bei manchen Kleinigkeiten
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 17:55   #7
Black Dragon
Abgefahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Black Dragon
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
Standard

Batterie-Kabel zusammenhängen würd ich nicht machen... liest man zwar hin und wieder, aber ist erstmal das ein oder andere Steuergerät zerschoßen, will keiner was von dem Ratschlag gehört haben
Black Dragon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 18:15   #8
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Das die Batterie raus sein muss sollte eigentlich klar sein, dann kann mit dem Ruhestrom auch nichts defekt gehen
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 18:24   #9
Black Dragon
Abgefahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Black Dragon
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
Standard

nene, mein schon beide Batterie-Klemmen ohne der Batterie

(alles andere wär Schweißen ohne Schweißgerät)

Gab schon genug Fälle wo sich bei der "Kurzschluß"-Aktion das ein oder andere Bauteil verabschiedet hat. (Falls du es bestätig haben willst kann ich dich gerne weiterleiten)

Mag sein dass es bei 90% der Fälle gut geht, dennoch das unnötige Risiko bleibt.

Also wenn man selbst bereit ist die Konsequenzen zu tragen kann man es gerne machen, aber bitte nicht als Ratschlag verbreiten...
Black Dragon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 19:13   #10
kies1
Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Simbach
Fahrzeug: 740i (03.97)
Standard

Wohne leider in Simbach bei Landau nicht am Inn.
Habe heute mit dem zerlegen angefangen, Motor ist top sieht aus wie neu kein Schlamm oder sonstige Ablagerungen, von unten sieht das ganze Fahrzeug eigentlich wie neu aus absolut kein Rost, Tank ist auch i.O. In der Werkstatt waren sie ganz erstaunt das alles so gut aussieht, das auto ist technisch scheinbar wirklich gut, gott sei dank.
Einige Lager sind ausgeschlagen jedoch nichts schlimmes. Morgen hole ich die Teile bei BMW und baue Ihn wieder zusammen, danach kümmere ich mich um die Probleme im Innenraum.
Fehlerspeicher hat nicht viel gebracht, Klopfsensor, Zündaussetzer, leider nichts übers Gebläse.
Wechsle morgen auch die Klopfsensoren und den Rest wie empfohlen.
Viele grüße
christian
kies1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
ein 8 er mit Mängeln peter becker eBay, mobile und Co 10 10.04.2009 13:30
frage zwecks kauf eines 750 mit mängeln comtek BMW 7er, Modell E32 6 24.05.2006 13:50
735i mit Mängeln gekauft tommy_vercetti BMW 7er, Modell E32 4 14.07.2005 16:49


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:45 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group